Zitat von Dr.NOS

Ich glaube das G4 war ein Tippfehler von Ihm. G3 passt auch besser zum nachfolgenen Text.

Zitat von Liebi

Wie oben schon gesagt, ich brauche die Plakette noch nicht zwingend. Und Partikelfilter nachrüsten scheidet eigentlich aus, weil nicht im Verhältnis zum Wagenwert steht auch wenn ich ihn noch länger fahren will.( ist übrigens ein Vento). Trotzdem wäre es halt interessant zu wissen ob es eine Möglichkeit gibt. Auch interessant wäre ja was an den ALE nun anderst ist, damit er eine bessere Plakette bekommen könnte.

MFG
ps: Dank für den "nützlichen" Tip mit der illegalen Plakette, die zu besorgen kann jedes Kind. Ich will aber nicht wissen, was passiert wenn das mal rauskommt...

Zitat von Dr.NOS

Ich glaube das G4 war ein Tippfehler von Ihm. G3 passt auch besser zum nachfolgenen Text.

Zitat von marko1983

Ja ok mag seien, macht aber inhaltlich auch keinen Unterschied...

Zitat von Liebi

Ab wann gab es denn die D3 - Abgasnorm? Kann es nicht sein, das ALE und 1Z baugleich sind und nur wegen der neuen Abgaseinstufung der MKB geändert wurde.

Zitat von Mustang80

Genau so ist es. Mein Fehler.
Das macht sehr wohl einen Unterschied. Du weißt schon, dass D3 nicht
Euro 2 ist?! D3 ist eine Zwischenstufe zwischen Euro 2 und Euro 3. Da es kein Euro 3 ist wird es aber wie Euro 2 berechnet. Wenn dann ein DPF nachgerüstet wird, bekommste die Grüne. Besser kanns ichs net erklären.

Zitat von Mustang80

Der 1Z ist in etwa baugleich mit dem AHU. Der Ale ist noch einmal eine besondere Auslese. Soweit ich weiß wurden dort Teile von einigen anderen dieseln zusammen geworfen. Die Ansaugbrücke soll wohl vom AFN sein, die Einspritzpumpe und Düsen vom 1Z und noch andere Teile vom AHU.

Zitat von Mustang80

@ marko: Dir kann mans scheinbar eh net recht machen?
Also was red ich mir den Mund fusselig. Interessiert dich ja eh net.