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Alt 16.06.2013, 11:21 #1
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Zitat:
Zitat von yummi Beitrag anzeigen
wo finde ich welche in der passenden grösse/länge
Originalen Bolzen rausschrauben Länge des Gewindes messen
Und dann beim örtlichen teilehandel oder im Internet suchen
Hast du vier oder fünfloch radanbindung
Welche Felgen
http://www.ebay.de/itm/20-Radschraub...item56575620da
Für 4 Loch



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Alt 16.06.2013, 21:42 #2
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Zitat:
Zitat von yummi Beitrag anzeigen
wo finde ich welche in der passenden grösse/länge
Wenn du 4 Loch hast und die Schrauben für die BBS Felgen willst, brauchst du Kugelbund M12x1,5 Länge 32mm

Zitat:
Zitat von Der Prinz Beitrag anzeigen
Die hackenschlüssel hab ich genug in der firma :-) was kosten denn so koni-dämpfer?
Weil meine sind glaub auch nicht mehr die besten zumindest vorn
KW verbaut teilweile auch Koni... Bei KW kostet eine Patrone ca. 100-120€, je nach Ausführung etc.


Zitat:
Zitat von bierturbo Beitrag anzeigen
Würd mich auch interessieren welche Koni ins Ta passen
Gab's nicht ma n haerteverstellbares fuer ~500 von Ta mit weißen Federn
Koni Dämpfer kosten wohl mehr als ein neue TA Technix und es ist nichtmehr zugelassen...
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yummi (17.06.2013)
Alt 16.06.2013, 14:18 #3
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Zitat:
Zitat von Razor87 Beitrag anzeigen
Ich habe erst ein festgegammeltes ta technix wieder gangbar gemacht.

Muttern ließen sich auch keinen mm mehr drehen.

Ich hatte das federbein komplett zerlegt

Sprich dämpferpatronen mit rausgenommen.

Anschliessend ordentlich wd40 draufgesprüht und auch die muttern mit einer lotlampe erhitzt.

Vorher natürlich gewinde mit einer messingbürste sauber gemacht.

Als alles wieder gangbar und kinderleicht zu verstellen war, hab ich alles wiedrr zusammen gebaut und auch gleich konidämpferpatronen verbaut.

Somit ist das fahrwerk nun auch härteverstellbar.
Habe mir für die ganzen fahrwerksumbauten mal einen ordentlichen hakenschlüssel besorgt gehabt aus stahl.
Der ist ne ganze ecke stabiler als die mitgelieferten schlüssel.
Die hackenschlüssel hab ich genug in der firma :-) was kosten denn so koni-dämpfer?
Weil meine sind glaub auch nicht mehr die besten zumindest vorn
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Alt 16.06.2013, 14:54 #4
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Würd mich auch interessieren welche Koni ins Ta passen
Gab's nicht ma n haerteverstellbares fuer ~500 von Ta mit weißen Federn
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Alt 16.06.2013, 21:09 #5
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Passt dieser Zahnriemen denn bei mir? Bin da nun etwas durcheinander.. ORIGINAL CONTI CONTITECH ZAHNRIEMEN KIT CT637K1 VW VENTO 1H 1.8
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Alt 17.06.2013, 10:29 #6
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Versuche schon seit längeren beide Türen auf zu bekommen.. leider ohne erfolg.

Kann dies auch an der Eletrik liegen? ZV Pumpe funktioniert ohne Probleme
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Alt 17.06.2013, 11:48 #7
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Zitat:
Zitat von Gti-16v Driver Beitrag anzeigen
Versuche schon seit längeren beide Türen auf zu bekommen.. leider ohne erfolg.

Kann dies auch an der Eletrik liegen? ZV Pumpe funktioniert ohne Probleme
Sind noch die originalen Aussentürgriffe verbaut oder die vom 6N?
Bei den 6N gibts häufig mal Probleme, musst mal versuchen die Türpappen zu demontieren wenn du zb durch den Kofferraum ins Auto kommst.
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Alt 17.06.2013, 10:51 #8
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Servus jemand Erfahrung mit xenon hid kit nachrüst satz für golf3 ?? Ich habe dies bei mir nachgerüstet und muss sagen die optik ist hammer, aber ich habe angst das es irgendwie probleme geben wird mir hat man gesagt ich muss irgendwelche scheinwerfer spritzdüsen nachrüsten. ...ist da was dran??
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Alt 17.06.2013, 11:11 #9
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Das reicht nicht. Der Scheinwerfer muss für diese Lichtquelle geprüft sein, du brauchst eine automatische Leuchtweitenregulierung sowie eine. Scheinwerferreinigungsanlage.
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Alt 17.06.2013, 11:17 #10
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Ich hab die originalen golf 3 Scheinwerfer dass dad kit illegal ist ist mor klar aber irgendwelche problemeot motor usw kann ich nicht bekommen?? Oder das mor der sxheinwerfer schmilzt? ? Schei werfer is aus glas




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Alt 17.06.2013, 19:17 #11
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Zitat:
Zitat von Bossmann Beitrag anzeigen
Ich hab die originalen golf 3 Scheinwerfer dass dad kit illegal ist ist mor klar aber irgendwelche problemeot motor usw kann ich nicht bekommen?? Oder das mor der sxheinwerfer schmilzt? ? Schei werfer is aus glas
Schmelzen tut da nix, da Xenon "kalt" ist im Vergleich zu Halogen.

Du kannst legal kein Xenon im Golf 3 fahren mit Golf 3 Scheinwerfern (ja ja die von FK für 600€, habe ich noch nie gesehen)
Auch wenn du alles nachrüstet wie automatische Leuchtweitenregelung und Scheinwerferreinigungsanlage...
Hoffe du hast es wenigstens in die original VW Scheinwerfer mit Streuscheibe gemacht
Folgen bei einer Kontrolle sind Stillegung des Fahrzeugs und Anzeige mit Bußgeld und Punkten ! (und das ist offensichtlich)

Mein Tip, so schnell wie möglich wieder raus bauen, ist es nicht wert.
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Alt 17.06.2013, 12:34 #12
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Verkleidung ist alles draußen... Sind noch die original Griffe. Beim auf und zu schließen gehen die Pins mit hoch. Kann doch nicht sein das gleich beide Schlösser im arsch sind
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Alt 18.06.2013, 13:44 #13
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Ist das richtiger Rostschutz?

Weil habe das noch bei mir rumliegen, gibt es einen Unterschied zwischen Rot und Grau?
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Alt 18.06.2013, 17:34 #14
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Zitat:
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Link zur Auktion
Ist das richtiger Rostschutz?

Weil habe das noch bei mir rumliegen, gibt es einen Unterschied zwischen Rot und Grau?
Das ist doch Grundierung... da eigentlich imm grau ist, Rostschutz ist meistens rot, aber wie man sieht nicht immer...
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Alt 18.06.2013, 18:10 #15
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Man kann es auch wie ck222 machen und in die Project Zwo-Scheinwerfer das komplette Xenon vom BMW E32 verbauen. Ist bei ihm auch eingetragen.
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Alt 18.06.2013, 18:16 #16
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Zitat:
Zitat von Sceals Beitrag anzeigen
Man kann es auch wie ck222 machen und in die Project Zwo-Scheinwerfer das komplette Xenon vom BMW E32 verbauen. Ist bei ihm auch eingetragen.
Ja bei IHM hat es geklappt, ist keine Garantie das es immer klappt, weils auch keine 100%ige Angelegenheit ist. Kannst auch auf Golf 4 Cabrio Front mit Golf 4 Xenons umbauen, darum gings dem Fragesteller wohl eher nicht.
Er hat diesen "Mist" in originale Scheinwerfer eingebaut, das ist zu 100%ig nicht zulässig und auch grob fahrlässig und eine Gefährdung des Straßenverkehrs.
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Alt 19.06.2013, 10:55 #17
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Das ist doch Grundierung... da eigentlich imm grau ist, Rostschutz ist meistens rot, aber wie man sieht nicht immer...
Deshalb ist das Rostschutz?
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Alt 19.06.2013, 17:33 #18
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Deshalb ist das Rostschutz?
Nein, steht doch da... universall Grundierung... gib doch mal Rostschutz ein...
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Alt 20.06.2013, 07:58 #19
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Nein, steht doch da... universall Grundierung... gib doch mal Rostschutz ein...
OK, hatte mich nur gewundert, da es in rot und grau gibt. Da ich das noch rumliegen habe.
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Alt 18.06.2013, 18:12 #20
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Bei mir auf dem Schrott steht ein Vari mit dem geklebten Votex Heckspoiler, wie bekomme ich den vor Ort runter ?




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