[Danjo]

die hinteren auf gar keinen fall.
bei den vorderen bin ich mir nicht zu 100% sicher, würde aber sagen die sind gleich.

[Bude]

Vorn: Ja 100%

Hinten: Nein, passen nicht.

[FlipsGolf]

Habe an meinem Golf an den Frontblinker einen 2-poligen Stecker. Jetzt habe ich mir weiße gekauft, wo eine Birne mit 3-poligem Stecker drinne ist. Wenn ich versuche die 2-polige Birne in den weißen Blinker reinzudrehn (also dort wo vorher die 3-polige Birne drinne war) bekomm ich die 2-polige Birne irgendwie nicht reingedreht!? Zu dumm oder liegt das evtl. an den Baujahren?

[cerebellum76]

Zitat von FlipsGolf

Habe an meinem Golf an den Frontblinker einen 2-poligen Stecker. Jetzt habe ich mir weiße gekauft, wo eine Birne mit 3-poligem Stecker drinne ist. Wenn ich versuche die 2-polige Birne in den weißen Blinker reinzudrehn (also dort wo vorher die 3-polige Birne drinne war) bekomm ich die 2-polige Birne irgendwie nicht reingedreht!? Zu dumm oder liegt das evtl. an den Baujahren?

Der 3-polige Stecker ist vom US-Blinker.
Der hat ne 2-Fadenbirne mit Standlicht und Blinkfunktion.
Mußt dafür dann auch den Stecker am Kabelbaum anpassen.

[FlipsGolf]

Aber warum bekomme ich ne 2-polige Birne nich in das Gehäuse des US Blinkers? Der Sockel beider Birnen sieht absolut gleich aus..

[Bude]

Schau mal auf die Pins bei den Lampen!

Es gibt versetzte und gegenüberliegende Pins.

Versetzte Pins


Gegenüberliegende Pins


PS:
Birnen hängen am Baum und leuchten nicht

[FlipsGolf]

Ok danke schonmal dafür.

Habe mich aber zu unklar ausgedrückt wie ich merke. Es geht mir nicht um die Glühlampe () sondern um das ganze Plastikteil, worin die Lampe gesteckt wird. Das hat auch so kleine Pins aus Plastik, die genau so angeordnet sind wie die dazugehörigen Löcher im Blinkergehäuse..

Dat passt nisch! Damn it!

[käsestulle]

Ist es in DE erlaubt mit lackierten oder zugeklebten Reflektoren in der Front zu fahren? Also ich meine die neben den Blinkern, da wo sonst auch die NSW sitzen

[Nick-Naim]

Zitat von käsestulle

Ist es in DE erlaubt mit lackierten oder zugeklebten Reflektoren in der Front zu fahren?

Spricht nix dagegen, solange du die Finger von den Blinkern lässt

[cerebellum76]

Zitat von FlipsGolf

Ok danke schonmal dafür.

Habe mich aber zu unklar ausgedrückt wie ich merke. Es geht mir nicht um die Glühlampe () sondern um das ganze Plastikteil, worin die Lampe gesteckt wird. Das hat auch so kleine Pins aus Plastik, die genau so angeordnet sind wie die dazugehörigen Löcher im Blinkergehäuse..

Dat passt nisch! Damn it!

Ja, die sind auch unterschiedlich.
Da passt einer der 3 Pins nicht.
Kannst du am Gehäuse anpassen und dann geht das auch rein.

[Anti-Pro]

hi hat leider nichts mit Tunin zu tun aber ist nur eine kurze frage wo sich ein Thread nicht lohnt.
passt diese Zündspule von ebay Artikelnummer: 180618230604
an den Golf 3 2.0 115 Ps AGG??
weil ich finde in der Liste nur einen AGG Syncro. passt das dann trotzdem?

[Dr.Gramot]

Was soll die zündspule denn mit dem getriebe zu tun haben? deswegen ist der motor ja nicht anders.

[Anti-Pro]

ja keine ahnung, aber warum steht dann da nur syncro und nichts von einem nromalen?

[Dr.Gramot]

Zitat von Anti-Pro

ja keine ahnung, aber warum steht dann da nur syncro und nichts von einem nromalen?

Fahrzeugschein rausholen, gucken ob die Schlüsselnummer 0600 und 295. 0600 haben irgendwie n haufen golfs..


drive: einschleifen und alles bei vw machen lassen? bist du dir sicher, dass du das unbedingt bei VW machen lassen musst? Ich würde dann sagen: Gegenwert kompletter motor vom verwerter drin.

[G3GL90PS]

Zitat von Dr.Gramot

0600 haben irgendwie n haufen golfs..

Das ist die Herstellerschlüsselnummer von Vw

Das sind die Herstellerschlüsselnummern von VW 0583, 0600, 0603

[Drive]

Zitat von Dr.Gramot

drive: einschleifen und alles bei vw machen lassen? bist du dir sicher, dass du das unbedingt bei VW machen lassen musst? Ich würde dann sagen: Gegenwert kompletter motor vom verwerter drin.

Das war nicht die Frage.

Mich interessiert es mom. rein informativ, wie die Kosten für diese Arbeit bei VW aussehen könnten, da ein Bekannter evtl. das Problem hat.

[Dr.Gramot]

Zitat von Drive

Das war nicht die Frage.

Mich interessiert es mom. rein informativ, wie die Kosten für diese Arbeit bei VW aussehen könnten, da ein Bekannter evtl. das Problem hat.

versuchsweise einfach mal gegenrechnen. Ich kenne die Preise nicht, weiß aber, dass das schon etwas Zeit benötigt. Wenn VW für einen Sitz ausbauen und wieder einbauen schon jeweils 50minuten im Variant benötigt (Fahrersitz), dann denke ich wird für deine Problemstellung etwa 300-400 Euro fällig werden. Einfach mal bei einer VW Werkstatt fragen.

Kopfdichtung kostet Pi mal Daumen 50 euro, plus 8 schrauben, plus schraubenkleber, sind das Teilemäßig nur Dichtung 60 Euro. (Vermutlich).
Eine Stunde Arbeit auseinandernehmen, eine weitere wieder zusammenbauen. macht 140euro + 60euro also 200 euro. Ventiledeckeldichtung laut ebay 9euro plus versand. Schätze VW will da 20 für haben.

Ich hab grade bei ebay geschaut: Einmal ZKD Komplett 100 euro - dann wirds bei vw wohl noch mehr kosten. Link zur Auktion
Wenn man jetzt die Ventile auch erneuert: Link zur Auktion das brauchste 4 mal - da 8V.

400 Euro rechne mal. ich denke das müsste es dann sein.

[Dr.Gramot]

Ich brauch einen Leuchtschriftzug. Kann das sein?

Zitat von Dr.Gramot

[...]
dann denke ich wird für deine Problemstellung etwa 300-400 Euro fällig werden. sonst einfach mal bei einer VW Werkstatt fragen.

[...]

400 Euro rechne mal. [...]

marko, sind die syncroringe nicht auch am "krtzsch" schuld, wenn die kupplung ganz getreten ist?

[Drive]

Kann jemand die Kosten nennen, die bei einem Tausch der Kopfdichtung incl. aller Nebenkosten und Ventile einschleifen bei VW anfallen würden?

Motortyp: ABU

[FlipsGolf]

Jo hab ich schon gemacht! Einfach einen weggeschnitzt