> Der Teilenummern Suchthread < - Seite 284

Terminator-101 · 05.01.2022, 21:12

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Das ist kein Stopfen, sondern eine Tülle od. Dichtung. Stopfen machen etwas zu, hier geht aber ein Rohrstutzen hinein.

Zur Frage, es sollte 028 103 500 sein. Massenweise verfügbar.

--> https://www.daparto.de/Teilenummerns...0?ref=fulltext

Danke für die Richtigstellung und den Hinweis!

GTFahrer · 10.01.2022, 09:05

Mit welchem Öl/TNR wurde das Getriebeöl G 052726A2 ersetzt?
Ist es das G 060726A2?

Was kostet das zur Zeit?

MysticEmpires · 10.01.2022, 09:07

G 060 726 a2 => 14,64€

GTFahrer · 11.01.2022, 09:49

Danke Dir.
Vom Fass gezapft wars billiger

Ob es das war? Laut Mitarbeiter ja, die Rechnung enthält nur 000 000 000 Getriebeoel.

viktorio · 12.01.2022, 21:26

Moin zusammen,

ich bin auf der Suche nach der Servopumpe für den VR6 mit dem TRW-Getriebe und dem horizontalen Abgang entgegengesetzt zur Riemenscheibe.

Viele Grüße
Viktor

franz-werner · 12.01.2022, 21:35

Hallo Viktor,

du hast leider keinerlei Angaben zum Modelljahr gegeben, deswegen ist es ein wenig Rätselraten.

Für die frühen Baujahre gibt es eine 1H0 Pumpe, Abgang nach vorne oben. Des weiteren gibt es für Fahrzeuge ab der FIN 1H0-S-078168 die Pumpe 6N0145157 - Abgang waagerecht nach hinten.

Die Pumpe selber ist mit dem Index X sogar noch bei VW als Austauschteil zu kriegen, kostet aber schmackhafte 385€ plus vorübergehenden Pfand.

GTFahrer · 15.01.2022, 18:19

020 409 285 Q - das ist der Flansch für die Antriebswelle, 020 Getriebe mit großem Flansch (100 mm)

Kostet der Quatsch wirklich jenseits der 100 € bei VW?

Masel · 15.01.2022, 19:03

020409285Q - FLANSCH

Preis: 65,45 € incl. 19% Mwst.

NORA Rabattgruppe: 8

Preisstand Januar 2019

GTFahrer · 15.01.2022, 19:22

Nininet kenne ich, ist aber mittlerweile völlig veraltet im Januar '22.
Der VW-Händler wollte heute für den Flansch knapp 115 € haben.

Nun weiß ich nicht, ob der auch mit diesem Hauspreis-Blödsinn anfängt oder dies tatsächlich der Preis für das Teil ist.

franz-werner · 15.01.2022, 23:05

Leider muss ich dir sagen, dass VW in der letzten Zeit den Preis von dem Flansch von knapp 76 auf 116 hoch gezogen hat.....

GTFahrer · 15.01.2022, 23:18

Uff

fürs Schauen.
Dann ist er zwar weiterhin "günstig" (Im Sinne von, er nimmt die UVPs des Werks), aber nee... der wird etwas abgedreht - vielleicht ist der Flansch aber auch ohne "Simmerring-Laufspur".

franz-werner · 15.01.2022, 23:23

Für den Preis kannst du dir vermutlich in Indien 10 neue fräsen lassen

viktorio · 16.01.2022, 22:34

Danke Dir. Ich mache mich erst mal bei EBay Kleinanzeigen auf die Suche.

Viele Grüße
Viktor

Zitat:

Zitat von franz-werner

Hallo Viktor,

du hast leider keinerlei Angaben zum Modelljahr gegeben, deswegen ist es ein wenig Rätselraten.

Für die frühen Baujahre gibt es eine 1H0 Pumpe, Abgang nach vorne oben. Des weiteren gibt es für Fahrzeuge ab der FIN 1H0-S-078168 die Pumpe 6N0145157 - Abgang waagerecht nach hinten.

Die Pumpe selber ist mit dem Index X sogar noch bei VW als Austauschteil zu kriegen, kostet aber schmackhafte 385€ plus vorübergehenden Pfand.

viktorio · 28.01.2022, 18:53

Kannst Du nachvollziehen, ob die Pumpe auch beim Seat Ibiza verbaut war? Bei EBay finde ich unter der Teilenummer nur Pumpen, die vermehrt aus diesen Fahrzeugen ausgebaut worden sind.

Sonst finde ich immer wieder die Pumpe mit der TN 357 422 155C, die vom Abgang her gleich ist und vom Druck auch. Kann ich diese auch verwenden in Kombination mit dem TRW Lenkgetriebe?

Viele Grüße & Danke!
Viktor

Zitat:

Zitat von franz-werner

Hallo Viktor,

du hast leider keinerlei Angaben zum Modelljahr gegeben, deswegen ist es ein wenig Rätselraten.

Für die frühen Baujahre gibt es eine 1H0 Pumpe, Abgang nach vorne oben. Des weiteren gibt es für Fahrzeuge ab der FIN 1H0-S-078168 die Pumpe 6N0145157 - Abgang waagerecht nach hinten.

Die Pumpe selber ist mit dem Index X sogar noch bei VW als Austauschteil zu kriegen, kostet aber schmackhafte 385€ plus vorübergehenden Pfand.

franz-werner · 28.01.2022, 19:20

Zitat:

Zitat von viktorio

Kannst Du nachvollziehen, ob die Pumpe auch beim Seat Ibiza verbaut war? Bei EBay finde ich unter der Teilenummer nur Pumpen, die vermehrt aus diesen Fahrzeugen ausgebaut worden sind.

Sonst finde ich immer wieder die Pumpe mit der TN 357 422 155C, die vom Abgang her gleich ist und vom Druck auch. Kann ich diese auch verwenden in Kombination mit dem TRW Lenkgetriebe?

Viele Grüße & Danke!
Viktor

Die wurde in einigen Fahrzeugen verbaut, unter Anderem im Ibiza.

357422155C müsste n Vorläufer der 6N0145157 sein - zumindest ist diese als passendes Ersatzteil aufgeführt.

viktorio · 28.01.2022, 19:52

Klasse, danke Dir. Das gibt mir mehr mehr Möglichkeiten. Unterscheidet sich die Pumpe je nach Lenkgetriebe, sprich TRW und ZF?

Viele Grüße
Viktor

Zitat:

Zitat von franz-werner

Die wurde in einigen Fahrzeugen verbaut, unter Anderem im Ibiza.

357422155C müsste n Vorläufer der 6N0145157 sein - zumindest ist diese als passendes Ersatzteil aufgeführt.

CodeZero1990 · 07.02.2022, 12:03

[IMG]

[/IMG]

Die Schrauben im Bild dienen nur zur Veranschaulichung!!
Es sei denn ich finde keine Anderen.

Suche für Golf 3 1.4 Bj. 97 die Teilenummer für Schrauben:

0600 890

Ventildeckel Schraubensatz
Die 3 Schrauben, die man nur angucken muss, das sie brechen.

Finde nur verchromte im Netz. Kann ich die auch nehmen.
Hat jemand im Umkreis Köln -+ 50 KM noch welche vorhanden, würde ich abholen.

GTFahrer · 07.02.2022, 12:34

M6 Schraube
030 103 531 D

Bei VW lieferbar, kostet aber fast 6 €/Stück

CodeZero1990 · 07.02.2022, 12:43

Zitat:

Zitat von GTFahrer

M6 Schraube
030 103 531 D

Bei VW lieferbar, kostet aber fast 6 €/Stück

Wäre mir Wert zu Bestellen.

Danke für das schnelle Feedback.

Würden die Verchromten besser und länger halten? oder ist das einfach nur Optic?
Für Paar € mehr wären mir diese Wichtigen Schrauben das Wert.
Optic ist mir egal.

MysticEmpires · 07.02.2022, 12:45

Das ist nur Optik. Ich würde sogar soweit gehen das sich durch das nachträgliche Verchromen die Eigenschaften verändern und es eher negative als positive Eigenschaften hat (wobei vermutlich aber auch hier in einem zu vernachlässigbaren Rahmen)

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