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Alt 17.12.2011, 23:50 #11
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marko1983 marko1983 ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
hab zwar keine ATE Beläge aber ich hab es nach anleitung im internet gemacht:

Zitat:
- 3 bis 4 Bremsungen mit mittlerem Pedaldruck aus einer Geschwindigkeit von ca. 160 km/h auf 80 km/h.

- dazwischen Abkühlphasen von 300 - 400m einhalten.

- 2 bis 3 Bremsungen mit stärkerem Pedaldruck aus einer Geschwindigkeit von ca. 180 km/h auf 100 km/h. (da ich keine 180 hinbekomme, hab ichs von 130 - 80 gemacht)

- dazwischen Abkühlphasen von 500m einhalten. Blockieren und ABS-Regelung unbedingt vermeiden.

- 1 bis 2 Reinigungsbremsungen dazwischen durchführen. Die Beläge sollen dabei keinesfalls überhitzen.


Danach haben sich die Beläge auf meine Scheibe angepasst. Zumindest hat sich dann das Bremspedal wieder weiter rein drücken lassen.
Völliger Käse ! So macht man es genau nicht ! Wer schreibt so einen Mist zusammen ? Die ersten 500km veruschen vorsichtig zu bremsen, Ende im Gelände. Wenn man verkehrstbedingt eine Vollbremsung hinlegen muss, gehts natürlich nicht anders...

Zitat:
Zitat von Golf-Deluxe Beitrag anzeigen
Doppelkammerscheinwerfer:

Kommen in Ablend und Fernlicht H1 ?

Oder H1 und H7 ? ich würde ja selbst schauen wenn ich sie hätte.... Kommen die woche und es sind die alten mit Langen Stecker!

Im Buch steht nur H1....
Beides H1
marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
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Golf-Deluxe (17.12.2011)
 

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