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Alt 27.09.2010, 11:38 #1
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Zitat:
Zitat von the FLo Beitrag anzeigen
hey bin am samstag den ganzen abend mit einem focus st gefahren.
gehörte einem kollegen aber der war übelst fett
ich kann nur sagen. der wagen ist einfach hammer. mir hat er nie so gefallen, aber wenn ich mich jetzt zwischen r32 und focus st entscheiden müsste, würde ich den Focus nehmen.!!
Du bist aber den .:R32 auch mal probe gefahren oder?

Ein Kumpel hat einen 5er R32, von dem hab' ich bisher nur gutes gehört. Der Sound ist zum Niederknien. Lediglich ein bisschen träge kommt er mir vor, kann am Langhub-Konzept liegen.


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Alt 20.09.2010, 16:30 #2
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ne so penibel bin ich auch wieder nich

aber was ich jetz dran zu meckern hab.

1. frontantrieb
2. optik find ich etwas öde...vorallem wenn ich im kopf hätte dass es noch nen RS gibt der deutlich brutaler aussieht

ggf punkt 3...innenraum gefällt mir nich, mittelkonsole is nich fahrerorientiert (find ich brutal hässlich wenn das ins leere zeigt)
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Alt 20.09.2010, 16:36 #3
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zu2. Wenn du dir nen R32 holst...Es gibt auch noch nen R36 Es gibt nen golf 5 R32 und nen G6...Danach darfste nicht gehen und dein budget wird das auch wohl nicht wollen. Naja letzendlich ist es deine entscheidung. Jedoch steht der ST besser da wie die meisten 4er R32 vom Preisleistungsverhältnis und auch vom optischem grade im Innenraum hat meiner meinung nach Ford nen großen vorsprung vor VW. Selbst Fiat weist heutzutage mit schöneren innenräumen auf!
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Alt 20.09.2010, 16:39 #4
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ne punkt 2. stimmt so schon.

weil der G4 R32 das größte modell des G4 is. bei allen anderen könnt ich wieder mit meckern anfang...sprich, keine fahrerorientierte mittelkonsole etc...
deswegen würde auch auf keinen fall nen G4 V6 in frage kommen.

sag beim St auch nich die quali oder verarbeitung wär schlecht sondern nur der aufbau.

is halt sowas, dass bei mir absolut garnich geht wenn das einfach so gerade in die mitte zeigt...
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Alt 20.09.2010, 16:45 #5
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Ok ist dann halt geschmackssache, wobei ich deine Meinung absolut nicht nachvollziehen kann Aber möchte dir da auch nicht reinreden. Wollte dir nur mal eine alternative zeigen! Erfahrung mit nem R32 hab ich übrigens auch schon gemacht! Super Sound und tolles fahrverhalten. Viel glück bei der suche!
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Alt 20.09.2010, 16:47 #6
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ja ich sag ma so....is denk ich nen tick den ich hab

kann einfach net leiden das die bedienelemente in der mitte einfach nach hinten ins leere zeigen. find die sollten zum fahrer gerichtet sein. das is alles ^^
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Alt 20.09.2010, 17:42 #7
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gibt auch seit neustem G5 R322 ^^
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Alt 20.09.2010, 18:52 #8
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Zitat:
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gibt auch seit neustem G5 R322 ^^
seit Neusten wo lebst du bitte das aktuelle top model heist R
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Alt 20.09.2010, 19:34 #9
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Zitat:
Zitat von Don1982 Beitrag anzeigen
seit Neusten wo lebst du bitte das aktuelle top model heist R
Ja stimmt habs eben nochmal nachgelesen.
R-GTI
von 210 auf 270 ps und kosten tust ca. 1600 euro^^
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Alt 20.09.2010, 19:57 #10
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Zitat:
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Ja stimmt habs eben nochmal nachgelesen.
R-GTI
von 210 auf 270 ps und kosten tust ca. 1600 euro^^
da bist du immer noch falsch infomiert der Golf R ist der Nachfolger des R32 Motor ist auch nicht basis GTI sondern S3




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Alt 20.09.2010, 20:22 #11
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nur, dass der r zwei zylinder und 1200 ccm weniger hat als der r32.
genauso wie der focus. der hub(t)raum des r32 wäre für mich das entscheidenste argument FÜR einen kauf. unkaputtbar und der sound
und etwas mehr leistung kann man auch noch rausholen...also, nimm den r32!
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Alt 20.09.2010, 19:17 #12
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Ja wenn du dir ihn leisten kannst dann kauf die kiste achte nur wie beim VR6 auf das Ketten rasseln und einer der letzten bj

sonst viel glück dir
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Alt 20.09.2010, 21:29 #13
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Der R32 ist ein klasse Auto! Du solltest auf jeden Fall nach der Steuerkette schauen.
Vielleicht findest du ja einen R32 wo die Kette schon erneuert wurde.
Eine schnelle Überpüfung der Kette kannst du über die MWB´s 208 und 209 im MSG machen. (Diese Prüfung sollte aber nicht die optische Kontrolle ersetzen)
Wenn du die Kette erneuern musst bist du schnell ein paar € los.

Viel Erfolg bei der Suche !
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Alt 20.09.2010, 23:07 #14
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Zitat:
Zitat von ninjajumbo Beitrag anzeigen
Der R32 ist ein klasse Auto! Du solltest auf jeden Fall nach der Steuerkette schauen.
Vielleicht findest du ja einen R32 wo die Kette schon erneuert wurde.
Eine schnelle Überpüfung der Kette kannst du über die MWB´s 208 und 209 im MSG machen. (Diese Prüfung sollte aber nicht die optische Kontrolle ersetzen)
Wenn du die Kette erneuern musst bist du schnell ein paar € los.

Viel Erfolg bei der Suche !
ja da ich vorher VR6 gefahrn bin kenn ich den motor vom prinzip, sprich (kette)

was der kram mitm golf R jetz soll weis ich auch nich sooooo recht

bzw ich sags mal so....ich such nich nach nem 4 zylinder mitm 2l für 40000,-

also 4er R32 bleibt soweit nach wie vor die erste wahl
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Alt 24.09.2010, 13:24 #15
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wer redet jetz plötzlich von nem RS?
würd sagen thema verfehtl. setzen.
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Alt 24.09.2010, 13:28 #16
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Und überhaupt, wer redet von nem Ford?^^
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Alt 24.09.2010, 15:07 #17
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ICH Hatte ihn als alternative vorgeschlagen
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Alt 24.09.2010, 16:57 #18
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war soweit schon okay
nur wars halt en ST. deswegen frag ich mich wie "bosi" plötzlich aufn RS kommt.^^

da trifft den ich ma "wer lesen kann..." gut zu
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Alt 27.09.2010, 12:23 #19
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bei mir im Freundeskreis gibt es 2 R32. einen mk4 und einen mk5 (sind brüder )
den 4er find ich vom sound her um längen besser und vom aussehen auch (golf 5 sieht einfach abgelutscht aus -.-).
vom interieur finde ich den mk5 wieder besser.

den 5er bin ich nie gefahren, aber den 4er. ist schon ziemlich ein cooles auto, kann niemand bestreiten.
aber den focus finde ich wegen des turbos besser
ist schon ein geiles gefühl wenn das lenkrad bei 4000 U/min nur noch hin und her geht
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Alt 27.09.2010, 12:38 #20
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Zitat:
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bei mir im Freundeskreis gibt es 2 R32. einen mk4 und einen mk5 (sind brüder )
den 4er find ich vom sound her um längen besser und vom aussehen auch (golf 5 sieht einfach abgelutscht aus -.-).
vom interieur finde ich den mk5 wieder besser.
OK, gibt ja viele die fahren ein Leben lang mit 90 PS rum, leihen sich dann einmal ein etwas stärkeres Auto und dann sind alle anderen gleich starken Schrott.

Zitat:
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den 5er bin ich nie gefahren, aber den 4er. ist schon ziemlich ein cooles auto, kann niemand bestreiten.
aber den focus finde ich wegen des turbos besser
ist schon ein geiles gefühl wenn das lenkrad bei 4000 U/min nur noch hin und her geht
Genau das stört mich am Focus. Ist halt einfach in meinen Augen das falsche und für sportliche Ansätze völlig ungeeignetes Antriebskonzept. Das Lenkrad soll beim Beschleunigen gar nichts machen.

Aber eigentlich soll's ja hier sowieso um einen Golf 4 .:R32 gehen. Bzgl. Sound: Die Auspuffklappe sollte natürlich immer als erstes stillgelegt werden.




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