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Alt 19.01.2011, 10:38 #1
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Zitat:
Zitat von GT_Variant Beitrag anzeigen
Funktionert der Tacho für den TDI auch in einen Benziner? Oder gibt es da Probleme mit der MFA und der Drehzahl?
Nein, die Wegstreckenzahl ist anders und die Drehzahl wird auch nicht ausreichen...

mfg
marko


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Alt 18.01.2011, 21:09 #2
justmore
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Habe einen Tacho ohne DZM, passt ein Tacho mit dem selben km/h und DZM ohne Zusatzverkabelung an meinen Golf?
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Alt 19.01.2011, 13:49 #3
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Zitat:
Zitat von justmore Beitrag anzeigen
Habe einen Tacho ohne DZM, passt ein Tacho mit dem selben km/h und DZM ohne Zusatzverkabelung an meinen Golf?
Vergleich mal die Wegstreckenzahl am Tacho mit deinem. Sollten nah beieinander liegen. Verkabeln muss man da nix. Läuft so. Wichtig wär noch, ob beide bei 20kmh oder bei 0 anfangen.


@Scholle:

Von welchem TDI? Also passen sollte das, auch wenn ich net raff was du vor hast
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Alt 18.01.2011, 22:15 #4
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Passt der ESD vom TDI variant an meinem 1.8l 90ps variant?(sind doch 50mm anschluss durchmesser oder? )
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Alt 21.01.2011, 17:10 #5
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Zitat:
Zitat von Scholle Beitrag anzeigen
Passt der ESD vom TDI variant an meinem 1.8l 90ps variant?(sind doch 50mm anschluss durchmesser oder? )
??????????
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Alt 19.01.2011, 21:24 #6
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Juten Tach,
hab da auch ma ne Frage passt der VR6 aus dem Passat 35i mit Achsen und allen anderen nötigen Teilen in den Golf? Jenn ja auch der vom Synchro? Bin der Meinung das mal gelesen zu haben.

Gruß Mathias
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Alt 19.01.2011, 22:27 #7
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Kommt drauf an was du unter "passen" verstehst. Passend machen ist kein Ding wenn man es kann. Plug und Play aber nicht.
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Alt 20.01.2011, 19:22 #8
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Zitat:
Zitat von Tankdeckel Beitrag anzeigen
Kommt drauf an was du unter "passen" verstehst. Passend machen ist kein Ding wenn man es kann. Plug und Play aber nicht.
Ja ich meine Plu&Play ,passen die Teile oder nicht? Ich meine sind es die gleichen Befestigungspunkte und kann man die Teile so verwenden oder muss da gebastelt werden?
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Alt 20.01.2011, 00:18 #9
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Bei mir geht ab und zu der rüchwärtsgang nicht rein wen er dan drinnen ist hüpft er nach par Meter raus, hatte auch das problem wen ich im Schnee steckengeblieben bin das der Gang rein ging und im Stand wieder raussprang konnte dan nur vorwärtsfahren, woran liegt das? Getriebeöl ist neu und Kugel im Motorraum ist auch neu.
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Alt 20.01.2011, 00:37 #10
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
Bei mir geht ab und zu der rüchwärtsgang nicht rein wen er dan drinnen ist hüpft er nach par Meter raus,
Schön, das Du soviel dazu sagst!
Ich denke mal, Du fährst dann sehr ruckartig rückwärts.
Ähnlich Deiner Schreibweise?

Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
hatte auch das problem wen ich im Schnee steckengeblieben bin das der Gang rein ging und im Stand wieder raussprang
???

Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
konnte dan nur vorwärtsfahren, woran liegt das? Getriebeöl ist neu und Kugel im Motorraum ist auch neu.
siehe oben

Wie kannst Du nur vorwärts fahren, wenn der Gang wieder rausgesprungen ist?

Und mit dem Öl hat es sicherlich nichts zu tun.




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Alt 20.01.2011, 01:26 #11
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Das ÖL ist vor ca. 1 Jahr neu gemacht geworden zeitdem schaltet er sogar besser in den Vorwärtsgängen.
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Alt 20.01.2011, 05:06 #12
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Da ist so ein kleines Teil, was die Gänge einlegen tut, aus Plastik. Hat an jedem Ende eine Kugelschale. Das ist sicherlich ausgeleiert.
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Alt 20.01.2011, 20:09 #13
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Motor + Getriebe passt 100%ig. Achsen weisst ich grad nicht. Und der komplette Kabelbaum passt NICHT. Da muss selber was gebastelt werden.
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Alt 20.01.2011, 20:34 #14
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Jetzt würde mich nur noch das mit den Achsen interessieren. DANKE
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Alt 21.01.2011, 17:24 #15
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kurze bzgl auspuff lauter machen.
Ein kollege will bei seinem winterkarren den auspuff lauter kriegen.
Also loch in auspuff.
Erste frage: wohin das loch? (esd, endtopf,...)
Zweite frage: steigt der verbrauch?

Ja ich weiß, dass es klüger wäre einen richtigen sportauspuff zu besorgen, aber er will es ja nur für die winterschlampe!
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Alt 21.01.2011, 17:32 #16
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Bei mir ist der Endschalldämpfer durchgerostet (ca.10cm² großes Loch), gerade bei höhren Drezahlen dröht es ordentlich (auch im Innenraum ).

Geändert von G3GL90PS (21.01.2011 um 17:54 Uhr)
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Alt 21.01.2011, 18:26 #17
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also im endtopf? Oder im endrohr?
Dröhnt es einfach nur, oder klingt es schon nach was?
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Alt 21.01.2011, 19:06 #18
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also im endtopf? Oder im endrohr?
Dröhnt es einfach nur, oder klingt es schon nach was?
Schau mal in meinem Showroom auf Seite 1, da sieht man das loch im Endsschalldämpfer.
Und eine seite weiter ist ein soundvideo.
Im Innenraum klingt es deutlich besser, nur mit dem Handy das aufnehmen geht nicht.
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Alt 21.01.2011, 19:00 #19
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Was ist der Unterschied zwischen ein Pop OFF und ein Blow of Ventil?
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Alt 21.01.2011, 19:49 #20
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Was ist der Unterschied zwischen ein Pop OFF und ein Blow of Ventil?
gibt es nicht soweit ich weiß.
Ist beides das gleiche.




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