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Alt 23.02.2012, 16:35 #1
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Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
(...) aber scheiße durch die heckklappe (...)
Bitte Was??


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Alt 23.02.2012, 16:55 #2
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Ok, nächste Frage:

HU/ AU musste gemacht werden, war bei einer Meisterwerkstatt. Durchgefallen.

EZ 04/97
1.4 AEX

Mängel:
- Radaufhängung hinten, Hinterachsbuchsen defekt (nicht das Problem)

- Kfz ohne OBD: Abgasverhalten keine Lambdaausregelung.


War ziemlich in Eile. Heißt im Klartext, die Lambdasonde muss erneuert werden?

Bin jetzt aber auch beim Suchen hier drauf gestoßen:
http://www.golf3.de/off-topic/100464...tatt-test.html

Geändert von nordlicht (23.02.2012 um 16:58 Uhr)
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Alt 23.02.2012, 18:24 #3
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Zitat:
Zitat von nordlicht Beitrag anzeigen
Ok, nächste Frage:

HU/ AU musste gemacht werden, war bei einer Meisterwerkstatt. Durchgefallen.

EZ 04/97
1.4 AEX

Mängel:
- Radaufhängung hinten, Hinterachsbuchsen defekt (nicht das Problem)

- Kfz ohne OBD: Abgasverhalten keine Lambdaausregelung.


War ziemlich in Eile. Heißt im Klartext, die Lambdasonde muss erneuert werden?

Bin jetzt aber auch beim Suchen hier drauf gestoßen:
http://www.golf3.de/off-topic/100464...tatt-test.html
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Alt 23.02.2012, 21:37 #4
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Zitat:
Zitat von nordlicht Beitrag anzeigen
Ok, nächste Frage:

HU/ AU musste gemacht werden, war bei einer Meisterwerkstatt. Durchgefallen.

EZ 04/97
1.4 AEX

Mängel:
- Radaufhängung hinten, Hinterachsbuchsen defekt (nicht das Problem)

- Kfz ohne OBD: Abgasverhalten keine Lambdaausregelung.

War ziemlich in Eile. Heißt im Klartext, die Lambdasonde muss erneuert werden?

Bin jetzt aber auch beim Suchen hier drauf gestoßen:
http://www.golf3.de/off-topic/100464...tatt-test.html
Wieso sollst du keinen OBD haben ? War der Prüfer zu blöd, den zu finden oder was ? Wie will er wissen, das deine Lambda nicht regelt, wenn du kein OBD hast
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Alt 23.02.2012, 21:46 #5
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Wieso sollst du keinen OBD haben ? War der Prüfer zu blöd, den zu finden oder was ? Wie will er wissen, das deine Lambda nicht regelt, wenn du kein OBD hast
Beim AU testen wird grafisch ne Kurve dargestellt und wenn man ne Störgröße aufbringt schlägt die Kurve nach oben aus (Bosch-Tester)
Dann muss man warten bis die Lambda-regelung wieder von alleine auf Mittelmaß einsteuert und dann muss man die Störgröße zurücknehmen (Kurve schlägt nach unten aus)
Ist schon richtig so! Dazu braucht man kein OBD da AU über OBD erst ab OBD-Generation 2 geht!
Ich hab ja auch nen 97er Golf und er musste auch nach diesem (klassischen) Verfahren geprüft werden
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Alt 23.02.2012, 17:03 #6
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Hey,
Gibt es eine Möglichkeit den Kofferraum von innen zu öffnen (das schloss und die zv sind kaputt).

Sent from my 7 Trophy using Board Express
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Alt 23.02.2012, 17:18 #7
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Zitat:
Zitat von kevin93 Beitrag anzeigen
Hey,
Gibt es eine Möglichkeit den Kofferraum von innen zu öffnen (das schloss und die zv sind kaputt).

Sent from my 7 Trophy using Board Express
Jop, die Innenverkleidung rausmachen. Auf der rechten Seite innen ist eine Schraube, die die Innenverkleidug hält. Aloo vorher Kreuzmutter rausschrauben.

Danach ist die Verkleidung nur noch geclipst, einfach bisschen dran ziehen.

Du siehst das Gestänge, einfach mit der Hand nach oben ziehen und fertig.
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kevin93 (23.02.2012)
Alt 23.02.2012, 17:03 #8
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Zitat:
Zitat von Michi94 Beitrag anzeigen
Klar musst du die Luft dann wieder rauslassen weil ja zuviel schädlich für den Reifen ist. Der Reifen fährt sich innen dann mehr ab als ausen.
Richtig. Da fährste zu ner Tanke in der nähe des Prüfers, füllst auf und fährst zum Prüfer.
Wenn du dann beim Prüfer rauskommst, lässt du die Luft an der Tanke wieder ab.

Fertig.

PS: Das halten die Reifen aus, nur du solltest nicht wild in der Gegend rumfahren mit dem Druck.


Mfg.
der_sammler
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marc_92 (23.02.2012)
Alt 23.02.2012, 17:22 #9
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Du siehst das Gestänge, einfach mit der Hand nach oben ziehen und fertig.
Dann war ich wohl bei dem Schrottauto zu schwach oder zu doof Ich habs nämlich nicht auf bekommen.

__________________________

Darf ich hier auch fragen, ob jemand von einem DoKa Scheinwerfer, bei mir der Rechte, so eine Halterung des Reflektors liegen hat? Sind das alles die gleichen? Ich habe das nämlich nicht mehr so im Kopf, da es schon lange her ist, dass ich die Offen hatte..
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Alt 23.02.2012, 18:03 #10
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Das sollte leicht gehen, ansonsten stimmt was nich. Mit der Hand ist ja auch ganz leicht. Und bei ner teilcleanen Heckklappe ist es ja auch nur ein kleiner Motor, der da arbeitet, ne




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Alt 23.02.2012, 18:20 #11
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Wollte ma fragen wie das mit der "Motorhaubenöffnung "geht wenn man die angesetzte Motorhaubenverlängerung aus Plastik hat?Man kommt doch nicht mehr an den Griff daunter oder?
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Alt 23.02.2012, 18:25 #12
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Das sollte leicht gehen, ansonsten stimmt was nich. Mit der Hand ist ja auch ganz leicht. Und bei ner teilcleanen Heckklappe ist es ja auch nur ein kleiner Motor, der da arbeitet, ne
Ja, das ist schon klar Ich habe ja selbst einen Motor drinnen.

________________________


Weiß jetzt jemand, ob man diese Plastikhalterungen in den DoKas tauschen kann oder muss ich mir gleich einen neuen Scheinwerfer kaufen?

Geändert von Red Hornet (23.02.2012 um 19:04 Uhr)
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Alt 23.02.2012, 21:24 #13
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Welche H1 Birnen mit Xenon Effekt würdet ihr empfehlen?

Sollen natürlich auch Licht machen und länger halten als die billig Dinger von eGay!
Hatte zwar jetzt Philips Bluevision drin und war auch einigermaßen zufrieden nur ist mir jetzt schon eine flöten gegangen und die andere schon fast komplett blind ?!?
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Alt 23.02.2012, 21:27 #14
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Phillips Diamond Vision, fahre ich seit nem 3/4 Jahr bin soweit zufrieden!! Aber wie bei allen "Xenonlook" Lampen mit weißem Licht geben die bei Nässe nach..
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Alt 23.02.2012, 21:31 #15
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Danke dir!
Wo hattest du die gekauft?
Hab sie jetzt zumindest mal bei eGay nur aus Hong Kong gefunden?!?
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Alt 23.02.2012, 21:47 #16
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Zitat von Exone Beitrag anzeigen
Danke dir!
Wo hattest du die gekauft?
Hab sie jetzt zumindest mal bei eGay nur aus Hong Kong gefunden?!?
Über Google ne Händler gefunden!

Haben aber großteils keine E-Prüfzeichen da die eigentlich nur für den Asiatischen Markt sind.

Im eingebauten Zustand aber eh nicht sichtbar,vondaher hats mich nicht interessiert!
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Alt 23.02.2012, 21:49 #17
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Zitat:
Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Über Google ne Händler gefunden!

Haben aber großteils keine E-Prüfzeichen da die eigentlich nur für den Asiatischen Markt sind.

Im eingebauten Zustand aber eh nicht sichtbar,vondaher hats mich nicht interessiert!
kk thx
dann werd ich mir die mal aus Hong Kong bestellen für knapp 19€
Mal schauen wie die im Gegensatz zu den BlueVision sind.

PS: geiles Userpic
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Alt 23.02.2012, 21:53 #18
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Welche Reifen sind die mit der Flacheren Flanke?

Falken FK-452 215/35 ZR17 83W XL Felgenhornschutz BLT

Hankook Ventus S1 evo K107 215/35 ZR17 83Y XL 4PR

Yokohama s.drive 215/35 R17 83W XL AS01RPB
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Alt 23.02.2012, 22:17 #19
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Zitat:
Zitat von Tandu Beitrag anzeigen
Welche Reifen sind die mit der Flacheren Flanke?

Falken FK-452 215/35 ZR17 83W XL Felgenhornschutz BLT

Hankook Ventus S1 evo K107 215/35 ZR17 83Y XL 4PR

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ähm die haben alle die selben Flankenhöhe?!?
jeder hat 35% Flankenhöhe zur Reifenbreite
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Alt 23.02.2012, 22:28 #20
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Ja aber hab mal mitbekommen das nicht jeder Hersteller gleich ist also das z.b. der Hankook bisschen mehr abgeschregt ist




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