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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Beginner |
Hallo, Ja das mit den FK AE ist so ne Sache. Ich hab das ganze so gelöst: 1.) Vorbereitung: Die Scheinwerfer im ausgebauten Zustand mit der Glasscheibe auf eine weiche Unterlage legen. Du siehst die Scheinwerfer nun von hinten. 2.) Transportsicherung ausbauen: An beiden SW siehst Du dann 2 schwarze Einstellschrauben ( FK nennt das Transportsicherung ). Wenn Du LW-Regulierung hast, dann musst du diese Teile ausbauen. Am besten in den Scheinwerfer reinschauen, die schwarzen Teile durch drehen lockern. und dann den Kugelkopf zur Seite rausschieben. Das geht leichter wenn man die schwarzen Einstellschrauben ein wenig ankippt. 3.) Einbau der LW-Regulierungsmotoren. Die Motoren in die Öffnungen einführen in welchen vorher die Transportsicherung war und den Kugelkopf einhängen. Achtung: Der Rechte Motor muss nach rechts und der linke nach links. Den Kugelkopf auf jeden Fall VOR dem Arretieren in die Führung ! 4.) Da die Scheinwerfer sowieso nicht voreingestellt sind ist es nun empfehlenswert die weißen Schrauben mal zu drehen. Es ist durchaus denkbar und schon öfter vorgekommen, dass die SW nicht richtig montiert waren und die Gewindestange nicht im Gewinde der weißen Einstellschrauben drin waren. Somit kann man drehen bis in alle Ewigkeit. 5.) Birnen einbauen und die Gummikappe richtig drauf. 6.) Scheinwerfer einbauen ( brauche ich glaube nicht erklären ) 7.) Elektrische Anschlüsse: Beim Scheinwerferset sind mehrere Kabel, ein Relais und diverse Stecker dabei. Schau Dir deine Scheinwerfer an und dann siehst Du, welche Teile du von dem mitgelieferten Kimskrams brauchst. Ich habe davon nichts gebraucht, da die original Stecker alle passten. 8.) Einstellen: Jetzt kommt der Spaß. Such Dir ne ebene Fläche am besten mit einer Wand am Ende. Fahr Deinen Wagen etwa 10 Meter zurück. Haube auf und mit einem mittelgroßen Schlitzschraubendreher an den Schrauben drehen. Die äußeren Schrauben sind für die Höhenausrichtung und die inneren für die Seitenanpassung. Sicht von vorne auf die Scheinwerfer: Äußere Einstellräder: Wenn man den Schraubendreher nach rechts dreht, geht der Lichtkegel nach unten Inneres Einstellrad linke Seite (von vorne gesehen): Schraubendreher nach rechts = Licht nach rechts. Inneres Einstellrad rechte Seite (von vorne gesehen)s: Schraubendreher nach rechts = Licht nach links. Ich hab für den ganzen Spaß ca 30 Minuten gebraucht. Nu viel Spaß beim Basteln. Beim einbauen ist eine Wolldecke(mehrfach zusammengelegt) zu empfehlen bevor ein Scheinwerfer auf den Boden landet ^^ Chris | |||
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| | #2 | ||
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| User entfernt |
Hallo, müssen die FK Angel Eyes eigentlich eingetragen werden? Eigentlich doch nicht, oder? EDIT: ABE ist vorhanden. Gruß Rene | ||
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| | #3 | |||
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| Cruiser |
Nein müssen Sie nicht haben ja diese E Nummer der Tüv hatte meine damals nur wegen falscher Lichteinstellung bemengelt | |||
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| | #4 | |||
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| Forenbibel |
Also bei meinen polo früher hatte ich Angeleyes von Sonar und die hatten auch so weiße einstellrädchen wie die FK scheinwerfer musst von hinten mit ein großen Kreuz Schraubendreher auf das verstellrädchen und dan kreift der Schraubenzieher in dan weiße rädchen wie wen 2 Zahnräder in einander greifen. | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Ja aber beim 3er kannste das vergessen an das Rädchen, zum weite einstellen, zu kommen weil das etwas Verwinkelt ist schau mal nach | |||
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| | #6 | |||
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| Golf-Tieferleger |
ich fahr seit ca. 2 jahren mit angel eyes von FK, seitdem seh ich auf der straße viel mehr als mit den 2 kammer standart dingern von VW^^ ...wenn ich mich recht erinnere war da sogar ne umbauanleitung dabei, wo und wie man die stellmotoren umbaut, einstellen musst ich meine scheinwerfer nichtmal, die ham auf anhieb gepasst ![]() ...das einzige was mich stört ist, meine sind von innen leicht angelaufen, als ob da einer in den dingern n steichholz abgefackelt hätte... ich glaub aber dass das von den leuchtmitteln kommt, in meinem zimmer sind die halogenlampen auch so komisch angelaufen.... naja vll mal iwann die scheibe entfernen und putzen und dann hald wieder zusammenkleben.... ach ja und NEIN es ist KEINE feuchtigkeit die ich hatte, weil ich hab schon n föhn reingehalten und bin wochenlang ohne gummi hinten dran gefahren (natürlich nur bei sonnenschein) und es imma noch genauso, allerdings haben sich die abblendlichter iwie freigebrannt... kp | |||
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| | #7 | ||
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| User entfernt |
Hallo, habe heute versucht den rechten FK Angel Eyes Scheinwerfer einzustellen. Dieser ist aktuell zu tief eingestellt. Habe den Scheinwerfer also ausgebaut und die Abdeckung entfernt. Das Scheinwerferinnere war fest – es wackelte also nichts. Am Scheinwerfer befinden sich ja dann zwei weiße Einstellschrauben. Eine von denen war nicht richtig im Scheinwerferinneren eingerastet. Habe es aber auch nicht geschafft, dass die Einstellschraube im Scheinwerferinneren einrastet. Eine der Einstellschrauben war ja im Scheinwerferinneren eingerastet. Doch ich hatte das Gefühl, dass sich nicht wirklich was ändert, wenn ich an der Einstellschraube drehe. Was kann das sein? Gruß Rene | ||
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| | #8 | ||
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Hallo, Zitat:
?Gruß Rene | ||
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| | #9 | ||
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| User entfernt |
Hallo, da wechselt man nur die Birne der Angel Eyes und schon scheint der eine Scheinwerfer wieder zu tief. Habe eben versucht den rechten Scheinwerfer einzustellen - da tut sich natürlich mal wieder recht wenig. Wie habt ihr eure Scheinwerfer eingestellt bekommen? Mit welchen Tricks habt ihr gearbeitet? Gruß Rene | ||
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| | #10 | ||
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| User entfernt |
Hallo, Zitat:
?Gruß Rene | ||
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| | #11 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Hab ich so gemacht, da bei mir ebenfalls der rechte Scheinwerfer nicht einzustellen ging. | |||
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| | #12 | ||
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| | #13 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Probieren kannst du es ja mal, hatte meine damals halt direkt bei FK gekauft, ich weiß ja nicht ob irgendwo das Produktionsdatum auf den Scheinwerfern geprägt ist, aber wenn du denen das erklärst, dass es sich nicht einstellen lässt, werden die es sicher umtauschen. | |||
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