Golf 3 Fehl-Design?! - Seite 2

Golfpur · 16.05.2010, 23:30

Zitat:

Zitat von VR6Tim

sollte das wirklich mal der golf 3 werden???

Das ist das "Auto 2000", ein Konzeptfahrzeug mit nem 3-Zylinder Diesel aus dem Jahre 1981, Verbrauch waren 3,9L auf 100km.
Ich meine das ganze war ein Projekt vom "Bundesministerium für Forschung und Technik", an denen Mercedes, VW und Audi teilgenommen haben, alle 3 haben ihrerseits ein "Auto 2000" entworfen.

Meggi · 16.05.2010, 23:42

nee der weiße is eher wie dieser eine kmische citroen mit passat front ^^

rulez · 16.05.2010, 23:52

Noch ein paar Infos.. Falls es jmd interessiert

Auto 2000 (1981)

Baujahr: 1981
Motor: Dreizylinder-Diesel, wassergekühlt
Leistung: 33 kW / 45 PS
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Mit ihrem Auto 2000 ermöglichten die Volkswagen-Forscher anno 1981 einen Blick in die Zukunft des Automobils - die kommenden Jahre sollten belegen, dass es ein sehr realistischer war. So gelangten bei VW viele Auto 2000-Zutaten in die Serienfertigung, technologisch genauso, wie in Sachen Design.

Der Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung verkörpert einen der vielen Entwicklungsschritte hin zu jenem Dreizylinder-Turbodiesel, der Volkswagen anno 2000 den Eintrag ins Guiness-Buch der Rekorde bescherte: Damals fuhr ein Lupo 3L in 80 Tagen 33.333 Kilometer weit mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,38 L/100 km.

Schon im Auto 2000 half ein Technik-Trick beim Treibstoff-Sparen: Mit Hilfe einer Steuerelektronik ermöglicht eine Start-Stop-Einrichtung über eine Zusatzkupplung das Abschalten des Motors im Schub- und Leerlaufbetrieb. Immer dann, wenn der Fahrer wieder Gas gibt, wird der Motor automatisch durch ein Schwungrad wieder in Gang gebracht.

Auch mit seiner Aerodynamik setzte das Auto 2000 von Volkswagen Maßstäbe: Der cw-Wert beträgt lediglich 0,25 - dies zu einer Zeit, da Werte im 0,35-Bereich als vorbildlich galten.

17.05.2010, 00:04

Jawoll! Mit digitalem Tacho! Und Hartplastik-Charme

Ich finde, die Heckansicht ist durchaus vergleichbar zB, mit dem Toyota Prius, von vorne ist es ganz klar ein Passat.
Das Design muss damals ziemlich Radikal gewesen sein, so wie heute eben viele Konzeptautos^^

Big-Smoke · 17.05.2010, 00:08

Sieht auch seitlich so von vorne auch bisschen wie ein Suzuki Swift aus!!!

pwrd111 · 17.05.2010, 01:36

wär er gebaut worden, hätten sich auch viele an dem ding versucht. also mal nich übertreiben oO ... ist halt was "anderes"

DaTheo · 17.05.2010, 08:38

hat was vom blista compact von gta 4 =)
wollt auch mal was sagen...

Dr.NOS · 17.05.2010, 08:47

Coole Sache!

Ich glaube ich muss echt mal nach Wolfsburg in die Autostadt.

costar · 17.05.2010, 19:14

OMG die Karre ist meiner Meinung nach unnormal hässlich

Gott sei dank wurd der nicht gebaut!

17.05.2010, 19:54

Zitat:

Zitat von DaTheo

hat was vom blista compact von gta 4 =)
wollt auch mal was sagen...

jetzt weiß ich woher ich das ding kenne ^^

pazback · 17.05.2010, 20:12

Zitat:

Zitat von rulez

Noch ein paar Infos.. Falls es jmd interessiert

Auto 2000 (1981)

Baujahr: 1981
Motor: Dreizylinder-Diesel, wassergekühlt
Leistung: 33 kW / 45 PS
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Mit ihrem Auto 2000 ermöglichten die Volkswagen-Forscher anno 1981 einen Blick in die Zukunft des Automobils - die kommenden Jahre sollten belegen, dass es ein sehr realistischer war. So gelangten bei VW viele Auto 2000-Zutaten in die Serienfertigung, technologisch genauso, wie in Sachen Design.

Der Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung verkörpert einen der vielen Entwicklungsschritte hin zu jenem Dreizylinder-Turbodiesel, der Volkswagen anno 2000 den Eintrag ins Guiness-Buch der Rekorde bescherte: Damals fuhr ein Lupo 3L in 80 Tagen 33.333 Kilometer weit mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 2,38 L/100 km.

Schon im Auto 2000 half ein Technik-Trick beim Treibstoff-Sparen: Mit Hilfe einer Steuerelektronik ermöglicht eine Start-Stop-Einrichtung über eine Zusatzkupplung das Abschalten des Motors im Schub- und Leerlaufbetrieb. Immer dann, wenn der Fahrer wieder Gas gibt, wird der Motor automatisch durch ein Schwungrad wieder in Gang gebracht.

Auch mit seiner Aerodynamik setzte das Auto 2000 von Volkswagen Maßstäbe: Der cw-Wert beträgt lediglich 0,25 - dies zu einer Zeit, da Werte im 0,35-Bereich als vorbildlich galten.

Kennt ihr auch das Gerücht dazu, warum der nie in Serie gebaut worden ist?

Die "großen" Spritverkäufer ala Shell BP und Aral und wie diese Geldmaschinen alle heißen, haben es verboten, dass der Wagen in Serie gebaut wird, da sonst kein VW mehr an ihren Tanken Sprit kaufen darf.

17.05.2010, 20:15

Zitat:

Zitat von pazback

Kennt ihr auch das Gerücht dazu, warum der nie in Serie gebaut worden ist?

Die "großen" Spritverkäufer ala Shell BP und Aral und wie diese Geldmaschinen alle heißen, haben es verboten, dass der Wagen in Serie gebaut wird, da sonst kein VW mehr an ihren Tanken Sprit kaufen darf.

haha jaaaaaaaa genau... die bösen tankstellen wieder

Danjo · 17.05.2010, 20:18

so abwegig ist das nicht die öl lobby hatte damals noch viel zu sagen und vllt ist das etwas krass über trieben aber ich glaub schon dran das da die lobbiesten die hand drauf hatten. wäre nicht das erste mal gewesen.

mal abgesehn davon waren die leute damals noch nicht so weit so nen sparwunder zu fahren

Jules18 · 17.05.2010, 20:25

Das is ja fürchterlich

Die haben alle was von den kleinen Franzosen...und der weiße hat was vom "Nasenbär", dem Passat 35i. Gut, dass wir nen Kühlergrill haben....beim 35i musste VW einen zum aufkleben nachproduzieren

Michi GTI · 17.05.2010, 20:33

Ich find das Ding cool

hat was und 80èr Jahre Look ist total meins. Rückleuchten sehen aus wie vom Scirocco.

R-VR6 · 17.05.2010, 20:39

Übelst !

Ich finde der Weisse sieht aus wie ne Kreuzung zwischen
Scirocco, Passat und nem De Lorean

Golfpur · 17.05.2010, 20:49

Zitat:

Zitat von pazback

Die "großen" Spritverkäufer ala Shell BP und Aral und wie diese Geldmaschinen alle heißen, haben es verboten, dass der Wagen in Serie gebaut wird, da sonst kein VW mehr an ihren Tanken Sprit kaufen darf.

Damit hätten die sich ja ihr eigenes Geschäft kaputt gemacht, und die freien Tankstellen hätten sich gefreut. Das ist aber auch aus noch anderen Gründen total unglaubwürdig, wie groß wäre denn der Aufschrei in der Bevölkerung gewesen, wenn dann überall ein Schild hängt "VWs sind hier nicht erwünscht". Das wäre ein ziemlicher Schuss ins Knie für die Konzerne.

Zitat:

mal abgesehn davon waren die leute damals noch nicht so weit so nen sparwunder zu fahren

Naja warum sollten die Leute auch. Das Auto 2000 wäre bestimmt gleich teuer, oder sogar noch teuerer als ein damaliger Passat geworden und 3,9L auf 100km ist bei den Fahrleistungen auch nicht so ein Wunder.

Dr.NOS · 18.05.2010, 00:47

Wenn man noch berücksichtigt, dass 1981 Benzin 70Cent und Diesel 65Cent gekostet hat. Wer dachte da schon an Spritsparautos.

GOLFTFATF · 18.05.2010, 01:39

Zitat:

Zitat von kamikaze_ger

daran hab ich auch grad zuerst gedacht

also los, zurück in die zukunft!^^

Zurück in die Zukunft Rulez sag ich da nur als sehr grossr Fan der Filme seit 5 November 1990

Und das scheint eher in Richtung Scirocco zu laufen das untere Bild

und Etwas vom 35 i - Passat " altes Modell " hatte der Wagen auch schon Jahre bevor der Nasenbär Passat überhaupt gebaut wurde ! Selbst das Heck des Auto 2000 sollte sich später beim Audi A2 nämlich auch wieder finden in irgendeiner Form

Hier im Forum gabs ausserdem mal ein Thread wo seltene VW´s gezeigt wurden, da hab ich aber mal was gefunden im WWW wo man sah wie der Golf III wirklich hätte aussehen sollen, weiss aber nicht mehr den Link zu dem Thread geschweige zu der Seite ! Und glaubt Mir da fahren wir wie er jetzt aussieht besser damit

Gruss Thomas

marko1983 · 18.05.2010, 13:44

Seltsames Teil, aber hatte schon einen Einarm-Wischer und Digitaltacho, da hätte man sich das Tuning schonmal sparen können ;-))))

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