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Alt 01.04.2010, 13:20 #1
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Echt überflüssig dieser Thread
Vor allem, wenn hier alle schreiben, dass sie die Höchstgeschwindigkeit bei Gefälle gemessen haben o.O

Naja, jedem das Seine


Maex ist offline  
Alt 01.04.2010, 13:44 #2
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Du kannst die 240 vom VR6 nicht mit den 210-220 vergleichen die ein GTI läuft (ALLES NACH TACHO) , der VR6 zieht bis zum Ende des Tachos ziemlich gleichmässig hoch, und vor allem läuft der die 240 auch auf der geraden. Ich bin mal mit nem Bekannten im Vento VR6 damals nachts über die Autobahn geblasen da hab ich echt Angst bekommen als Beifahrer

Der GTI schafft die 210-220 laut Tacho sicher (der eine vielleicht nicht weil irgendwas defekt ist oder die Leistung streut vielleicht auch...egal) aber er schafft sie erstens mal nur sehr schwerfällig und langsam, und er hat ab 180 einfach nicht mehr den "Schub" den ein VR6 da noch bringt.

Die reine Höchstgeschwindigkeit der beiden Autos liegt einfach nicht so weit auseinander weil die Abstufung der Getriebe da auch noch ne große Rolle spielt. Schau doch mal, serienmäßig sind heute die meisten Autos sowieso bei 240 abgeregelt.

Naja, alles in allem ist mir egal was mein GTI läuft, ich werde das so schnell sowieso nicht mehr testen. Mir geht das zu sehr aufs Material und ich hab auch keinen Geldscheisser das ich dauernd soviel Sprit verblase. Dann kann ich auch wieder den Audi anmelden

edit: Nochwas, Hubraum macht keinen Topspeed

MFG Cris
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Alt 01.04.2010, 13:44 #3
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von 220 auf 240 braucht man eine menge kraft...das sind nich nur einfach 20km/h....das is ne menge was ein motor packen muss.....tim schrick meinte ma ab 400 sachen braucht man für jeden km/h 100Ps
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Alt 01.04.2010, 16:33 #4
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Zitat:
Zitat von jucken Beitrag anzeigen
von 220 auf 240 braucht man eine menge kraft...das sind nich nur einfach 20km/h....das is ne menge was ein motor packen muss.....tim schrick meinte ma ab 400 sachen braucht man für jeden km/h 100Ps
und warum....

weil der Luftwiderstand sich vervielfältigt...
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Alt 01.04.2010, 16:44 #5
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ach misst naja egal ihr wisst was ich meine km/h und nicht h/km ^^
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Alt 01.04.2010, 16:57 #6
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Zitat:
Zitat von Galle Beitrag anzeigen
ach misst naja egal ihr wisst was ich meine km/h und nicht h/km ^^
Jaja schon verstanden
Ich glaube es ist e (fast) keinem aufgefallen
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Alt 01.04.2010, 17:03 #7
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naja war ja halt auch ein aprilscherz ^^
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Alt 01.04.2010, 17:03 #8
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Mein ehemaliger GT mit 90 PS lief 200 kmh laut Tacho, ab 180 aber recht langsam.
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Alt 01.04.2010, 17:09 #9
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Mein 1,4er ABD läuft laut Tacho 170 - 180 km/h.

Bin heute sogar deutlich über 200 gefahren A2 - 4% gefälle auf 3km ^^

Das macht ne menge aus

Gruß
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Alt 01.04.2010, 17:19 #10
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nur gut das heut der 01.04. ist




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Alt 01.04.2010, 17:55 #11
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242 laut gps auf gerader strecke mit leichtem seitenwind
laut tacho keine ahnung...tacho hört bei 240 auf.
95er vr6

falls es zum "lümmelvergleich" beiträgt...300+ mit meiner zx10r...tacho geht nur bis 299.
 
Alt 01.04.2010, 18:01 #12
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Moin,

ich fahre einen ADZ 1.8L und 90 Ps mit Fächerkrümmer und Gr.N Auspuffanlage fahre ich 200. Es hat sich zum Serien Golf 3 Gt wie ich auch einen habe nix geändert an Vmax. akkerdings gehts ein kleines bischen schneller als vorher


mfg Björn
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Alt 01.04.2010, 18:06 #13
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Jo also ich hab auch einen 1,4er ABD und läuft laut Tacho bis 180 km/h.

Es reicht auf jeden Fall um von A nach B zu kommen.

Hätte aber schon gern einen stärkeren Motor drin.
nfs_power ist offline  
Alt 01.04.2010, 19:01 #14
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Zitat:
Zitat von nfs_power Beitrag anzeigen
Jo also ich hab auch einen 1,4er ABD und läuft laut Tacho bis 180 km/h.

Es reicht auf jeden Fall um von A nach B zu kommen.

Hätte aber schon gern einen stärkeren Motor drin.
Wie machst du das denn?
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Alt 01.04.2010, 19:31 #15
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Zitat:
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Wie machst du das denn?
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Mehr macht er auch nicht alles andere ist wunschdenken oder mal bergab gewesen das kann man aber nicht als Vmax ansehen
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Alt 01.04.2010, 19:35 #16
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Zitat:
Zitat von Don1982 Beitrag anzeigen
Mehr macht er auch nicht alles andere ist wunschdenken oder mal bergab gewesen das kann man aber nicht als Vmax ansehen
Ja bergab hatte ich meinen auch shcon auf 180 in den Kasseler Bergen..
Sogar mit 5 Leuten und vollem Kofferaum..
Subba
=D
3boleee ist offline  
Alt 01.04.2010, 23:44 #17
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Ja bergab hatte ich meinen auch shcon auf 180 in den Kasseler Bergen..
Sogar mit 5 Leuten und vollem Kofferaum..
Subba
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Hatte damals gersde meine Ledergarnitur aus Nürnberg geholt! Und wollte Abends schnell wieder nach Hamburg! Hätte ich doch damals eine lame Gurke gehabt! 145Km/h und danach 4 Wochen zu Fuß!
max ist offline  
Alt 02.04.2010, 13:48 #18
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nfs_power nfs_power ist offline
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Wie machst du das denn?
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Ja laut DoppelWobber schafft mein Golf auch nur 157km/h.
Dachte auch immer bei 160km/h ist Schluss. Also auf gerade Strecke ist es kein Problem. Mein Golf holt halt am Ende mehr von der Leistung raus. Weis auch nicht wie des kommt.
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Alt 02.04.2010, 18:29 #19
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Mein Golf holt halt am Ende mehr von der Leistung raus. Weis auch nicht wie des kommt.
Dein Tacho geht einfach vor bzw. die Straße ist nicht wirklich eben.

Zitat:
Finds i.wo erstaunlich da ich ja laut Leistungstabelle nur 168 Km/h fahren soll, mitm AEA
Wieso? Eingetragen ist doch der Wert, den der Golf auf absolut ebener Strecke bringen kann, und nicht was der Tacho im freien Fall anzeigt
Golfpur ist offline  
Alt 02.04.2010, 18:37 #20
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Dein Tacho geht einfach vor bzw. die Straße ist nicht wirklich eben.
Nee mein Tacho geht nicht vor. Ist alles noch original. Die Autobahn ist schon eben. An der Straße kann es nicht liegen. Versteh trotzdem nicht warum er 180km/h schafft obwohl er laut Leistungstabelle von Doppel-Wobber nur 157km/h fahren kann.




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