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Alt 03.08.2014, 21:30 #1
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Ich habe eine Bosch S3 verbaut, hier ist eine S4 Link zur Auktion


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MKIII2.0 (03.08.2014)
Alt 03.08.2014, 21:39 #2
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Da ist die Vatra Silver Dynamic aber besser bei gleichen abmessungen wie die Bosch Ebay

Batterie Typ:12 Volt - 77 Ah - 780 A/EN
ETN-Nummer:577400078
Schaltung:0
Bodenleiste:B13
Gewicht:18,30 kg
max. Länge:278 mm
max. Breite:175 mm
max. Kastenhöhe:190 mm

Bin grade dabei eine Anlage ein zu bauen, und da meine Batterie eh platt ist wollte ich direkt einen bessere neue einbauen.

Geändert von MKIII2.0 (03.08.2014 um 21:41 Uhr)
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Alt 03.08.2014, 22:04 #3
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Habe grade mal den Batterieteller in meinem Golf gemessen, da würde genau eine 315 mm x 175 mm Batterie drauf passen. Also wirds die Vatra Silver Dynamic 85Ah 800A.
Lieber zu viel als zu wenig Leistung und kostet nur 10 Euro mehr.

Batterie Typ:12 Volt - 85 Ah - 800 A/EN
ETN-Nummer:585200080
Schaltung:0
Bodenleiste:B13
Gewicht:19,60 kg
max. Länge:315 mm
max. Breite:175 mm
max. Kastenhöhe:175 mm

Geändert von MKIII2.0 (03.08.2014 um 22:19 Uhr)
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Alt 03.08.2014, 22:22 #4
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Meine Bosch hat nur 56AH, und die habe ich nur 1x leer bekommen (NSW, Fern- und Abblendlicht eine Zeitlang an).
Da ich die Musik nie Lange laufen lasse, habe ich ansonsten keine Probleme.
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Alt 05.08.2014, 19:51 #5
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Kann mir jemand einen dichten, haltbaren und vor allem optisch gut aussehenden Stopfen für das Loch des Heckscheibenwischers empfehlen? Habe schon mal einen gekauft, der mal so gar nicht passt. Danke schon mal!

EDIT: Problem solved

Geändert von Red Hornet (12.08.2014 um 17:01 Uhr)
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Alt 06.08.2014, 15:02 #6
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Sind die elektrischen Fensterheber (Schienen + Bowdenzug) vom 3- und vom 5-Türer identisch?
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Alt 06.08.2014, 18:46 #7
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Zitat:
Zitat von MKIII2.0 Beitrag anzeigen
Sind die elektrischen Fensterheber (Schienen + Bowdenzug) vom 3- und vom 5-Türer identisch?
Ja, die sind identisch.
Der Kabelbaum von 5-Türer ist aber anders, weil die Türen kürzer sind.
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Alt 06.08.2014, 18:59 #8
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Zitat:
Zitat von Schreibtisch Beitrag anzeigen
Ja, die sind identisch.
Der Kabelbaum von 5-Türer ist aber anders, weil die Türen kürzer sind.
Ok danke für die Info! Den Motor werd ich ja von meinem Übernehmen.
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Alt 11.08.2014, 18:17 #9
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Jemand ne ahnung was der wohl für ne anlage drunter hat, bzw so verbaut ist ?

der hat diesen typischen vr6 klang nicht finde ich ganz geil...

https://www.youtube.com/watch?v=fWGVTB2CCgA
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Alt 12.08.2014, 17:00 #10
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Wisst ihr, ob ich mit meinem Golf 3 AEE 1.6 Liter Motor eine 70 Ah Batterie verwenden kann? Also verwenden sicher, aber wie sieht es mit dem Aufladen der Batterie aus? Die Meinungen gehen im Internet sehr stark auseinander. Hängt das nun mit der LiMa zusammen oder nicht?

Bringt mich aber auch auf einen richtigen Pfad, falls ich ganz falsch liege.

Danke schon mal.




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Alt 14.08.2014, 20:40 #11
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Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Wisst ihr, ob ich mit meinem Golf 3 AEE 1.6 Liter Motor eine 70 Ah Batterie verwenden kann? Also verwenden sicher, aber wie sieht es mit dem Aufladen der Batterie aus? Die Meinungen gehen im Internet sehr stark auseinander. Hängt das nun mit der LiMa zusammen oder nicht?

Bringt mich aber auch auf einen richtigen Pfad, falls ich ganz falsch liege.
Probleme,die die Lebensdauer der Batterie negativ beinflussen,sind z.B.im Winter bei geringem Ladestand,häufiger Kurzstreckenbetrieb,viele große Verbraucher(Heckscheibenheizung,Lüftermotor für Heizung,Licht)und häufige Starts.
Dem kann man aber durch regelmäsiges nachladen über ein Kräftiges Ladegerät entgegenwirken.
Fazit:die Batterie sollte nie tiefentladen werden,stat dessen immer geladen sein.
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Alt 12.08.2014, 17:44 #12
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Klar geht das. Rein damit.
Die Lima braucht natürlich etwas länger, um die Batterie voll zu laden, weil sie eine höhere Kapazität hat.
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Alt 12.08.2014, 18:21 #13
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Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Wisst ihr, ob ich mit meinem Golf 3 AEE 1.6 Liter Motor eine 70 Ah Batterie verwenden kann? Also verwenden sicher, aber wie sieht es mit dem Aufladen der Batterie aus? Die Meinungen gehen im Internet sehr stark auseinander. Hängt das nun mit der LiMa zusammen oder nicht?

Bringt mich aber auch auf einen richtigen Pfad, falls ich ganz falsch liege.

Danke schon mal.
Habe in meinem 2.0l eine 80 Ah Batterie verbaut. Alles bestens.

Zitat:
Zitat von Paddy450 Beitrag anzeigen
Jemand ne ahnung was der wohl für ne anlage drunter hat, bzw so verbaut ist ?

der hat diesen typischen vr6 klang nicht finde ich ganz geil...

https://www.youtube.com/watch?v=fWGVTB2CCgA
Denke mal is ne Eigenbau ohne oder mit Rennkat. Ist acuh nen VR6 Turbo.

Geändert von MKIII2.0 (12.08.2014 um 18:24 Uhr)
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Alt 12.08.2014, 20:54 #14
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Super dankeschön. Dann hab ich das doch richtig verstanden !!
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Alt 13.08.2014, 18:16 #15
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Habe noch eine kleine Frage. Kann ich Die Pins aus dem runden T-Stecker in den A-Säulen auch irgendwie auspinnen? Ich meine die Pins, die so eine flache seite haben und in dem runden Stecker drin sind und nicht die normalen Pins aus Isosteckern. Das bekomme ich hin.

Wo sind da die Haltenasen, die man zurückdrücken muss?
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Alt 13.08.2014, 21:07 #16
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Habe noch eine kleine Frage. Kann ich Die Pins aus dem runden T-Stecker in den A-Säulen auch irgendwie auspinnen? Ich meine die Pins, die so eine flache seite haben und in dem runden Stecker drin sind und nicht die normalen Pins aus Isosteckern. Das bekomme ich hin.
Na klar kann man die Steckerkontakte auspinnen. Dafür gibt es spezielle Werkzeuge, die aber leider nicht ganz preiswert sind.

Es geht zur Not auch mit Büro-, oder falls diese zu dick sind, gerade gebogenen Heftklammern. Das ist aber eine ziemliche Quälerei und kann bis zu einer Viertelstunde pro Steckerkontakt dauern.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 13.08.2014, 21:39 #17
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Und ja nicht zu viel am Kabel ziehen beim auspinnen.. sonst verbiegt sich der Pin und dann fällt das auspinnen um so schwerer... -.-
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Alt 13.08.2014, 22:43 #18
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Alles klar, weil bei den Dingern breche ich mir halb die Finger. Die normalen Pins von Isosteckern gehen richtig leicht ohne dieses Spezialwerkzeug raus aber die flachen Teile.... Unglaublich schlimm. Vielleicht kann man sich ja mal Werkzeug aus der Werkstatt borgen oder das schnell rausholen lassen.

Danke für die Antworten
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Alt 14.08.2014, 12:53 #19
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Hat jemand eine Alternative um die Nieten vorne und hinten am Radlauf bei den originalen Kunststoffschwellern zu ersetzten? Die Kunststofftüllen von der Heckklappe sind leider viel zu groß und passen nicht in das 2 mm Rundloch wo vorher die Niete drin war.
Blechschrauben wären wegen der Rostgefahr nicht so toll.

Sowas in die Richtung kann ich mir gut vorstellen:
hhttp://www.ebay.de/itm/Buchschrauben...item19f1324759

Geändert von MKIII2.0 (14.08.2014 um 12:57 Uhr)
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Alt 14.08.2014, 14:25 #20
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Was spricht dagegen es wieder zu vernieten?




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