E10 Kraftstoff - Seite 35

OEM+ · 30.03.2011, 10:22

Ist doch eh total Egal.
Wer heute die Nachrichten verfolgt hat wird mitbekommen das sich das Ding mit E10 fast erledigt hat.
Die Raffenerien produzieren wieder mehr normales Super, weil es kein Markt für E10 gibt.
Also wird sich das wohl demnächst von selber erledigen.

Teletubby · 30.03.2011, 10:31

Hallo!

Zitat:

Zitat von Velociraptor

Wenn ihr ein Auto kauft, dann kauft ihr das Auto ja auch nicht ungeprüft! Da seit ihr doch auch misstrauisch, egal auch wenn der Verkäufer das blaue vom Himmel verspricht wie toll der Wagen sei, natürlich unfallfrei etc....

Wenn ich ein Auto kaufe , vertraue ich mich, mein Leben und meine Gesundheit und die meiner Mitfahrer und anderer Verkehrsteilnehmer ja auch der Ingenieurkunst des Herstellerwerks an. Der Tatsache, dass z.B. Achs- und Bremsteile ausreichend dimensioniert sind und auch in kritischen Situationen nicht versagen.

Genau so vertraue ich auf den Hersteller, wenn es um E10-Kraftstoff geht. Ich habe vom VW-Konzern die Erklärung, dass meine beiden Golf 3 Fahrzeuge uneingeschränkt mit dem Kraftstoff E10 betrieben werden können.

Das reicht mir.

Es wäre für den VW-Konzern ein Leichtes, Golf 3 Fahrzeugen die E10-Tauglichkeit nicht zu bestätigen. Vor allen vor dem Hintergrund, dass sogar einige VW-Fahrzeuge des letzten Jahrzehnts laut VW nicht E10-tauglich sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Peter[OG] · 30.03.2011, 10:40

Das Bundesministerium vertraut den Aussagen der Automobilherstellern anscheinend nicht.

Oder warum sonst dürfen alle Dienstfahrzeuge von Innenministerium, Bundespolizei usw. kein E10 Tanken ? Ganz einfach, die haben Angst vor Folgeschäden. Dem einfachen Bürger kann man das aber zumuten.

Zum Glück wird sich E10 auch dieses mal nicht durchsetzen.

Mustang80 · 30.03.2011, 12:41

Zitat:

Zitat von Velociraptor

E10 bringt keine echten Nutzen für die Umwelt und wenn, ist dieser absolut marginal. Der Aufwand - Nutzen - Faktor dürfte für die Katz sein denke ich....

Kein Einspruch.

Zitat:

Zitat von OEM+

Was kannst du mir denn für Quellen nennen die für E10 sprechen?
Ich habe bisher nur negative Quellen gelesen und Berichte gesehen.

Man findet immer das, was man sucht, stimmts?

Ach Leute, wieso gebe ich mir eigentlich dauernd die Mühe... Eigentlich bin ich jedem von euch und auch den anderen dankbar, die E10 boykottieren. Genau das ist mal der Preiskampf, der jahrzehnte lang ausblieb.

Allerdings gibt es einige postitive Aspekte an E10. Der höchste/beste/für mich entscheidente ist eben der Preis! Ich hab nicht die Kohle 10ct/L mehr zu zahlen. Selbst bei einem evtl. Mehrverbrauch liegt das in keinerlei Verhältnis.

Genauso diese Motorschädentheorie. Ihr sucht Postivbeispiele? Guckt was in Brasilien ist... oder bei den schäbigen Franzosen? Lest ihr die Beiträge von "wolfi71" ??

Zitat:

Zitat von Peter[OG]

Oder warum sonst dürfen alle Dienstfahrzeuge von Innenministerium, Bundespolizei usw. kein E10 Tanken ?

Öhm, die Dienstfahrzeuge sind >90% Dieselfahrzeuge, die ich persönlich ebenfalls eher nicht mit E10 betanken würde.

Peter[OG] · 30.03.2011, 13:04

Zitat:

Zitat von Mustang80

Öhm, die Dienstfahrzeuge sind >90% Dieselfahrzeuge, die ich persönlich ebenfalls eher nicht mit E10 betanken würde.

Es geht beim E10 ja nunmal nicht um Fahrzeuge mit Dieselmotor sondern um die Fahrzeuge die mit Benzin Motor ausgestattet sind.

Und die dürfen nunmal nicht mit E10 befüllt werden.

Zitat:

Zitat von Mustang80

Der höchste/beste/für mich entscheidente ist eben der Preis! Ich hab nicht die Kohle 10ct/L mehr zu zahlen. Selbst bei einem evtl. Mehrverbrauch liegt das in keinerlei Verhältnis.

Schon mal die Diverenz ausgerechnet ?

Zitat:

Zitat von Mustang80

Genauso diese Motorschädentheorie. Ihr sucht Postivbeispiele? Guckt was in Brasilien ist... oder bei den schäbigen Franzosen? Lest ihr die Beiträge von "wolfi71" ??

Du scheinst ja auch nicht alle Beiträge zu lesen. Die wie du sie nennst schäbigen Franzosen haben E10, seit letztem Jahr. Der Absatz von E10 liegt bei <15% ! Und das obwohl der Sprit dort auch ~8-10 cent günstiger ist.

Velociraptor · 30.03.2011, 13:07

Zitat:

Zitat von Mustang80

Genauso diese Motorschädentheorie. Ihr sucht Postivbeispiele? Guckt was in Brasilien ist... oder bei den schäbigen Franzosen? Lest ihr die Beiträge von "wolfi71" ??

Nur, weil Wolfi bedenkenlos E10 tankt und Werbung macht

heißt das nicht, dass wir alle Wolfi dankend auf die Schulter hauen und uns den Fusel in den Tank füllen. :-P

OEM+ · 30.03.2011, 13:16

Ja es gibt doch Tatsächlich Leute die seit 1 Monat E10 Tanken und der Motor noch läuft.
Wenn er in 10 Jahren auch noch Läuft würde ich mit breit schlagen lassen und die Plörre auch tanken.

Planetopia hat übrigends 2 Einspritzdüsen äquivalent auf 28.000km getestet.
Super und E10. Die Düsen mit E10 haben angefangen sich zu zusetzen.

G3 Variant · 30.03.2011, 13:56

Zitat:

Zitat von OEM+

Ist doch eh total Egal.
Wer heute die Nachrichten verfolgt hat wird mitbekommen das sich das Ding mit E10 fast erledigt hat.
Die Raffenerien produzieren wieder mehr normales Super, weil es kein Markt für E10 gibt.
Also wird sich das wohl demnächst von selber erledigen.

Das denke ich nicht.
Die müssen jetzt mehr Super ( E5 ) produzieren und auch importieren um den Bedarf decken zu können.
Aber das muss Hand in Hand gehen, also dann direkt zu den Tankstellen da die Lager voll mit E10 sind.

Das E10 kommt ist keine Frage ob, also ja oder nein.
Es ist nur eine Frage der Zeit.
Es wird 100% an Super E10 festgehalten, nur mag es sein das es noch etwas dauert bis wir gezwungen werden es zu tanken.

OEM+ · 30.03.2011, 13:58

Die Politik hält an E10 fest, aber nicht die Mineralölgesellschaften.
Diese agieren nach Angebot und Nachfrage. E10 hat keine Nachfrage.

G3 Variant · 30.03.2011, 14:08

Zitat:

Zitat von OEM+

Die Politik hält an E10 fest, aber nicht die Mineralölgesellschaften.
Diese agieren nach Angebot und Nachfrage. E10 hat keine Nachfrage.

Das mag so sein, aber :
wenn die Politik die Konzerne zwingt werden die nichts machen können als dem zu folgen.

Es gibt vieles was die Politik machen kann / wird damit sich E10 durchsetzt.
Entweder werden die E10 wesentlich günstiger oder den jetzigen Spuer Sprit ( E5 ) wesentlich höher besteuern.
Dann werden die Autofahrer einlenken wenn es sich dann pro Liter Sprit um 20 Cent beläuft.

Verbleiter Sprit wurde aber dann auch vor Jahren vom Markt genommen, es wird nicht leicht da eine Lösujg zu finden.

Aber wenn die eierköppe von Politiker sich was in den Kopf setzrn, dann können wir Heute nichts mehr dagegen machen.

Früher sind Bauern und andere auf die Barrikaden gegangen und haben Autobahnen wie deren Auf- Abfahrten blockiert und so alles lahmgelegt.
Diese Mentalität haben die Menschen Heute aber nicht mehr oder nur noch wenige.

E10 wird kommen,
selbst wenn es soweit kommen sollte das unsere Politiker sagen :
Unser Volk will E10 nicht, dann lassen wir das eben weg
( was aber erst passieren wird wenn Schweine fliegen können und der Himmel unten und die Erde oben ist ).

Aber selbst dann kommen andere Länder
der so supimegaklassetollen EU und sagen :
Ej Deutschland Ihr müsst E10 nehmen das ist besser für unsere Umwelt.

Golfpur · 30.03.2011, 14:25

Zitat:

Zitat von Velociraptor

Wenn dem so ist, verstehe ich nicht, warum anstandslos den Medien, der Regierung und sogenannten Experten vorbehaltlos vertraut wird.

Dem Hersteller (VW) vertraust du also auch nicht?

Zitat:

Oder warum sonst dürfen alle Dienstfahrzeuge von Innenministerium, Bundespolizei usw. kein E10 Tanken ? Ganz einfach, die haben Angst vor Folgeschäden

Quatsch, da sitzt einfach ein Beamter ohne technischen Sachverstand, der auch die Horrorgeschichten der BILD gelesen hat, und nun erstmal abwartet, betrifft ja sowieso nur ein paar Prozent des Fuhrparks.

Zitat:

Planetopia hat übrigends 2 Einspritzdüsen äquivalent auf 28.000km getestet.
Super und E10. Die Düsen mit E10 haben angefangen sich zu zusetzen.

Leider war auch dieser Test wieder höchst fragwürdig.

Zitat:

Die Politik hält an E10 fest, aber nicht die Mineralölgesellschaften.

Die Mineralölgesellschaften wollen ja sowieso kein E10 haben, drückt ja alles nur den Gewinn.

Velociraptor · 30.03.2011, 18:19

Zitat:

Zitat von Golfpur

Dem Hersteller (VW) vertraust du also auch nicht?

Nicht vorbehaltlos. Vielleicht wurde VW (und andere Hersteller) politisch gezwungen Zugeständnisse zu machen und für E10 mehr oder weniger zu werben. Würde mich nicht wundern; die Politiker haben nichts zu tun, baldowern irgendeinen Mist aus und setzen es durch. Ausbaden dürfen es dann andere - wie immer....

Danjo · 30.03.2011, 18:22

Zitat:

Zitat von Velociraptor

Vielleicht wurde VW (und andere Hersteller) politisch gezwungen Zugeständnisse zu machen und für E10 mehr oder weniger zu werben

ja nee ist klar. -.- ich bitte dich jetzt wirds hier wirklich zum verschwörungs thread.

G3GL90PS · 30.03.2011, 19:19

Zitat:

Zitat von Peter[OG]

Das Bundesministerium vertraut den Aussagen der Automobilherstellern anscheinend nicht.

Oder warum sonst dürfen alle Dienstfahrzeuge von Innenministerium, Bundespolizei usw. kein E10 Tanken ? Ganz einfach, die haben Angst vor Folgeschäden. Dem einfachen Bürger kann man das aber zumuten.

Die wenigen Benzin Fahrzeuge, die der Staat etc. hat, sind mit hoher warscheinlichkeit, alles Motoren die mind. ROZ 98 (SuperPlus) benötigen.
Diese können daher auf keinen Fall E10 ROZ95 (Super) Tanken

Alex.m · 30.03.2011, 21:48

E10 Nein Danke,Nicht nochmal,ich habe gestern e10 getankt,und bin c,a 300 km gefahren,heute früh bin ich los gefahren,also mein golf stottert und hinterlässt dunkele ruswolken !!! er lief ohne probleme !!! UND nun !! wenn ich folgechäden haben sollte dann kann sich vw schonmal nach einem neuem motor umschauen,unbedenklichkeitsbescheinigung habe ich von VW soviel zum E10

Gruß Alex

G3GL90PS · 30.03.2011, 21:52

Dann wünsche ich dir viel Spaß, beim Beweisen das es Ausschließlich an E10 liegt

Das wird bei alten Motoren sehr Schwer.

3lizard · 30.03.2011, 21:55

Nach der 4. Tankfüllung E10 kann ich keinen mehr verbauch oder irregent was feststellen. Ich versteh die ganze Panik mache einfach nicht.
Was mich nur ankotzt sind die preise -.-

DaTheo · 30.03.2011, 21:56

da bin ich auf das ergebnis gespannt, dass der "schaden" definitiv vom e10 kommt

Danjo · 30.03.2011, 22:30

Zitat:

Zitat von Alex.m

E10 Nein Danke,Nicht nochmal,ich habe gestern e10 getankt,und bin c,a 300 km gefahren,heute früh bin ich los gefahren,also mein golf stottert und hinterlässt dunkele ruswolken !!! er lief ohne probleme !!! UND nun !! wenn ich folgechäden haben sollte dann kann sich vw schonmal nach einem neuem motor umschauen,unbedenklichkeitsbescheinigung habe ich von VW soviel zum E10

Gruß Alex

das gutachten möchte ich dann gern sehn

dunkle russwolken komische sache. sicher das du dir nicht anders deinen motor zerlegt hast.
halt uns auf dem laufenden.

SchredderSound · 30.03.2011, 22:40

Habe heute das ADAC Heft (Heft 4, April 2011) bekommen und da wird das mit E10 alles schön ausführlich aufgeführt:
-Wieso alle dermaßen verwirrt über den neuen Kraftstoff sind
-Wo Schäden enstehen könnten
-Was der ADAC für uns Verbraucher tut und noch tun werden
-Pro und Kontra Äußerungen zu E10 von zwei Professoren
-Fragen von ADAC Mitglieder + Antworten
-Wie das mit der CO2-Neutralität aussieht und ob es überhaupt eine gibt

Eigentlich alles was man so wissen möchte. Dann würden sich hier vermutlich auch viele Fragen (die sich übrigens mehrfach wiederholen) lösen.

Wer das Heft also zuhause hat, würd ich echt mal raten reinzuschauen.
Leider habe ich genau den Artikel noch nicht im Internet gefunden, aber ich gebe mal die Links dazu die hier am Ende des Artikels im Heft angegeben werden:

ADAC informiert zu Bio im Sprit - Ottokraftstoff mit 10 % Bioethanolanteil
Billig Tanken, Tankstellensuche, Tanken im Ausland
Auftrag: Test | Der ADAC-Blog zu allen Tests aus Technik und Mobilität

Mfg

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