mich würde ja mal sehr interessieren, woran es genau gelegen hat.
Wenn das Problem die Kupplung selbst gewesen wäre oder Teile in deren unmittelbarer Umgebung, dann wäre die Reparatur ohne Ausbau des Getriebes nicht möglich gewesen. Das hätte man Dir aber kaum für 150 Euro gemacht.
Für 150 Euro kann man daher wohl nur eine Reparatur durchführen, die ohne Ausbau des Getriebes möglich ist. Dafür kommt aber nur das Seil in Frage, der äußere Kupplungshebel am Getriebe oder der schon erwähnte kleine Hebel hinter dem runden, grünen Deckel. Unter Umständen auch das Ausrücklager, das ebenfalls hinter besagtem Deckel sitzt. Letzteres glaube ich aber weniger, weil Ausrücklager bei diesen Getrieben für die Ewigkeit gemacht sind. Für eine derartige Reparatur, die man in einer Dreiviertel Stunde durchführen kann, finde ich 150 Euro nun wieder nicht gerade wenig. Vor allem dann, wenn ein gebrauchtes Teil als Ersatzteil zur Verfügung stand.
Wie eingangs gesagt, würde es mich sehr interessieren, was genau es denn nun war.
28.04.2010, 18:20
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