[McOneee]

Ich hab 3 fragen bezüglich des US-Standlichtmodul von Ebay.

1.: Kann ich das an alle Birnen anschließen (H6W zb.) oder ist das speziell für die standart Blinkerbirnen
2.: Taugt das Modul etwas? Weil ich nicht viel basteln und kabelziehen möchte
3.: Ist das Standlichtmodul schädlich für Birnen oder gernerell für die Elektrik?
Wenn ja, was geht im schlimmstenfall kaputt (ausgenommen von dem Holocaust und einer brennenden Karre )

[MarkusGOLF86]

naja er ruckelt am Stand sehr unruhig bzw. im leerlauf und der auspuff scheppert mit.. dachte vl. an pleuellagerschaden..

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von MarkusGOLF86

naja er ruckelt am Stand sehr unruhig bzw. im leerlauf und der auspuff scheppert mit.. dachte vl. an pleuellagerschaden..

Schäden an Pleuellagern machen sich meist durch metallisch klackernde Geräusche bemerkbar, die ihren Sound motordrehzahlabhängig ändern. Gelegentlich ist das verbunden mit einem absinkenden Öldruck, weil das Motoröl am defekten Lager ungehindert austreten kann.

Pleuellagerschäden sind sehr selten; meist entstehen sie durch Schmierstoffmangel oder durch ungeeigneten Schmierstoff. Z.B. durch Fahren mit aufleuchtender Öldruckkontollleuchte = zu niedrigem oder ganz fehlendem Öldruck.

Aral hatte früher den Werbespruch: "Ohne Benzin bleibt man stehen, ohne Öl bleibt man liegen".

Zitat von MarkusGOLF86

naja er ruckelt am Stand sehr unruhig bzw. im leerlauf und der auspuff scheppert mit.. dachte vl. an pleuellagerschaden..

Das hört sich nicht nach einem Pleuellagerschaden an.

Freundliche Grüße
Teletubby

[G3GL90PS]

Da meine DWA alle paar Tage, wieder kurz spinnt, möchte ich mir ein neues Steuergerät holen.
Welches kann ich anstelle von 1H0 953 233 B verwenden?

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von G3GL90PS

Da meine DWA alle paar Tage, wieder kurz spinnt, möchte ich mir ein neues Steuergerät holen.
Welches kann ich anstelle von 1H0 953 233 B verwenden?

Das Diebstahlwarnanlagen-Steuergerät 1H0 953 233 B ist schon am 30.6.1995 aus dem Ersatzteilprogramm entfallen. Offizieller VW-Ersatz ist 1H0 953 233 F. Den gibt es seit dem 1.2.2010 bei VW auch nicht mehr.

Wenn Du ein gebrauchtes mit dieser Teilenummer auftreiben kannst, sollte es funktionieren.

Freundliche Grüße
Teletubby

[G3GL90PS]

Zitat von Teletubby

Hallo!



Das Diebstahlwarnanlagen-Steuergerät 1H0 953 233 B ist schon am 30.6.1995 aus dem Ersatzteilprogramm entfallen. Offizieller VW-Ersatz ist 1H0 953 233 F. Den gibt es seit dem 1.2.2010 bei VW auch nicht mehr.

Wenn Du ein gebrauchtes mit dieser Teilenummer auftreiben kannst, sollte es funktionieren.

Freundliche Grüße
Teletubby

Bei Classic Parts ist eines mit F am Ende drin.
Neuteil wäre mir halt mittlerweile am liebsten.....

[Teletubby]

Zitat von G3GL90PS

Bei Classic Parts ist eines mit F am Ende drin.
Neuteil wäre mir halt mittlerweile am liebsten.....

Tatsache! Ich habe es gerade nachgesehen. Das scheint es wirklich zu geben.

Normalerweise sind die aus dem normalen Ersatzteilprogramm entfallenen Teile, die es aber bei Classic Parts noch bzw. wieder gibt, in der Teileliste mit einem "C" gekennzeichnet. Bei diesem Steuergerät wahrscheinlich deshalb nicht, weil es laut Classic Parts eine Neufertigung ist, die vermutlich jetzt gerade erst ins Programm genommen wurde.

Grüße
Teletubby

[MarkusGOLF86]

blöde Frage aber was ist der Unterschied zwischen den normalen Zündkabeln und Silikonzündkabeln?

[Martin87]

Gab es die Hella DE Scheinwerfer (in schwarz) orig.mit und ohne Leuchtweitenregulierung?

Zitat von McOneee

Ich hab 3 fragen bezüglich des US-Standlichtmodul von Ebay.

1.: Kann ich das an alle Birnen anschließen (H6W zb.) oder ist das speziell für die standart Blinkerbirnen
2.: Taugt das Modul etwas? Weil ich nicht viel basteln und kabelziehen möchte
3.: Ist das Standlichtmodul schädlich für Birnen oder gernerell für die Elektrik?
Wenn ja, was geht im schlimmstenfall kaputt (ausgenommen von dem Holocaust und einer brennenden Karre )

1. Ich würde mal sagen, das alles bis 21Watt/Leuchtmittel selbstversändlich ok ist, aller darüber ist nicht zu empfehlen! Aber wieso willst du eine 6W-Birne anschliessen? Dann kannst du die auch so mit 12V befeuern, das US-Standlicht entspricht nämich etwa 5w Leistung.

2. Ich hab gehört, die gehen schnell kaputt weil die heiss werden. Ich würdem ich dasn icht einbauen und die Originalen teile verwenden, gibs bei VW für etwa 30€.

3. Schaden tut es den Leuchtmitteln nicht.

Gab es die Hella DE Scheinwerfer (in schwarz) orig.mit und ohne Leuchtweitenregulierung?

Ich sag mal so: Bei den Golfs ohne LWR ist anstatt dem Motor ein halter verbaut, der auch immer als Transportsicherung bei neuen Scheinwerfern eingebaut ist.

[Martin87]

lassen sich dann alle DE Scheinwerfer auf Leuchtweitenregulierung umrüsten?
(die ich hier liegen habe, haben nur eine Schraube statt eines Motors)

Ja, eifnach austausche. Diese Schraube wird die Trasportsicherung sein, die bei Fahrzeugen ohne LWR einfach drinn gelassen wird. Diese raus und Motor rein, dann hast du eine LWR in den Scheinwerfern.

[marko1983]

Zitat von MarkusGOLF86

blöde Frage aber was ist der Unterschied zwischen den normalen Zündkabeln und Silikonzündkabeln?

Die Isolierung und eventuell die Farbe... was soll da anders seien ?

Zitat von .arwn00R

Ja, eifnach austausche. Diese Schraube wird die Trasportsicherung sein, die bei Fahrzeugen ohne LWR einfach drinn gelassen wird. Diese raus und Motor rein, dann hast du eine LWR in den Scheinwerfern.

Das ist aber wohl bei allen Golf 3 Scheinwerfern so (Original und Zubehör)

Mal so ne ganz banale frage

Wenn ihr eure Motoren startet gebt ihr dann immer gas dabei oder dreht ihr nur den schlüssel um ohne gas zu geben ?
Kollege sagt immer bei so alten autos wie golf 3 etc. sollte mal lieber gas geben beim motor starten, ist besser für den. Ist es denn besser für den motor oder sche** egal ?

Blödsinn, einfach Starten ohne Gas und der Golf springt tadellos an.
Ich würde eher das Gasgeben als schädlich bezeichnen,weil... Ach eigendlich würde ich gerne mal auf eine Begründung zu diesem Tipp hören.

[KeKzZ_MaSsaCre]

Zitat von Violett-Star

Mal so ne ganz banale frage

Wenn ihr eure Motoren startet gebt ihr dann immer gas dabei oder dreht ihr nur den schlüssel um ohne gas zu geben ?
Kollege sagt immer bei so alten autos wie golf 3 etc. sollte mal lieber gas geben beim motor starten, ist besser für den. Ist es denn besser für den motor oder sche** egal ?

diesen Quatsch hab ick auch schon vom Fachmann um die Ecke gehört genauso wie die Theorie 3 mal auf's Gas treten vor dem starten..

weis auch nicht wer sich so nen Käse ausdenkt oder wie auch begründet aber wenn es überhaupt mal nen Sinn gemacht hat beim 3er definitiv net mehr.

[Mustang80]

Zitat von Violett-Star

Mal so ne ganz banale frage

Wenn ihr eure Motoren startet gebt ihr dann immer gas dabei oder dreht ihr nur den schlüssel um ohne gas zu geben ?

Bei ner Einspritzung ohne Gas geben starten ist am Besten. Du musst bedenken, dass der Motor noch keinen Öldruck hat und dann direkt hochdreht... gar nicht gut.

Gas gebe ich beim Starten bei meinem Motorrad, aber das hat auch noch en soliden Doppelvergaser und läuft motortechnisch, abgesehen von der Zündung, voll und ganz mechanisch.

[MarkusGOLF86]

Frage zum Unterdruckschlauch (90 Grad) von der ansaugbrücke zum Bremskraftverstärker...

wie tauscht man den? einfach die Schelle runter und 1:1 tauschen bzw. dranstecken?

lg markus

[KeKzZ_MaSsaCre]

ma ne Frage zu den Schlüsselrohlingen der FFB muzz ick damit zu VW oder macht das auch der Schlüsselpfuscher von nebenan?

also Zwecks Transponder der Wegfahrsperre.

[Tepper]

Zitat von KeKzZ_MaSsaCre

ma ne Frage zu den Schlüsselrohlingen der FFB muzz ick damit zu VW oder macht das auch der Schlüsselpfuscher von nebenan?

also Zwecks Transponder der Wegfahrsperre.

Die Rohlinge kann dir jeder Schlüsseldienst parat fräsen.