Okay Notlauf fährt er wohl nicht, da ich noch in roten Drehzahlbereich komme... glaube das geht im Notlauf ja nicht mehr...
der Notlauf des Automatikgetriebes ist nicht dasselbe wie der Notlauf des Motors. Wenn im Bereich des Motors bestimmte Sachen nicht funktionieren, gerät der Motor in den Notlauf. Wenn im Bereich des Getriebes so etwas passiert, gerät nur das Automatikgetriebe in den Notlauf, nicht aber der Motor.
Wenn das Automatikgetriebe im Notlaufprogramm arbeitet, macht sicht das nicht durch eine Beschränkung des Drehzahlbereiches des Motors bemerkbar. Soweit ich mich erinnere, hat man in diesem Fall nicht mehr alle Fahrstufen zur Verfügung.
Die Leiterfolie ist ein sehr empfindliches Teil. Ich würde mal am Getriebe den Stecker zu allen elektrischen Teilen, die sich in der Ölwanne des Auitomatikgetriebes befinden, abstecken und dann mit einem Multimeter messen, ob irgendwo eine ungewöhnliche Verbindung nach Masse messbar ist.