Gerade die Chemikalienbeständigkeit würde mich interessieren. Immerhin will ich die Sättel danach noch überholen und da fließt dann einiges an Bremsenreiniger drüber und beim Einbau natürlich auch hier und da Bremsflüssigkeit die dann auch wieder mit Bremsenreiniger entfernt wird...
Felgenreiniger ist ja auch recht aggressiv.
Hitzebeständigkeit sollte ja gegeben sein.
Die mehrkolbensättel von audi porsche USW
Sind doch auch pulverbeschichtet oder?
Hatte auch schon überlegt...
Problem sehe ich eher darin da mein pulverer nicht so genau Arbeitet und ich am Ende stundenlang die Stellen schleife an die kein Lack sollte