[Red Hornet]

Ich meine sowas gesehen zu haben, als ich alle Kabel frisch und ordentlich verlegt habe. Hinten an der ZE.

Ich meinte so einen Stecker, in den das richtig dicke Pluskabel reingeht, hinten von einem freien Platz der Dauerplus bietet, und dann ein passendes Stück, was dann auf diesen Stecker gesteckt wird, aus dem dann wiederum mehrere, dünnere Kabel rauskommen. Also sozusagen von einem dicken Kabel auf 3 dünne

[Red Hornet]

Zitat von wolfi71

Befestige den richtig. Er sitzt normalerweise richtig stramm auf dem Verteilerkopf. Meist kriegt man den nur ab, wenn man den Kopf zerstört. Muss man aber eh nur zum Wechsel des Kopfes abnehmen. Und das Ding hat ein Masseband zum Gehäuse des Zündverteilers.

Genau das ist das Teil. Aber das ist bei mir richtig locker. Ich werde das nachher mal fotografieren.


Die sind nicht abgesichert? Das heißt, ich muss noch eine Sicherung in das Kabel einarbeiten. weißt du zufällig auf welcher Seite der ZE dieser Dauerplusverteiler ist?

Ich habe jetzt Dauerplus von oben abgenommen.Ganz rechts am oberen Rand sind auch meines Wissens 3 oder 4 Plätze für Dauerplus oder? Einer war bei mir serienmäßig besetzt. Den 2. brauchte ich für die Fensterheber.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Red Hornet

Die sind nicht abgesichert? Das heißt, ich muss noch eine Sicherung in das Kabel einarbeiten. weißt du zufällig auf welcher Seite der ZE dieser Dauerplusverteiler ist?

Dieser Dauerplusverteiler ist auf der Rückseite der Zentralelektrik, und zwar rechts (= in Richtung Beifahrerseite) unten. Eine Skizze kommt gleich:



Dort, wo "30B" steht = oben rechts in der Ecke. Da bei dieser Skizze oben und unten vertauscht ist, ist diese Stelle bei eingebauter ZE rechts unten. So sieht er aus:



Dieser Verteiler überbückt die beiden großen, roten Kontakte der ZE. Auf seiner anderen Seite sind vier Steckplätze für einpoige Steckergehäuse 701 906 231. Das Bild stammt vom forumseigenen Lexikon "Gonzy".

Freundliche Grüße
Teletubby

[Red Hornet]

Zitat von Teletubby

Dort, wo "30B" steht = oben rechts in der Ecke. Da bei dieser Skizze oben und unten vertauscht ist, ist diese Stelle bei eingebauter ZE rechts unten.

Der dort steckende Verteiler überbückt die beiden großen, roten Kontakte der ZE. Auf seiner anderen seite sind vier Steckplätze für einpoige Steckergehäuse 701 906 231.

Freundliche Grüße
Teletubby

Also rechts unten in der Ecke.
Das mit der Ecke auf der anderen Seite habe ich nicht verstanden.. Bietet dieser 30B Stelle also 4 Steckplätze? Das wäre ja sogar perfekt. Abgesichert sind die aber dann nicht. Würde ich sowieso eine Sicherung zwischenschieben.

[Teletubby]

Zitat von Red Hornet

Also rechts unten in der Ecke. .

Ja!

Zitat von Red Hornet

Das mit der Ecke auf der anderen Seite habe ich nicht verstanden.

Damit ist gemeint: Bei der Skizze der Rückseite der Zentralelektrik ist oben und unten vertauscht. Die obere rechte Ecke der Skizze befindet sich deshalb bei eingebauter ZE rechts unten.

Zitat von Red Hornet

. Bietet dieser 30B Stelle also 4 Steckplätze?

Ja. Je nachdem, was Dein Auto für eine Ausstattung hat, kann es aber sein, dass schon einer oder zwei belegt sind. Zum Beispiel bei Autos mit Automatikgetriebe ist einer belegt für die Dauerplusversorgung des Automatik-Steuergerätes.

Diese Dauerplus-Anschlüsse sind nicht abgesichert. Es ist deshalb dringend empfehlenswert, eine Sicherung dazwischenzuschalten. Sonst riskiert Du, dass Dir im Falle eines Kurzschlusses etwas abraucht.

Grüße
Teletubby

[wolfi71]

Fensterheber kriegen ja die Thermosicherungen oben auf der ZE.

Ich habe da einen belegt für die Steckdose hinten links. Die hat eine 15A-Sicherung bekommen, die oben an der ZE sitzt und dann geht es nach hinten.

[Red Hornet]

Zitat von Teletubby

Ja. Je nachdem, was Dein Auto für eine Ausstattung hat, kann es aber sein, dass schon einer oder zwei belegt sind. Zum Beispiel bei Autos mit Automatikgetriebe ist einer belegt für die Dauerplusversorgung des Automatik-Steuergerätes.

Diese Dauerplus-Anschlüsse sind nicht abgesichert. Es ist deshalb dringend empfehlenswert, eine Sicherung dazwischenzuschalten. Sonst riskiert Du, dass Dir im Falle eines Kurzschlusses etwas abraucht.

Grüße
Teletubby

Ja, habe den Anschluss gefunden. War sehr leicht. Die passenden Stecker hatte ich noch, da ich immer mal an Schlachtern die Teile rausschneide.

Zitat von wolfi71

Fensterheber kriegen ja die Thermosicherungen oben auf der ZE.

Ich habe da einen belegt für die Steckdose hinten links. Die hat eine 15A-Sicherung bekommen, die oben an der ZE sitzt und dann geht es nach hinten.

Genauso wird es bei mir auch werden. Ich habe jetzt das Coming Home Modul an einem Platz und an einem zweiten wird wohl die Steckdose im Kofferraum kommen und die Einstiegsbeleuchtung. Werde es auch mit 15A Sicherung absichern. Die normale Innenbeleuchtung ist ja auch an einer Sicherung mit dem Zigarettenanzünder. Deshalb sollte das ja gehen.

Vielen Dank euch beiden!

[Red Hornet]

Auch wennn ich schon die letzte Frage gestellt habe...

Seitdem ich el. Fensterheber eingebaut habe (sind auch ordentlich in den Führungen festgeschraubt), scheppern die Fenster beim Türzuschlagen, wenn diese unten sind. Wie kann ich das beheben?

[golf 1800]

Wenn man die Kanten umlegt, kann man dann die Radhausschahlen noch verbauen?

[poisenchef86]

Zitat von golf 1800

Wenn man die Kanten umlegt, kann man dann die Radhausschahlen noch verbauen?

Ja kann man, es fallen nur 2 Befestigungspunkte weg...Hält aber trotzdem noch!

[RamRumbelbee]

Mahlzeit zusammen.
Wenn man beim Gewindefahrwerk keine vorspannung mehr hat, kann es dann zu lauten (metallischen) Klappern kommen(an der Vorderachse) wenn man über kopfsteinpflaster fährt?

[Red Hornet]

Zitat von Red Hornet

Seitdem ich el. Fensterheber eingebaut habe (sind auch ordentlich in den Führungen festgeschraubt), scheppern die Fenster beim Türzuschlagen, wenn diese unten sind. Wie kann ich das beheben?

Und..

Was kann man für einen gebrauchten Kotflügel ohne Rost und Kratzer in der richtigen Farbe bezahlen?

[Golf-Deluxe]

Das mit den scheppern habe ich auch. (Mitmach Fensterheber)

Was solls. Sind alte Autos

[Red Hornet]

Zitat von Golf-Deluxe

Das mit den scheppern habe ich auch. (Mitmach Fensterheber)

Was solls. Sind alte Autos

Da habe ich immer Angst, dass ich die Scheibe zerhaue.. Vielleicht hat ja jemand eine Idee wie man das beheben kann?

[Golf-Deluxe]

Damm wolle rein ^^(Eigentlich ne Scheiß Idee. Aber sie würde wohl Funktionieren ^^

[Drive]

Zitat von Golf-Deluxe

Damm wolle rein ^^(Eigentlich ne Scheiß Idee. Aber sie würde wohl Funktionieren ^^

Meinst Du Dämmwolle oder gibt es das von Dir genannte tatsächlich?

Wobei mir auch der Begriff Dämmwolle nicht wirklich etwas sagt, früher hat man gerne Glaswolle oder ähnlich zum Dämmen genommen, meinst Du das?

Heute allerdings absolut daneben, sollte man nur mit Atemschutz verarbeiten.

Und dann permanent im Auto dem ausgesetzt, neeeee ....

Und klappern wird es trotzdem noch.

PS: Entspricht Asbest .........

[Red Hornet]

Hast du eine Idee, wie man das wegbekommt ? War bei den mechanischen Fensterhebern nicht so.

[Golf-Deluxe]

Mein Post war nicht ernst gemeint. (Gell Marshel )

[Red Hornet]

Zitat von Golf-Deluxe

Mein Post war nicht ernst gemeint. (Gell Marshel )

Richtig

Also, hatte jemand das auch mal und hat das Problem behoben?

[fusselkoordinator]

Blöde Frage ich weiß, aber...


Zieht ein 75 PS Golf besser als ein 60 PS Golf?

Bei der geschwindigkeit von 0 - 100 unterscheiden sie sich ja nur minimal um 2 Sek. ca.

Aber macht das viel aus?