die scheiß TDI Motoren (Älteren Bj )von Vw ,die haben immer die Prblem mit der KW ,oder besser gesagt mit der verzapfung ( KW und ZRR ) des schlägt öfters aus oder fliegt während der Fahrt schonmal weg. Das problem ist der zu hohe drehmoment für die Schraube die das ZRR an der KW hält und weil die Schraube auch noch ein Rechtsgewinde hat (so löst sie sich schneller).
die scheiß TDI Motoren (Älteren Bj )von Vw ,die haben immer die Prblem mit der KW ,oder besser gesagt mit der verzapfung ( KW und ZRR ) des schlägt öfters aus oder fliegt während der Fahrt schonmal weg. Das problem ist der zu hohe drehmoment für die Schraube die das ZRR an der KW hält und weil die Schraube auch noch ein Rechtsgewinde hat (so löst sie sich schneller).
Genau deswegen,
Das ist auch kein neues Problem.
Deswegen verstehe ich nicht, warum dann immer noch Motoren sterben müssen.