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Alt 21.01.2010, 23:26 #1
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och mann.. wenn ich auch ma einen bringe isset auf einma net mehr lustig..
ihr seid doch doof

(spaß)^^

okay.. habt ja recht.. now back 2 topic..


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Alt 21.01.2010, 22:48 #2
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zb.wenn du ein felge 16z hast und 50ET hast und die andere 18 z und auch 50ET,
nie im leben wird der mit 18z schneller sein
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Alt 21.01.2010, 22:49 #3
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was hat denn jetzt die einpress tiefe die ja quasie nur die länge der achse verändert (quer) mit der der fahrtbewegung (längs) zu tuen
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Alt 21.01.2010, 22:51 #4
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Die Sommerfelgen von Audi haben ET 57! Diese fahre ich jedoch mit Distanzplatten.
Die Winterfelgen ( Stahl ) von Audi haben ne ET von 42

Nur was hat die ET damit zu tun? Richtig, garnix. Die ist nur Aussaägekräftig bei Achsgeometrie und tut der Beschleunigung kein Abruch.


LOOOL die Tiefe der Reifen? Oh man, soll ich dich mal anrufen und die eine kleine Reifen und Felgenkunde geben?

ET ist ET
Querschnitt ist Querschnitt! Siehe oben meine Rechnung, die kannst du dir hindrehen wie willst, es wird nix gutes bei raus kommen..

Zitat:
Ganz wichtig beim Kauf von Alurädern: die Einpresstiefe. Sie bestimmt letztendlich, welche Felgen in welches Radhaus passen, ob der Radlauf verbreitert werden muss oder nicht. Die Einpresstiefe ist der Abstand zwischen der Felgenmitte und der inneren Anlagefläche des Radsternes. An dieser Anlagefläche (Flansch) wird das Rad bei der Montage mit der Bremsscheibe bzw. Bremstrommel verschraubt. Ist die Einpresstiefe nun Null, so liegt die Anlagefläche genau in der Radmitte: die Felge baut genauso weit nach innen wie nach außen. Ist die Einpresstiefe positiv (z.B. ET 30mm), baut das Rad mehr Richtung Wagenmitte als nach außen – die Spur würde (im Vergleich zu ET0) verschmälert (siehe Abb.). Bei einer ET von minus 25 würde die Felge (im Vergleich zu ET 0) um 2,5 cm weiter nach außen bauen und somit die Spur verbreitern: denn die Spurbreite einer Achse wird immer von Felgenmitte zu Felgenmitte gemessen!!!
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Alt 21.01.2010, 22:55 #5
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Limited 359 in 7,5x17 ET 40 4x100Lochkreis mit 225/35R17 Dunlop SP9000

Stehen zum Verkauf, falls jemand interesse haben sollte.
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Alt 21.01.2010, 22:55 #6
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dann halt der Querschnitt,habe ich gemeint,sorry
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Alt 21.01.2010, 22:57 #7
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Zitat:
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dann halt der Querschnitt,habe ich gemeint,sorry
der querschnitt hängt doch direkt in der abrollumfang berechnung von amazing mit drin ^^ wenn er bei beiden größen den gleichen hat dann ist klar das der tacho einmal was anderes anzeigt nur bei einem wäre es dann auch einfach verkehrt was er anzeigt
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Alt 21.01.2010, 22:56 #8
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also zum thema 17 sieht geil aus auf golf 3 meiner meinung schönste größe ist fahrbar meist verwendetsten größen 205/40 r17 und 215/40 R17, bördeln/ziehen hängt ab von version und fahrwerk


und zum grischa bevor du hier noch was schreibst googlest du jetzt ersma "reifenbezeichnungen" "felgenbezeichungen" "abrollumfang" und alles weiter dazu
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Alt 18.08.2011, 13:49 #9
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Zitat:
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also zum thema 17 sieht geil aus auf golf 3 meiner meinung schönste größe ist fahrbar meist verwendetsten größen 205/40 r17 und 215/40 R17, bördeln/ziehen hängt ab von version und fahrwerk


und zum grischa bevor du hier noch was schreibst googlest du jetzt ersma "reifenbezeichnungen" "felgenbezeichungen" "abrollumfang" und alles weiter dazu
Ich hab vor Tomason tn1 in 8x 17 zu holen, im gutachten steht, dass ich vorne 205/40/17 fahren muss und hinten 225/40/17 ist das nicht etwas zu breit.

und kann ich nicht 4x 205/40/17 fahren?

http://www.tomason.de/downloads/e-06-0306-a04-v01.pdf
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Alt 22.01.2010, 07:47 #10
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man habt ihr probleme!!!




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Alt 22.01.2010, 08:31 #11
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oh mein gott. was sind für zustände hier. ich will ja nichts sagen aber wenn man eine sache erläutert bekommt und das sogar richtig gut kann man doch nicht ET mit Querschnitt verwechseln.

Wohl gemerkt ist es sehr schwierig beim Thema zu bleiben....
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Alt 22.01.2010, 09:07 #12
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Man sollte halt mehr nachdenken.
Aber wegen der Geschwindigkeit: Mit meinen WInterreifen 15er, kriege ich im Rückwärtsgang ca 50km/h mehr hin, also die sommer 16er! ;-)

back2topic:
Müsste halt alles passen, um 17er zu nehmen. DIe Reifen- und Felgendimensionen.


Kleiner aussetzer wieder: Auf der MesseEssen habe ich reifen für 30zöller gesehen. Das waren ja mal Schlappen. Muss mal das FOto suchen...
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Alt 22.01.2010, 12:06 #13
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Also nachdem ich heute nacht fast zu spät auf die Arbeit gefahren bin weil ich hier so lachen musste würde ich jetzt mal bitten einen Mod das Thema bissl aufzuräumen bevor der arme Grischa noch völlig von ET, Querschnitt und Abrollumfang erschlagen wird.

@Flip: Man muss nicht alles wissen, weiss ich auch nicht, aber wenn einem 10 Leute etwas versuchen zu erklären und auch noch wie Amazing sehr gute Beispiele dafür liefern, dann sollte man zumindest versuchen es zu verstehen oder hinzunehmen, und dann nicht vom Abrollumfang auf die ET kommen.

MFG Cris
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Alt 22.01.2010, 12:31 #14
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nein klar ging ja auch darum das alle voll auf im rumhaken aber muss auch sagen das grischa sehr hartnäckig hier versucht hat immer wieder neuen "müll" zu verbreiten

er wills einfach net verstehen ^^ hab ja scho gesagt er soll das ersma alles googlen aber er schreibt ja immer wieder falsches ...
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Alt 22.01.2010, 12:48 #15
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Ist möglich 8x17 et35 vorne und 9x17 et35 hinten auf nen Golf3 zupacken?
Welche Reifenbreite kann dann vorne und hinten gefahren werden?
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Alt 22.01.2010, 12:55 #16
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joa möglich musst halt sehen ob bördeln/ziehen, und reifen größen zum beispiel 205/40 r17 oder 215/40 R17
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Alt 22.01.2010, 13:26 #17
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225/45 17 denke ich würde auch gehen
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Alt 22.01.2010, 13:32 #18
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225 mit 45 querschnitt ist da der abrollumfang net zu groß bei 225 hätt ich eher gesagt was in richtung 30 / 35


find 225 zu breit lieber 205 oder 215
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Alt 22.01.2010, 13:39 #19
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225 mit 45 querschnitt ist da der abrollumfang net zu groß bei 225 hätt ich eher gesagt was in richtung 30 / 35


find 225 zu breit lieber 205 oder 215
ja 225 könnte etwas zuviel sein...215/35/17 wäre auch ganz gut
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Alt 22.01.2010, 18:31 #20
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215/35/17 ist genau richtig!!! geht bis 9 zoll breite!!!oder 205/40/17 auf einer 8,5x17!!
ach ja um euren thema mit dem abrollumfang ein ende zu machen hier mal nen link!!!
http://www.reifensuchmaschine.ch/rei...fenrechnen.htm




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grischa (24.01.2010)
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