Zitat von marko1983

Ne das kann man so nicht sagen. Hatte auch ABS und 239er mit vollen Scheiben...

In die 239er Sättel passt beides, man muss nur ander Beläge nehmen. Bei Innenbelüftet sind di Beläge dünner. Mit anderen Worten: Warscheinlich wurde bei deinem Golf später mal eine nicht belüftete mit dickeren Belägen eingebaut.

[marko1983]

Zitat von .arwn00R

In die 239er Sättel passt beides, man muss nur ander Beläge nehmen. Bei Innenbelüftet sind di Beläge dünner. Mit anderen Worten: Warscheinlich wurde bei deinem Golf später mal eine nicht belüftete mit dickeren Belägen eingebaut.

Das Auto war bis dato immer bei VW (wahr wohl ein Firmenwagen) und als ich mir selber neue gekauft habe (mit FIN) habe ich auch diese bekommen...

[FabiVR94]

Dazu habe ich auch eine Frage. wollte demnächst Bremse vorne machen. Laut VW ****. habe ich eine 1ly Brems anlage.

Nun welchen durchmesser etc haben die ?!

[Martin87]

Zitat von FabiVR94

Dazu habe ich auch eine Frage. wollte demnächst Bremse vorne machen. Laut VW ****. habe ich eine 1ly Brems anlage.

Nun welchen durchmesser etc haben die ?!

1LY = 256er Bremse mit innenbelüfteten Scheiben.
Die Bremsbeläge dafür haben die OE Nr. 1HM 698 151 bzw. 1HM 698 151 A.
Das sind die Maße; Breite: 119,1 mm, Höhe: 69,5 mm, Dicke/Stärke: 16 mm
Und das die ATE Teilenr. 13.0460-2821.2

(ohne Gewähr!)

[Michi94]

Passen die original Orlando Felgen 14 Zoll bei allen Reifengrößen? Habe 175 65 und würde die gerne im Winter nutzen.

[Martin87]

Wie breit sind denn die Felgen???

http://www.reifen-pneus-online.de/zu...tschlaege.html

[Michi94]

6Jx14H2 ET 45 steht dabei. Nur was meine Stahlfelgen haben die wo auf den 175er Reifen sind weis ich net. Sind originale Stahlfelgen wie se halt jeder hat.

[Martin87]

Naja geht doch mit 175er Reifen

[Michi94]

Ok dann dank ich dir. Steht den Winterfelgen ja nichts mehr im Weg.

[Michi94]

Hab hier die US Blinkerfassung mit der Teilenummer 701 953 123 A. Was brauch ich nun für einen Stecker hinten? Hat jemand die Teilenummer? War bei 3 VW Händler!! und zwei konnten mir nichts sagen und der dritte hat mir die falsche Nummer gegeben.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Michi94

Hab hier die US Blinkerfassung mit der Teilenummer 701 953 123 A. Was brauch ich nun für einen Stecker hinten? Hat jemand die Teilenummer? War bei 3 VW Händler!! und zwei konnten mir nichts sagen und der dritte hat mir die falsche Nummer gegeben.

Ich habe mal in der Teileliste gesucht und folgende Erkenntnisse gewonnen:

Wenn der Stecker zweipolig sein muss, ist es sehr wahrscheinlich ein 357 972 752;

Wenn der Stecker dreipolig sein muss, ist es sehr wahrscheinlich ein 357 972 753.

Der letztgenannte (dreipolig) ist die gleiche Ausführung wie die, die z.B. auf dem Zündtrafo steckt. Das kannst Du Dir ja ggf. mal ansehen und zur Probe aufstecken.

Freundliche Grüße
Teletubby

[Michi94]

Ist der dreipolige dank dir. Dann hab ich schonmal die Teilenummer und muss die nurnoch wo auftreiben. VW ist ja immer so ne Sache die können nichtmal 2 und 1-Fadenbirne unterscheiden.. ^^

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Michi94

Ist der dreipolige dank dir. Dann hab ich schonmal die Teilenummer und muss die nurnoch wo auftreiben. VW ist ja immer so ne Sache die können nichtmal 2 und 1-Fadenbirne unterscheiden.. ^^

Du musst dem Ersatzteilmitarbeiter von einem VW-Händler doch nur die Teilenummer vorlegen. Teilemitarbeiter lieben das normalerweise, weil sie dann nicht mehr lange rumsuchen müssen. Dann kann doch fast gar nichts mehr schiefgehen.

Übrigens: 357 972 753 ist nur das Steckergehäuse ohne Steckerkontakte. Das Gehäuse kostet bei VW EUR 6,43 incl. Mehrwertsteuer.

Freundliche Grüße
Teletubby

[Julez0602]

Nicht zum Golf aber allgemein :
WIE ERSTELLE ICH EINE UMFRAGE ?BZW VOTING?
mfg

[Martin87]

oben Thema Optionen > Umfrage... (also bei dem Thema dann.. )

[Raven761]

Kurze Frage vor dem Urlaub. Bin mir gerade nicht so sicher ob ich noch einen Ölwechsel machen soll oder nicht.
- Letzter Ölwechsel war Ende Februar
- Seitdem bin ich 10tkm gefahren
- In 1tkm fahre ich nach Norwegen -> 5-7tkm Reise

Das heißt während dem Urlaub habe ich mein Ölwechselintervall erreicht. Das ist mein Fahrprofil seit April:
- Wochentags: 2x8km
- alle 2-3 Wochen zusätzlich: 2x450km

Ich bin mir deshalb unschlüssig, weil ich eine Mischung aus Kurz- und Langstrecke fahre. Die Langstrecke ist gut um das Öl von Wasser und Benzin zu lösen, dabei mache ich es auf der Kurzstrecke wieder hin.

Also was denkt ihr? Lieber einmal zuviel als zu wenig? ich liebe meinen Motor, ich möchte nur das Beste für ihn

[Martin87]

Also ich wechsel Öl so oder so nach 10tkm...ganz egal welche Strecken ich gefahren bin...ich würde es wechseln...

Eigentlich ist es unkritisch, vor allem, wenn Du Markenöl verwendet hast. Die modernen Öle sind deutlich besser als die, die es zur Markteinführung des Golfs gab und die Streckung der Wechselintervalle für viele Modelle auf 30.000 km spricht hier eine vergleichbare Sprache.

Außerdem reden hier von einem 1,8 Liter Motor mit 90 PS, also einem dankbaren und zuverlässigem Dauerläufer und nicht von einer Hochdrehzahlsau mit 2 Litern und 200 PS.

Aber wenn Du Dich wohler fühlst, wechsel es, schaden wird es ja auf keinen Fall und Du musst Dich nicht direkt nach der Heimkehr um den Wechsel kümmern.
Ich denke, ich würde es wahrscheinlich auch vorher wechseln.

[mundl]

Fahre 205/40R17 auf 7J Felgen
meine Frage haut man sich da Schnell Schäden rein bei schlechter Fahrbahn?
is ja wenig gummi zwischen Felgenhorn und Straße hab da immer so Angst beim kleinsten Loch
fahre deshalb wie ne oma rum zur Zeit

[marko1983]

Zitat von mundl

Fahre 205/40R17 auf 7J Felgen
meine Frage haut man sich da Schnell Schäden rein bei schlechter Fahrbahn?
is ja wenig gummi zwischen Felgenhorn und Straße hab da immer so Angst beim kleinsten Loch
fahre deshalb wie ne oma rum zur Zeit

Habe eine 8,5J Felge mit 205er gefahren und da ist bis jetzt nix passiert, denke du solltest du erst Recht keine Probleme haben...