[aam 90]

Zitat von marko1983

Gestern hatte ich das Problem das ich beim beschleunigen eine ruckartigen Leistungsverlust hatte. Quasi nur noch 50PS... Turbolader ging wohl in Notlauf. Habe dann angehalten und Motor aus und wieder an. -> wieder alles ok. Ich gehe davon aus, das es das Ladedruckventil ist.

1. Frage: Kann es ausserdem nochwas anderes seien (ausser der Turbo selbst)

2. Frage: Steht ein defektes Ventil im Fehlerspeicher ?



Ist ein "ALE" TDI...



mfg

Marko

Kenne das nur vom T4 meines Vaters mit dem 2,5l 102PS Motor, da war der Bremslichschalter schuld. Hatte kurz gehangen und schon hat irgend ne Lampe entweder Glühlampe oder Handbremslampe geleuchtet.

[golf3gt94]

Zitat von aam 90

Kenne das nur vom T4 meines Vaters mit dem 2,5l 102PS Motor, da war der Bremslichschalter schuld. Hatte kurz gehangen und schon hat irgend ne Lampe entweder Glühlampe oder Handbremslampe geleuchtet.

dann fängt die Vorglühlampe an zu blinken

[marko1983]

Zitat von aam 90

Kenne das nur vom T4 meines Vaters mit dem 2,5l 102PS Motor, da war der Bremslichschalter schuld. Hatte kurz gehangen und schon hat irgend ne Lampe entweder Glühlampe oder Handbremslampe geleuchtet.

Ein defekter Bremslichtschalter sorgt aber nicht für einen Leistunsverlust. Und von blinkender Vorglühlampe habe ich doch nix geschrieben...den Fehler "kenne" ich aber auch schon.

[aam 90]

Zitat von marko1983

Ein defekter Bremslichtschalter sorgt aber nicht für einen Leistunsverlust. Und von blinkender Vorglühlampe habe ich doch nix geschrieben...den Fehler "kenne" ich aber auch schon.

Also der Schalter riegelt den Motor ab und leistung fehlt. Hätte ja sein können das es dir direkt nicht so aufgefallen ist.

[marko1983]

Zitat von aam 90

Also der Schalter riegelt den Motor ab und leistung fehlt. Hätte ja sein können das es dir direkt nicht so aufgefallen ist.

Da biste verkehrt. Der Schalter regelt nix am Motor ab. Der Fehler entsteht, wenn beide Bremslichtschalter nicht syncron schalten...