[toasty]

Servus Jungs,
ich hab da mal ne Frage. Ich hab nen ABS-Motor und wollt
wissen ob ich z.B. vom Corrado eine Ventildeckeldichtung einbauen kann
und wenn ja, was muss noch dazu gemacht werden?

Der Grund warum ich Frage ist einfach der, weil bei stärkeren Motoren
meist die Dichtungen dicker sind, die bohrungen für die Bolzen schmäler sind
und es unterm strich einfach besser ist.

MfG

[VR6Tim]

mhmh also zu deiner frage :

carrado dihcutng keine ahnung ... aber warum sollte es besser sein ..? ventildeckeldichtung wird eh nicht extrem belastet und hält fast ein leben lang .... verstehe denn sinn nicht warum du eine einbauen willst die garnicht passt ! sorry aber kein verständniss für sowas !!!

[wolfi71]

Die Ventildeckeldichtung ist nur vom Motor abhängig und nicht vom Fahrzeugtyp.

Wolfgang

[HH-burger]

Auch im Corrado gibt es verschiedene Motoren. Das weisst du aber, oder?

Bau einfach die ein, die zu deinem Motor gehört - normalerweise geht die kein 2. Mal kaputt!

[wolfi71]

Im Gof gibt es drei Motortypen. mit vermutlich ingesamt vier Kopfformen. Das sind einmal die kleinen 1,4/1,6l, dann die großen 1,6, 1,8 und 2,0l und der VR6. Bei den mittleren gibt es mindestens zwei verschiedene Köpfe. Einmal den Querstromkopf aus dem 1,6l und dann die "Normal"köpfe aus den 1,8 und 2l Motoren. Wobei ich mal vermute, dass die 2l-Motoren andere Dichtungen haben. Aber AAM und ABS dürften gleich sein und vermutlich noch ein paar Motoren im VW-Konerzn mehr.

Da es sich um kein Verschleissteil im eigentlichen Sinne handelt, ist der spezifische Ersatz dennoch kein Problem. Die Kosten dürften bei unter 20€ liegen. Es gehört nirmalerweise auch ein Gummistück über der Nockenwelle dazu.

Wolfgang