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Alt 24.09.2013, 11:17 #1
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nein die passen nicht


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Alt 24.09.2013, 13:12 #2
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Dös versteh ich net...also hier wird gesagt, Renault auf Golf geht, umgekehrt nicht. Mittendurchmesser bei Renault ist 60,irgendwas und Golf hat 57,1.
Die Frage war aber nicht allein auf Renault bezogen...ein bissel detaillierter würde mir schon helfen...gibt ja doch ne Menge Felgen mit LK4/100...
Renault -> Golf sollte passen
Opel -> Golf ???
Toyota -> Golf ???

Wäre super, wenn jemand da Erfahrungen hat...
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Alt 24.09.2013, 13:34 #3
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Renault > Golf passt.. Renault Zentrierung ist Größer als vom Golf
Opel > Golf passt nicht da die Zentrierung von Opel zu Klein ist. Man müsste die Zentrierung aufdrehmeln damit sie passen

Geändert von rulez (24.09.2013 um 13:39 Uhr)
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Alt 24.09.2013, 14:35 #4
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Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Renault > Golf passt.. Renault Zentrierung ist Größer als vom Golf
Opel > Golf passt nicht da die Zentrierung von Opel zu Klein ist. Man müsste die Zentrierung aufdrehmeln damit sie passen
Das heißt nicht "Zentrierung" weil man es "aufdrehmeln" kann...nur mal so am Rande...
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Poldi (24.09.2013)
Alt 24.09.2013, 14:29 #5
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Ok, letzte Frage dazu:
Originale SEAT Felgen - passen die?
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Alt 24.09.2013, 14:36 #6
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Zitat:
Zitat von Poldi Beitrag anzeigen
Ok, letzte Frage dazu:
Originale SEAT Felgen - passen die?

Such dir originale G60 Stahlfelgen...sind 4*100 in 15"...kosten meist um die 100€ der Satz...
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Alt 24.09.2013, 14:39 #7
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Ja, die wollte ich auch haben...aber such mal in der Bucht!
Da sind nicht viele drin...für den Neupreis kann ich mir auch Alus in 15" kaufen...
Da ich gerade schöne SEAT Felgen in 15" gefunden habe (Alus), kam der Gedanke auf "bevor ich 190€ für Stahlfelgen ausgebe, kaufe ich mir für 100€ Alus"...
Also kann ich davon ausgehen, dass die Originalen SEAT Felgen auch auf dem G3 passen mit der Zentrierung?
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Alt 24.09.2013, 15:40 #8
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Wie bekomme ich die Haube auf wenn das Stil gerissen ist? Bzw. Aus der Halterung gerutscht ist
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Alt 24.09.2013, 16:12 #9
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Variante 1:
Zitat:
Zitat von haggi.p Beitrag anzeigen
Wenn du die Haube gar nicht mehr aufbekommst, dann musst du den Wagen auf eine Bühne fahren und den Seilzug an einer Stelle - an die du gut ran kommst - durchtrennen, von dort aus aufmachen und einen neuen Seilzug einbauen.
Variante 2:
Zitat:
Zitat von haggi.p Beitrag anzeigen
Du musst einfach die Ummantelung im Innenraum abschälen und dann schön kräftig am Seil ziehen, dann sollte die Klappe aufgehen.
Quelle: http://www.golf3.de/werkstatt/89884-...otorhaube.html
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Alt 24.09.2013, 17:36 #10
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Zitat:
Zitat von Poldi Beitrag anzeigen
Also kann ich davon ausgehen, dass die Originalen SEAT Felgen auch auf dem G3 passen mit der Zentrierung?
Ja da kannst du von ausgehen




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Alt 24.09.2013, 18:06 #11
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Ich weiß das diese Frage nicht hier rein gehört! Möchte aber nicht extra ein neues Thema aufmachen, da ich in der Suche bzw Google keine Antwort auf mein Problem bekommen habe. Ich bitte um Verständnis. Also :
Heut ist mir aufgefallen das mein Tdi schlecht anspringt. Und zwar ist das so zu beschreiben.
-er versucht normal zu starten, dann kommt ein kurze Pause (als ob kein Saft mehr da ist) und dann auf einen Schlag springt er an. Ich hoffe ihr versteh was ich meine. Mitten im Startprozess wirkt es als muss er kurz "aufatmen" und dann kommt er mit einen Schlag.
noch paar Daten: 185.000km, kein K.Wasser-Verbrauch, Öl-Verbrauch gering
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Alt 24.09.2013, 18:13 #12
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kann mir jemand die Teilenummer für die Luftvorwärmung geben und eventuell nen Preis (bei VW) sagen ?

Bei mir fehlt auch das Horn usw, also alles ab Luftfilterkasten bis Loch am Motorblech.

Wäre nice.
(hab gehört, dass die Teile aufm Schrottplatz häufig auch defekt sind -.-)
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Alt 24.09.2013, 20:15 #13
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Zitat:
Zitat von renmas Beitrag anzeigen
Ich weiß das diese Frage nicht hier rein gehört! Möchte aber nicht extra ein neues Thema aufmachen, da ich in der Suche bzw Google keine Antwort auf mein Problem bekommen habe. Ich bitte um Verständnis. Also :
Heut ist mir aufgefallen das mein Tdi schlecht anspringt. Und zwar ist das so zu beschreiben.
-er versucht normal zu starten, dann kommt ein kurze Pause (als ob kein Saft mehr da ist) und dann auf einen Schlag springt er an. Ich hoffe ihr versteh was ich meine. Mitten im Startprozess wirkt es als muss er kurz "aufatmen" und dann kommt er mit einen Schlag.
noch paar Daten: 185.000km, kein K.Wasser-Verbrauch, Öl-Verbrauch gering
Via Ferndiagnose würde ich mal sagen, das du Probleme mit deiner Batterie hast, also bricht dann bsp. unter 10V zusammen und der Anlasser schafft es "gerade noch so", da Problem hatte ich zumindest mal...
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Alt 26.09.2013, 00:14 #14
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Sind die Konsolen der Gti Edition Recaros anders als die Konsolen der normalen Sitze? Wenn nein kann man das passend umbauen?
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Alt 26.09.2013, 09:18 #15
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Zitat:
Zitat von Ov3rdos3d Beitrag anzeigen
Sind die Konsolen der Gti Edition Recaros anders als die Konsolen der normalen Sitze? Wenn nein kann man das passend umbauen?
Nein, die sind gleich... kann man einfach tauschen plug&play.

Mfg
Sven
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Alt 26.09.2013, 09:08 #16
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welchen hallgeber brauche ich beim AFT Motor ?
muss mir heute dringend einen kaufen
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Alt 26.09.2013, 10:38 #17
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Hilfe Hilfe ich finde zu meiner Frage keine passende Antwort ich habe vor kurzen ein Gewinde Fahrwerk eingebaut und nun knatscht es extrem am hinterem Dämpfer mitleerweile bin ich drauf gekommen das es wohl die Gummis sind vielleicht auch das Lager hinten ich will jetzt alle neu kaufen die Frage ist welche soll ich am besten nehmen habe schon häufig gehört das man beim Gewinde "bessere" kaufen soll weil die normalen der Belastung nicht stand halten ??? Und hab da son Set bei Ebay gefunden reicht das aus ? Oder besser was anderes und welche Gummis könnten das noch sein??

Federbeinlager hinten Federteller VW Golf2 Golf3 Cabrio | eBay
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Alt 26.09.2013, 11:00 #18
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Zitat:
Zitat von Zora_Mk3 Beitrag anzeigen
Hilfe Hilfe ich finde zu meiner Frage keine passende Antwort ich habe vor kurzen ein Gewinde Fahrwerk eingebaut und nun knatscht es extrem am hinterem Dämpfer mitleerweile bin ich drauf gekommen das es wohl die Gummis sind vielleicht auch das Lager hinten ich will jetzt alle neu kaufen die Frage ist welche soll ich am besten nehmen habe schon häufig gehört das man beim Gewinde "bessere" kaufen soll weil die normalen der Belastung nicht stand halten ??? Und hab da son Set bei Ebay gefunden reicht das aus ? Oder besser was anderes und welche Gummis könnten das noch sein??

Federbeinlager hinten Federteller VW Golf2 Golf3 Cabrio | eBay
Also hinten sind das eh nur 2 Gummis als Federbeinlager... Geräusche von diesen Gummis sind mir eigentlich unbekannt...

Bist du dir sicher dass es von den Gummis kommt ???

Aber wenn du diese erneuerst dann hole dir welche von SKF oder Febi Bilstein...

Mfg
Sven
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Alt 26.09.2013, 12:59 #19
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Zitat:
Zitat von sven84 Beitrag anzeigen
Bist du dir sicher dass es von den Gummis kommt ???
Hay 100% sicher bin ich mir nicht aber der Dämpfer ist schon gewechselt und in nen anderem Threat hier wurde mir geraten die Gummis mit Talkum einzupulvern und ggf. zu wechseln ich bin mitleerweile etwas ratlos weil es echt nervt deshalb wollt ich das jetzt einfach mal machen.
Lg Sally
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Alt 26.09.2013, 13:18 #20
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Zitat:
Zitat von Zora_Mk3 Beitrag anzeigen
Hay 100% sicher bin ich mir nicht aber der Dämpfer ist schon gewechselt und in nen anderem Threat hier wurde mir geraten die Gummis mit Talkum einzupulvern und ggf. zu wechseln ich bin mitleerweile etwas ratlos weil es echt nervt deshalb wollt ich das jetzt einfach mal machen.
Lg Sally
Okay.... ich kenne so ein quietschen von den Teilen nicht.... aber die mal zu wechseln wenn die schon eine Zeit lang drinnen sind, macht auch Sinn.

Mfg
Sven




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