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Alt 11.02.2014, 19:26 #7661
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Was ist denn defekt? Der Tacho oder der Tankgeber? Das würde ich dann einfach reparieren.
Universal Tankanzeige? *amKopfkratz*
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Alt 11.02.2014, 20:58 #7662
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Bist du dir Sicher das es am Tacho liegt ????

Wenn ja kann den Stellmotor bzw. den Drehspulantrieb tauschen.
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Alt 12.02.2014, 16:18 #7663
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Welches Gewinde ist am Schaltgestänge dran?
Also an dem der Schaltknauf befestigt wird.

Hab mal was von M12x1,5 gelesen.
Hat der Corrado das auch?
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Alt 12.02.2014, 20:15 #7664
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hallo,
habe heute meine kompletten domlager tauschen lassen aber irgendwie finde ich lässt er sich schwerer fahren ist das normal am anfang oder bild ich´s mir ein?
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Alt 13.02.2014, 01:24 #7665
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Zitat:
Zitat von Golf-GL Beitrag anzeigen
hallo,
habe heute meine kompletten domlager tauschen lassen aber irgendwie finde ich lässt er sich schwerer fahren ist das normal am anfang oder bild ich´s mir ein?
Sollte bei richtiger Montage nicht sein. Man kann die aber auch falschrum einbauen, dann gehts schwer und quitscht evtl.
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Alt 13.02.2014, 01:26 #7666
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Was ist denn defekt? Der Tacho oder der Tankgeber? Das würde ich dann einfach reparieren.
Universal Tankanzeige? *amKopfkratz*
Das tacho geht nur die tankabzeige bewegt sich nich
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Alt 13.02.2014, 08:47 #7667
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Will das Schaltungsspiel bei meinem 2.0l 2E 116 PS etwas minimieren, habe geguckt, die Schaltung hat vorn an der Kugel beim Getriebe Spiel, die Kugel hat sich fast aufgelöst. Gibts da nen Überholsatz? Wenn ja welchen brauch ich genau? (Link). Danke mfg
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Alt 13.02.2014, 09:21 #7668
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Neue Kugel besorgen, austauschen, fertig
Einfach bei ebay nach Schaltgestänge suchen.
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Alt 13.02.2014, 10:57 #7669
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Muss ich bei folgender Blende den Mittelsteg der Lüftungsdüsen mit wegfräsen oder wie geht das?

VR6 Turbo Blende Zusatzinstrumentenhalter Abgastemperatur Ladedruckanzeige Golf | eBay
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Alt 13.02.2014, 11:45 #7670
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Zitat:
Zitat von Baxter89 Beitrag anzeigen
Muss ich bei folgender Blende den Mittelsteg der Lüftungsdüsen mit wegfräsen oder wie geht das?

VR6 Turbo Blende Zusatzinstrumentenhalter Abgastemperatur Ladedruckanzeige Golf | eBay
da die Blende nur 1mm stark ist und der Mittelsteg leicht eingelassen ist wird die Blende wohl nur draufgeklebt




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Alt 13.02.2014, 12:23 #7671
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Gibt es da die Kunststofflager nicht mehr neu?

Geändert von aaaaahhhndi (13.02.2014 um 12:24 Uhr)
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Alt 13.02.2014, 19:35 #7672
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Zitat:
Zitat von golf3gt94 Beitrag anzeigen
Sollte bei richtiger Montage nicht sein. Man kann die aber auch falschrum einbauen, dann gehts schwer und quitscht evtl.
mittlerweile gehts ein wenig leichter, quietschen tut nichts
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Alt 13.02.2014, 21:09 #7673
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Zitat:
Zitat von Bossmann Beitrag anzeigen
Das tacho geht nur die tankabzeige bewegt sich nich
???
Ob du den Tankgeber als Fehler ausgeschlossen hast? Dazu hinten das Kabel am Tankgeber auf Masse legen und gucken ob sich die Tankanzeige bewegt.
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Alt 13.02.2014, 23:36 #7674
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Hatte vorher was komisches auf m Heimweg!

Es hatte heut Abend nen ziemlich ekligen schneesturm, richtig klebrig.
Auf jeden Fall wurden auf einmal meine lichter im Innenraum dunkler und der scheibenwischer wurde langsamer. Sonst alles normal und nach n paar Sekunden alles wieder normal.

Das ganze passierte 2-3mal.

Woran kanns liegen?

Hatte jemand so was ähnliches schon mal
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Alt 13.02.2014, 23:41 #7675
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Ja. Riemen zur Lima durchgerutscht ;-) Hatte ich auch schon paar mal.
Im Winter hat man oft sehr viele Verbraucher an. Deswegen hat es die Lima schwerer sich zu drehen. Dann kommt die Feuchtigkeit dazu, der Riemen rutscht, Spannung sinkt, E-Mororen und Licht bekommen weniger Spannung und dadurch Licht dunkler und Scheibenwischer langsamer.
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Alt 13.02.2014, 23:48 #7676
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Zitat:
Zitat von Ov3rdos3d Beitrag anzeigen
Ja. Riemen zur Lima durchgerutscht ;-) Hatte ich auch schon paar mal.
Im Winter hat man oft sehr viele Verbraucher an. Deswegen hat es die Lima schwerer sich zu drehen. Dann kommt die Feuchtigkeit dazu, der Riemen rutscht, Spannung sinkt, E-Mororen und Licht bekommen weniger Spannung und dadurch Licht dunkler und Scheibenwischer langsamer.
Ok Top danke für die schnelle Antwort

Sowas dachte ich mir schon.
Einzige Abhilfe wäre n neuer reimen oder
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Alt 14.02.2014, 14:03 #7677
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Ich weiss nicht wie es beim Vr ist. Bei meinem AAM konnte ich ihn nach spannen. Da will ich dir nichts falsches erzählen.
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Alt 14.02.2014, 14:23 #7678
skywaker
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wenn man die domlager wechselt muss man das auto aufpocken oder so?

eig ists nur die mutter oben die lösen und dann die neuen rein und fertig oder?
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Alt 14.02.2014, 14:26 #7679
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Zitat:
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wenn man die domlager wechselt muss man das auto aufpocken oder so?

eig ists nur die mutter oben die lösen und dann die neuen rein und fertig oder?
Du musst das auto aufbocken....und am besten Dämpfer raus...

Wenn du ein Gewinde hast geht es auch mit eingebauten dämpfer
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Alt 14.02.2014, 20:04 #7680
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Zitat:
Zitat von skywaker Beitrag anzeigen
wenn man die domlager wechselt muss man das auto aufpocken oder so?

eig ists nur die mutter oben die lösen und dann die neuen rein und fertig oder?
Nein, da sind zwei Muttern. Die oberste hält das Federbein im Auto.
Um das Domlager zu wechseln muss die zweite Mutter darunter gelöst werden. Dazu muss die Feder mit einem Federspanner gespannt werden, sonst fliegt sie dir um die Ohren!






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