Der ABS/ADZ-Motor hat durch die höhere Verdichtung einen besseren Wirkungsgrad wie der AAM. Normalerweise müsste der sparsamer laufen. Wenn da nicht das kurze Sportgetriebe wäre. Ideal wäre die Kombination aus dem ABS/ADZ und dem langen Getriebe des AAM.
Wolfgang
Soweit ich weis hat sich da nur was an der Lamdasonde geändert.
ABS und ADZ (und AAM)sind für mich die besten Motoren weil sie den besten Kompromis aus Leistung,verbrauch,Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bilden.
Sie haben genügend leisung um Zügig vorwärts zu kommen.
Dabei auch einen angenehmen verbrauch, und sind dabei zuverlässig(bei richtiger Pflege).
Die erreichten Km der Motoren sprechen für sich, das die Maschienen nicht überzüchtet sind.
Das ausgewogene Verhältnis zwischen Hubraum und Leistung machts eben.
Nicht wie Golf 5 GT, 1,4L mit 140 oder 170 PS diese Motoren sollen doch schon nach 180000Km den geist aufgeben damit die Leute nen neues Auto Kaufen.
02.01.2010, 14:12
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