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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
hey leute habe ne frage die mich schon ne weile beschäftigt und zwar wozu dient dieser hebel hier im motorraum meines golf 3 syncros 1.8labs hebel ist rot markiert http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1262727723.JPG mfg | ||
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| | #2 | |||
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| Hilfesuchender |
dein schaltgetriebe wird damit angesteuert^^ | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
und was bringts mir das? hat ja 3 stufen oder so gabs das erst ab golf 3? mfg | ||
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| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
das gehört zum schaltgestänge ist ab ende golf 3 verbaut | |||
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| | #5 | |||
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| User entfernt |
ist ein gewicht, damit lassen sich die gänge weicher und direkter schalten, wenn das nicht wäre müsstest du mit gewalt die gänge rein prügeln^^ | |||
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| | #6 | |||
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| User entfernt |
Das hab ich ja noch nie gesehen ein gewicht zum schalten, aber hab ja auch automatik | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
okay danke! macht das was wenn man den hebel verstellt? mfg | ||
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| | #8 | |||
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| GonZy Support |
Ja, das macht was - so werden Gänge eingelegt. Wenn du schreckhafte Kinder hast, kann man Gespenst spielen und durch Betätigen des Hebels Kräfte und Momente auf den Gangwahlhebel bringen - der bewegt sich dann. Ein toller Spaß! Sollte man nicht bei laufendem Motor machen. ![]() Probier's doch mal zum Spaß aus, du kannst so alle Gänge durchschalten. Kaputt machen kannst du dabei nichts (Es sei denn, der Motor läuft oder du wärst der mächtige Hulk, der weder Maß noch Halt kennt.) | |||
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| | #9 | |||
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| Wörtherseefahrer |
sorry AgentBRD, aber kannst Du die Ausführungen evtl. auch allgemeinverständlich bringen? Vielleicht liegt es an mir, aber ich habe nichts davon verstanden. | |||
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| | #10 | |||
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| Wissbegieriger |
wenn du an dem ding im motorraum rumspielst, bewegt sich der schalthebel im innenraum. ich glaube das wollte er damit sagen ^^ | |||
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| | #11 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #12 | |||
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| GonZy Support | Zitat:
Das gezeigte Bauteil ist ein Tilgergewicht. Es dient einem habtisch komfortableren Schaltvorgang. Technisch hat es keine weitere Bedeutung. Es findet sich nur bei Getrieben in Verbindung mit den Motoren 1Z, AHU, ALE, AFN, ABF, AAA. In Motoren mit 1,8Ltr oder weniger ist das Tilgergewicht nicht zu finden. Das Tilgergewicht ist mit dem "Schalthebel, vorn" verbunden. Der "Schalthebel, vorn" hat Verbindung mit dem "Mitnehmer". "Schalthebel, vorn" und "Mitnehmer" sind über Seilzüge mit dem Schalthebel (Fahrgastraum) verbunden. Die Frage Zitat:
Ja, das macht etwas. Man kann auch mittels direktem Einwirken durch Kraft oder Moment auf das Tilgergewicht Gänge einlegen. Der Schalthebel (Fahrgastraum) bewegt sich analog dazu. Kinder haben allgemein einen weniger ausgeprägten Erfahrungshorizont. Die unvermittelte Bewegung des Schalthebels (Fahrgastraum) über den "Schalthebel, vorn" kann daher auf Kinder verstörend wirken. Die Bauteile die im Verbund mit dem Tilgergewicht stehen sind stabil und belastbar ausgeführt. Es spricht nichts dagegen, zu Testzwecken über das Tilgergewicht Gänge zu schalten. Dies sollte aber keinesfalls bei arbeitendem Motor vollzogen werden. Akzeptiert. Hoffe, ich konnte mich dir gegenüber verständlich machen. | |||
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| | #13 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #14 | |||
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| Wissbegieriger | Zitat:
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