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Alt 22.02.2011, 14:21 #1
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Eigentlich sind bei den meisten Federn die originalen Dämpfer nur bis 40mm zulässig.
Hab auch schon welche gesehen bis 50mm.
Eingetragen bekommst du 60er mit Seriendämpfern eher nicht,
da dort durch eine zu lange Kolbenstange beim Ausfedern die Feder keine Spannung mehr hat.
Dann kann sich diese verkanten und das währe sehr gefährlich.
Und auch mal so, es fehlt einfach die nötige Härte.
Ständiges Aufsetzen, durchschlagen der Dämpfer und schlechter Fahrkomfort wird die Folge sein.

FAZIT: Lieber etwas mehr investieren und dafür sicherer und länger Spaß haben.


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Maex (22.02.2011)
Alt 22.02.2011, 17:00 #2
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richtig mustang80

nein passt nicht ,so ein quatsch andere verzahnung ! ...
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Alt 22.02.2011, 20:48 #3
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Zitat:
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richtig mustang80

nein passt nicht ,so ein quatsch andere verzahnung ! ...
Nöö

Verzahnung ist gleich.
Der Schleifring und der Blinkerrücksteller sind anders,
kann man aber umbauen.

Passt also nicht PnP, aber es ist machbar und wurde auch schon gemacht
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WobSchooL (24.02.2011)
Alt 24.02.2011, 00:30 #4
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Zitat:
Zitat von cerebellum76 Beitrag anzeigen
Nöö

Verzahnung ist gleich.
Der Schleifring und der Blinkerrücksteller sind anders,
kann man aber umbauen.

Passt also nicht PnP, aber es ist machbar und wurde auch schon gemacht
Sorry. Ich habs ja drin in meinem 94er GTI. hat aber mein vorgänger schon reingebaut gehabt. und der sagte mir dass das ohne probs ging. deshalb hab ich das auch so weitergegeben. aber gut zu wissen. man lernt halt nie aus und das ist das schöne hier im forum.

Glück auf
Franko
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Alt 24.02.2011, 14:08 #5
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Ich nochmal ,da leider keine antwort kam?!

1. Fächerkrümmer-200Zeller-(Flexrohr) oder net und danach gruppe "A" ??Also besser gesagt ist es ratsam ein Flexrohr einzubinden in die Auspuffanlage nach dem Kat??


2. Passt der Fächer vom G2 auf den G3 und was muss ich alles abbauen um ihn dran zu bekommen?
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Alt 24.02.2011, 16:50 #6
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Zitat:
Zitat von lukas2007 Beitrag anzeigen
Ich nochmal ,da leider keine antwort kam?!

1. Fächerkrümmer-200Zeller-(Flexrohr) oder net und danach gruppe "A" ??Also besser gesagt ist es ratsam ein Flexrohr einzubinden in die Auspuffanlage nach dem Kat??


2. Passt der Fächer vom G2 auf den G3 und was muss ich alles abbauen um ihn dran zu bekommen?
Was? Stell' die Frage doch mal so, dass man die auch versteht, vielleicht kriegst Du dann eine Antwort.
Was die Sache mit dem Krümmer angeht sag ich einfach mal "Nö", lasse mich da aber auch gerne eines besseren belehren.
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Alt 23.02.2011, 23:01 #7
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Darf ich auf den Golf mit 60/40 Tiferlegung im Winter Reifen fahren 195/50/15 auf einer Felge mit 7J ET 15? Die Et Zahl kommt mir sehr klein vor.
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Alt 24.02.2011, 16:29 #8
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
Darf ich auf den Golf mit 60/40 Tiferlegung im Winter Reifen fahren 195/50/15 auf einer Felge mit 7J ET 15? Die Et Zahl kommt mir sehr klein vor.
Im winter darfst du die selbe radgröße wie im sommer fahren. wenns eingetragen ist, wieso nicht? aber soweit ich weiß ist maximales standartmaß 6j*15H2, von der et redet nur keiner.

Ich würde mal sagen, könnte ohne bördeln eng werden...




ich hab aber auch noch mal ne frage. In der ABE für ATS CUP steht drin, dass zu der Bauart bedingten Höchstgeschwindigkeit (in meinem Fall 165km/h) eine Toleranz von 9km/h zu Addieren ist. Würde das Konkrent heißen, dass die Bauartbedingte V-Max dann 174 km/h beträgt? 190 läuft er zwar, aber mich würde das trotzdem mal interessieren.

Und kann ich auf dem Variant wirklich ATS Cup fahren, von Variant wird in der ABE für die 7j*15h2 et 28 der Vari nicht immer explizit erwähnt...
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Alt 23.02.2011, 23:14 #9
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
Die Et Zahl kommt mir sehr klein vor.
... und die wäre?
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Alt 23.02.2011, 23:15 #10
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Et 15 so wie ichs oben hinschrieb.




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Alt 23.02.2011, 23:40 #11
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Alt 25.02.2011, 15:24 #12
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Kurze frage

Passen diese BBS Felgen auf einen Golf 3 90PS mit 4 loch?
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Alt 25.02.2011, 15:40 #13
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Zitat:
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Passen diese BBS Felgen auf einen Golf 3 90PS mit 4 loch?
Ja, die passen.
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Alt 25.02.2011, 16:26 #14
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Sieht so aus, als wären es die Felgen die auch beim GOlf 2 verbaut waren!

Wenn ja kannst du die fahren!
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Alt 25.02.2011, 16:29 #15
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cool. meint ihr die sind 250€ wert?
wollte sie lila lackieren
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Alt 25.02.2011, 17:31 #16
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Zitat:
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cool. meint ihr die sind 250€ wert?
wollte sie lila lackieren
250 Euro finde ich, sind die NICHT wert!


Eher so 100-150 Euro wären sie mir wert, wenn sie so gut wie mängelfrei sind.

Aber das sollte jeder selbst wissen.
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Alt 25.02.2011, 16:55 #17
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cool. meint ihr die sind 250€ wert?
Wie kommst Du jetzt auf den Preis?
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Alt 25.02.2011, 17:06 #18
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hat mir der verkäufer genannt
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Alt 26.02.2011, 17:44 #19
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was sind originale weiße nebler von hella wert?

hab bei meinem golf nur weiße blinker und blenden und möchte aufrüsten.

sind gerade recht günstig bei ebay drinne.
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Alt 26.02.2011, 17:53 #20
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Kommt drauf an wie die Nachfrage und das Angebot ist. irgendwo zwischen 25-50€ in gutem Zustand.

Wenns nicht drängt beobachte doch mal ein paar Auktionen. Schon hast du nen Überblick über den Preis.





Geändert von Dr.NOS (26.02.2011 um 17:55 Uhr)
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