Für den Motor kein Problem. Aber könnte eher anfangen zu pissen -also Öl zu verlieren weil das noch dünner ist.
Bei Kurzstreckenfahrern würde ich das nehmen aber wenn das Auto so lange mit anderem Öl gefahren ist wechselt man nicht mehr.
Der Liter kostet bei uns auch nicht mehr wie 10€ vom Longlife aber trotzdem hält sich das mit anderm Öl in der Waage.
Kurz die Frage....5W-30 bin ich bisher auch unter 6 stündiger dauerlast problemlos gefahren...meinst du mit longlife ändert sich was? ist longlife 5W-30 noch dünnflüssiger als das ohnehin schon dünnflüssige normale 5W-30?