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| Forenabhängiger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Das gehört hier nicht rein, aber egal, ich will euch auch das vorstellen, was ich habe -> Das beste Angebot: 0,09 Euro pro SMS / Minute in alle Handynetze + Festnetzt. 0,24 Euro pro MB im Internet (200 MB schnelle Geschwindichkeit, danach runtergestufft). Das Beste daran ist, ich habe einen Airbag bei 35 Euro, d.h. wenn ich nicht telefoniere, zahle ich weniger als 35 Euro, wenn ich mehr als 35 Euro verbrauche, zahle ich nie mehr als 35 Euro. Will hier keine Werbung machen, wer den Anbieter wissen will, kann mir ja gerne eine PN schreiben. | ||
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| | #2 | ||
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| Gast |
hey leutz eine frage was passiert wenn ich einen heckspoiler montier ohne nummer und abe, weil habe den orginalen und einen anderen da nur bei dem orginalen wenn ich ihn montier ist ja die nummer und so auch verdeckt oder gibts für den auch eine abe.. lg | ||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer | Du willst einen Zubehörspoiler ohne ABE, KBA und/oder E-Zeichen montieren: Dann kannst du entweder glück haben und es wird nie ein Cop merken oder du hast echtes pech und kommst an ein Polizist, der echt Ahnung von Autos hat und wirft dir vor: Fahren ohne Betriebserlaubnis (3pkt + Geldstrafe) Wobei das in den meisten Fällen eher auf eine Mängelkarte rausläuft. Du willst einen Originalen Golf 3 Heckspoiler/Dachkantenspoiler montieren, bei dem das E-Zeichen oder sonstiges nicht mehr lesbar ist: Der Originale Spoiler hat auch irgendwo ein E-Zeichen und es steht VW drauf (bei mir zumindest) sollte das nicht mehr lesbar sein, ist das kein Thema, der Spoiler ist bestandteil vom Golf 3 (wenn auch nur für manche) heißt, er ist speziell für den Golf 3 zugelassen und brauch keine ABE oder sonstiges. (gilt ausschließlich nur für den Originalen Golf 3 Dachkantenspoiler) Geändert von McOneee (07.05.2012 um 21:15 Uhr) | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
doch man kanns lesen aber wenn ich den festmach steht die schrift ja nach unten besser gesagt sie liegt auf der scheibe auf.. so wie es sich halt gehört ok dann weiß ich bescheid. trotzdem sieht der andere besser aus werd ihn aber dann eher verkaufen reicht mir schon von dem wochenende | ||
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| | #5 | ||
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| User entfernt |
Wie merkt man, dass die Verteilerkappe inkl. Verteilerfinger verbraucht sind? | ||
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| | #6 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
1. Stärkere Abnutzung der Schleifkohle oder festsitzende Schleifkohle 2. Stärkerer Abbrand an den Elektroden 3. Funkenüberschläge zwischen Elektrode-Elektrode oder Elektrode-Masse (sehen aus wie schmale Bleistiftstriche) 4. Mechanisch beschädigt Verteilerfinger: 1. Widerstand (falls vorhanden) außerhalb der Toleranz 2. Stärkerer Abbrand an der Elektrode 3. Mechanisch beschädigt (z.B. lockerer Sitz auf der Verteilerwelle) Es ist empfehlenswert, die Verteilerkappe in regelmäßigen Abständen (ca. alle 30.000 km) auch von innen gründlich zu reinigen. Denn der Abrieb der Schleifkohle setzt sich im Inneren der Kappe auf den Wandungen ab. Wenn die Schicht dichter wird und dann speziell bei Hinzutritt von Feuchtigkeit führt das zu Überschlägen innerhalb der Verteilerkappe und damit zu Anspring- bzw. Motorlaufstörungen. Verteilerkappen, innerhalb derer schonmal Überschläge stattgefunden haben, lassen sich nicht mehr dauerhaft reparieren. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (08.05.2012 um 09:02 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Wolf247 (08.05.2012) |
| | #7 | ||
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| User entfernt | | ||
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| | #8 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ist ein klackern im Rückwärtsgang für den Tüv relevant? | |||
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| | #9 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #10 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Kurz und Knapp, dieses ekelhafte Quitschen beim Bremsen vorne, was ich seit 1-2 Wochen habe. Woher kommt das, von der Scheibe oder dem Belag ? Kann ich das irgendwie beheben ? Edit: Gleich noch ne Frage, ist im Golf 3 Vr6 eine "Sprungsonde" - Lambdasonde verbaut ? mfg Marko Geändert von marko1983 (08.05.2012 um 23:44 Uhr) | |||
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| | #11 | ||
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| Golftreffenplaner |
Mir ist heute früh was sau Dummes passiert. Ich habe meinen Lüftungsschalter für die Stufen 1 - 4 abgebrochen. Nun brauch ich doch einen neuen Heizungsregler oder? Was darf der den maximal vom Schrott kosten? Beleuchtung kann ruhig defekt sein das ist kein Problem soll nur funktionieren. Danke! | ||
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| | #12 | |||
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| Modifizierer |
Hab hier gerade nen alten Thread mit Teilenummern gefunden. (http://www.golf3.de/golf-allgemein/3...lenummern.html) Gibt es schwarze A, B und C Säulenverkleidung auch für 4/5 Türer, oder sind es sogar die selben? | |||
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| | #13 | |||
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| GonZy Support | Zitat:
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| | #14 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Für was ist diese Schnur beim Variant im Kofferraum? Die Schnur ist Links auch nochmal. Wie man sieht, ist die Schnur nicht nachträglich eingebaut worden, da auf dieser Halterung Audi und VW engraviert ist also muss sie ja für was gut sein. Geändert von McOneee (10.05.2012 um 13:46 Uhr) | |||
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| | #15 | ||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
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| | #16 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Diese Kordel ist bestimmt nicht original. Weder hat mein Variant sie noch gibt es sie in der Ersatzteilliste noch habe ich sie jemals bei einem anderen Variant gesehen. Ich vermute, dass sie mal jemand angeknotet hat, um die Heckklappe wegen überlanger Ladung in halb geöffneter Position zu festzubinden. Wo bitte soll VW/ Audi eingraviert sein? Der silberne Griff dient zur Verriegelung der Abdeckung für den Ersatzradraum unter der schwarzen Metallplatte. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #17 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #18 | ||
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| Golftreffenplaner |
Ja nu weis ich auch net. Hatte aber auch ne Schnur im Auto mit so ner Farbe naja wer weis. BTW: Passen vom 3 Türer GT die Seitenschweller auch am Variant wegerm Radstand? Und wie bekomm ich die und die Kotflügelverbreiterung ohne Beschädigungen ab? | ||
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| | #19 | ||
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| Geselle | Zitat:
Nur die Stoßleisten an den Türen und Seitenleisten unterscheiden sich logischerweise. Die Teile sind ab Werk alle genietet, also Akkuschrauber mitnehmen, Nieten suchen und ausbohren. Die Radläufe sind in der Radlaufkante entlang mehrmals genietet, die obere Schwellerabdeckung jeweils vorn und hinten am Ende. Die unteren Schwellerabdeckungen sind an der Wagenheberkante mehrmals verschraubt und oben in einer Leiste eingehangen. Diese Leiste wiederum ist als einzige geklebt, geht aber gut ab. | ||
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| | #20 | |||
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| Forenabhängiger |
Hallo. Hab mal wieder ne Frage! Beim kauf von einem VR6, was sollte man da beachten, ausser den typischen merkmalen des Golf 3? Mfg. der_sammler | |||
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