Ich glaube das G4 war ein Tippfehler von Ihm. G3 passt auch besser zum nachfolgenen Text.
Genau so ist es. Mein Fehler.
Zitat:
Zitat von marko1983
Ja ok mag seien, macht aber inhaltlich auch keinen Unterschied...
Das macht sehr wohl einen Unterschied. Du weißt schon, dass D3 nicht
Euro 2 ist?! D3 ist eine Zwischenstufe zwischen Euro 2 und Euro 3. Da es kein Euro 3 ist wird es aber wie Euro 2 berechnet. Wenn dann ein DPF nachgerüstet wird, bekommste die Grüne. Besser kanns ichs net erklären.
Genau so ist es. Mein Fehler.
Das macht sehr wohl einen Unterschied. Du weißt schon, dass D3 nicht
Euro 2 ist?! D3 ist eine Zwischenstufe zwischen Euro 2 und Euro 3. Da es kein Euro 3 ist wird es aber wie Euro 2 berechnet. Wenn dann ein DPF nachgerüstet wird, bekommste die Grüne. Besser kanns ichs net erklären.
Ja genau D3 ist von den Steuern her Euro 2. Wenn ich einen PDF nachrüste habe ich Euro 3 und die gelbe Plakette !
Zitat:
Zitat von Mustang80
Der 1Z ist in etwa baugleich mit dem AHU. Der Ale ist noch einmal eine besondere Auslese. Soweit ich weiß wurden dort Teile von einigen anderen dieseln zusammen geworfen. Die Ansaugbrücke soll wohl vom AFN sein, die Einspritzpumpe und Düsen vom 1Z und noch andere Teile vom AHU.
Also der 1Z ist zu 100% Baugleich mit dem AHU ! Der ALE hat angepasste Einspritzdüsen und Einspritzpumpe... nichts wichtiges. "Zusammengeworfen" wurde da aber nix, wenn dann verbessert !
20.05.2010, 18:48
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