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Alt 07.01.2012, 16:04 #1
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Laut Buch auch Pin 5

Laut Kabelhersteller Pin8 aber wenn die Elektrik nein sagt kann es ja nicht Passen.
Hab von hinten auf den Stecker geschaut und da war nur noch ein "Loch" frei und das war Pin 5

Hab jetzt halt nen neues Problem, ist im alten Post editiert



Geändert von FLotraxx (07.01.2012 um 16:07 Uhr)
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Alt 07.01.2012, 16:08 #2
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hmm bin mir ja nicht sicher wegen dem Plastikgehäuse, schmilzt das wirklich nicht weg ?
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Alt 07.01.2012, 16:10 #3
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Das halten die aus!! Hab ich auch schon mehrfach gemacht!
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Alt 07.01.2012, 16:13 #4
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Und da wäre ich wieder bei dem nächsten Problem, ...................... meine mutter will das nicht, die hat schiss dass das Glas platzt.......
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Alt 07.01.2012, 16:15 #5
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Und wie sollen wir da nun helfen??

Denn machs wenn sie nich da is! Aber du kannst mir ruhig glauben! Gibt sogar welche hier im Forum die den Ofen auf 100° gestellt haben!

60° halten die locker aus!
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FLotraxx (07.01.2012)
Alt 07.01.2012, 16:18 #6
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Meine fresse zum kotzen ist das hier.. man kann hier einfach nie was machen, egal ob es "sicher" ist oder nicht... trotzdem danke für die Tipps

Knall ich jetzt halt die gelben NSW da rein, scheiß egal wie kacke das bei silbernen Blindkappen/Reflektoren aussieht
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Alt 07.01.2012, 16:21 #7
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Nimm nen Heißluftföhn, das geht auch...
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FLotraxx (07.01.2012)
Alt 07.01.2012, 17:12 #8
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Hmm da muss ich aber schnell sein bei 300°+

Da bin ich aber noch nicht drauf gekommen
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Alt 07.01.2012, 18:28 #9
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hi...

passt der kat vom 1,6er unter einem 1,4er?
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Alt 07.01.2012, 21:06 #10
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Muss es wirklich Sikaflexx sein zum Neuabdichten der Scheinwerfer?
Das ist mir einfach zu teuer !

Geht auch normales Silikon ? Will halt dass Glaß lösen , Sauber machen und wieder einkleben.(Undicht sind die atm ja auch)

Wie kann ich den Reflektor sauber machen ? Der ist auch total dreckig.




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Alt 07.01.2012, 21:49 #11
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Zitat:
Zitat von Golf3GT-R Beitrag anzeigen
Minuspol (Masse) zuerst abklemmen!

Aber du bekommst keinen Schlag solange der Motor nich läuft und du bei der Zündung anpackst!
Er kann auch bei laufenden Motor anfassen oder bei Zündung an... die 12V sind zu gering und der menschliche Körper hat einen zu großen Widerstand, wenn es ausversehen passiert, sollte das auch keine schlimmen Probleme geben, ist mir selbst schon passiert.... man sollte nur keinen Schraubenschlüssel oder ähnliches aus Metall auf beide Pole legen...

Zitat:
Zitat von Golf-Deluxe Beitrag anzeigen
Muss es wirklich Sikaflexx sein zum Neuabdichten der Scheinwerfer?
Das ist mir einfach zu teuer !

Geht auch normales Silikon ? Will halt dass Glaß lösen , Sauber machen und wieder einkleben.(Undicht sind die atm ja auch)

Wie kann ich den Reflektor sauber machen ? Der ist auch total dreckig.
Da geht auch normaler Karosseriekleber, dann bekommste die aber schlechter auf, falls du nochmal ran willst. Von welchen Scheinwerfern sprichst du ? Die Hella "Golf 4 Look" beispielsweise kann man ohne Probleme putzen, da geht kein Chrom ab...
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Alt 07.01.2012, 21:54 #12
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Er kann auch bei laufenden Motor anfassen oder bei Zündung an... die 12V sind zu gering und der menschliche Körper hat einen zu großen Widerstand, wenn es ausversehen passiert, sollte das auch keine schlimmen Probleme geben, ist mir selbst schon passiert....
Hab ich doch so gemeint! Er soll nicht bei laufenden Motor an der Zündanlage anfassen! Da kann er denn schon einen geflattert bekommen!
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Alt 07.01.2012, 21:57 #13
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Zitat:
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Hab ich doch so gemeint! Er soll nicht bei laufenden Motor an der Zündanlage anfassen! Da kann er denn schon einen geflattert bekommen!
Bei laufenden Motor ein Zündkabel abziehen ist nicht sehr schlau... Zündanlage ist was ganz anderes, da gehts um ganz ganz andere Spannungen, die natürlich lebensgefährlich sind !
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Alt 07.01.2012, 21:27 #14
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Kannst auch normalse Silikon nehmen! Sikaflex wird empfohlen da es schwarz is!

Reflektor würde ich vorsichtig sein! Nich das dort die Chromschicht abgeht! Hatte ich auch schon ein paar mal! Höchstens mit Luft abpusten!
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Alt 07.01.2012, 21:58 #15
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Saaag ich doch!

Solange er den Motor aus lässt und nich an beiden Batteriepolen gleichzeitig leckt is garnix los!
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Alt 07.01.2012, 22:04 #16
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Zitat:
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Saaag ich doch!

Solange er den Motor aus lässt und nich an beiden Batteriepolen gleichzeitig leckt is garnix los!
Motor kann ja laufen, dann liegen an der Batterie halt 13,7V an statt 12V an...
An beiden Polen gleichzeitig, lecken ? Das will ich mal sehen, da brauchste aber ne lange Zunge
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Alt 07.01.2012, 22:06 #17
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Geht um Hella Dokas.

Hatte ja welche ersteigert (Siehe Showroom)

Da sind nämlich 1. Beide Undicht. 2tens der Rechte ist von innen Total verdreckt (überall schwarze punkte / so verölt -.-

Fahrerseite sieht aus wie neu nur leider auch undicht^^

Also kann ich im Baumarkt einfach transparentes silikon kaufen? Will da wirklich nimmer ran...
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Alt 07.01.2012, 22:10 #18
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Zitat:
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Geht um Hella Dokas.

Hatte ja welche ersteigert (Siehe Showroom)

Da sind nämlich 1. Beide Undicht. 2tens der Rechte ist von innen Total verdreckt (überall schwarze punkte / so verölt -.-

Fahrerseite sieht aus wie neu nur leider auch undicht^^

Also kann ich im Baumarkt einfach transparentes silikon kaufen? Will da wirklich nimmer ran...
Probiers doch mal vorsichtig an der Seite, denke mal es wird halten, wenn du vorsichtig drüber wischt. Kannst auch weißes Silikon nehmen, ist ja egal...
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Alt 07.01.2012, 22:17 #19
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Dachte einfach an nem Trocknen MFT.

Frage mich warum dass auch nicht halten soll^^
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Alt 08.01.2012, 00:39 #20
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