Oel - 10W40 nicht zulässig?

GOLFTFATF · 07.06.2010, 14:14

@ AgentBRD :

Ja aber ich meinte es deswegen, denn der Motor bekam nämlich vor nicht all zu langer Zeit eine Komplettmotorüberholung, d.h. alle Dichtungen, wo der Motor eigentlich nur haben kann, wurden erneuert und dann 5 W 40 reingekippt .... macht es dann eigentlich dann was aus, wenn ich auf die Dichtungen 10 W 40 drauf kippe ? .... das war meine eigentliche Frage

Gruss Thomas

07.06.2010, 14:17

die müssen alle die norm von VW erfüllen, wenn man mehrere oele vermischt erfüllen sie immernoch die VW norm., würde also sagen: ist egal

AgentBRD · 07.06.2010, 14:24

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

der Motor bekam nämlich vor nicht all zu langer Zeit eine Komplettmotorüberholung, d.h. alle Dichtungen, wo der Motor eigentlich nur haben kann, wurden erneuert und dann 5W-40 reingekippt .... macht es dann eigentlich dann was aus, wenn ich auf die Dichtungen 10 W 40 drauf kippe?

Nö. Macht nichts aus.

Zitat:

Zitat von ChaosKrieger

die müssen alle die norm von VW erfüllen, wenn man mehrere oele vermischt erfüllen sie immernoch die VW norm., würde also sagen: ist egal

Ähm, nein.
Stell dir vor, ich setze dir ein Glas "Chateu Grand-Mourmaine de la Fitte-Mouton vor" (teurer Rotwein) vor. Du hast das Glas halb geleert und als aufmerksamer Gastgeber schenke ich dir nach: "Brückenglück" - aus dem Aldi-Tetrapack für 49 cent.
Dein Glas würde nach wie vor Rotwein beinhelten, aber die Spezifikation wäre nicht mehr dieselbe.

Du wertest dein Material ab, wenn du billige Scheiße reinhaust.

Wirklich "egal" wäre es erst, wenn du Flüssigkeiten mit denseben Spezifikationen mischst.

07.06.2010, 14:33

das ist richtig, abwerten ja.. aber es enspricht doch immernoch der VW-norm, oder?

AgentBRD · 07.06.2010, 14:42

Zitat:

Zitat von ChaosKrieger

das ist richtig, abwerten ja.. aber es enspricht doch immernoch der VW-norm, oder?

Du schreibst nur kurze, schlagwortartige Sätze, was mich wiederum zwingt, jede Eventualität zu berücksichtigen und zu beleuchten. Das heißt, dass ich jetzt viel Text schreiben muss, was ich sicher gerne tue um zu antworten. Ich hoffe nur, dass nicht wieder jemand böse und gemein um die Ecke springt und mir mir feuchtroten Äuglein vorhält "Endlose Beiträge sind total schlimm...!"

Mir ist nicht klar, welche Kombinationen dir im Kopf herumsausen - du drückst dich hier nicht eindeutig aus.

Wenn du ein Vollsynthetik-Öl nach VW 500 00 mit einem billigem Öl nach VW 501 01 auffüllst, bist du selber schuld - das kann man zwar machen und man muss daraus keine unmittelbaren Schäden fürchten, aber dann kannst du nicht mehr auf die weitergehenden Eigenschaften der Norm VW 500 00 pochen.

Leichtlauföl ist kein Katalysator, der billiges Mineralöl - jesusgleich - in ein hochwertiges Stoffgemisch verwandeln könnte.
Für solche Wunderwünsche muss man sich an Saruman oder den Zauberer von Oz wenden.

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