die anlage würde ich nicht testen, wenn du dich nicht grade gut auskennst, sondern besser mal die komponenten nennen. Laut machen kann jede Anlage...
zu den km, wieso schötzt du jetzt 190tkm, wenn er vor 2 jahren 129tkm hatte, gehst du ja davon aus, dass er im jahr 30tkm gefahren wurde, das wär schon ziemlich viel.
Beim Rost kommts drauf an, wo er ist. Direkt am Radlauf, dann sprichts auf schlechtes Bördeln, oder am Übergang zum Schweller, dass sind wohl auch eher faul.
Was für ein Fahrwerk ist drin? Ausstattung mit Klima und Leder/Sitzheizung ist ja nicht schlecht.
500,- find ich daher zu tief gegriffen, da man ja beim Schlachten schon einiges mehr kriegen würde.
Wichtig wäre noch:
Hat der Wagen TÜV?Wieviele Vorbesitzer? Unfallschäden bekannt? Zahnriemen schonmal gewechselt?
06.07.2010, 23:31
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