Zitat von wolfi71

Mit dem Diesel schafft man die 1000km locker. Nein, meiner ist ein ganz normaler ABU mit 75PS. Allerdings werden folgende Dinge gemacht: Reifendruck 2,6bar, Autobahn max 120km/h, abstellen an der Ampel und rollen lassen, wo es geht besser mit Motorbremse fahren und darauf achten dass die Drehzahl über 2000/min liegt. Wenn das nicht zu schaffen ist: Abstellen und so rollen lassen (Zündung aus, dann laufen aber keine Km auf). Ich werde meinen jetzt dann mal eine Woche meinem Bruder geben. Der braucht dann mit Sicherheit unter 6l, dessen 4er TDI 110PS braucht so im Schnitt um die 4,2-4,5l. Ich kriege meinen selten unter 6,2l. Die 5 hatte ich noch nie vorne dran stehen. Schnitt so knapp 6,5l. Ich habe es nicht so drauf wie mein Bruder.

Mit meinem vorherigen 2er Diesel bin ich mal an den Rennsteig gefahren, da habe ich den auf 3,7l gebracht. Aber wenn ich immer zur CeBit bin, dann habe ich es oft geschafft hin und zurück mit einer Tankfüllung (1100km). Manchmal musste ich in Würzburg nachtanken (knapp 950km), aber voll nur wenn es sich lohnte. Auch 2002 Dresden und zurück und dort rumgondeln, das war überhaupt kein Problem. Ich musste bei Lidl 12l Sonnenblumenöl nachfassen und habe in Meissen mal 20€ Diesel nachgefüllt. In Summe waren es dann 1400km gewesen. Davon fuhr eine Begleiterin allein 300 und die sparte nicht.

Wolfgang

Zitat von Toni30

@Grischa, superi und wolfi71,
könnt ihr mir mal erklären wie man mit nem Golf 3 soweit kommen kann?
Dieselmotoren oder was?
Selbst nur 380 auch wenn es ein Turbo ist kommt mir dagen wieder wenig vor.

Mit dem GTI Motor 2Liter 8V waren es meist zwischen 500-650Km, beim VR auch weniger aber 950km oder nur 380Km kommen mir komisch vor, was macht ihr da?

Zitat von Toni30

@Grischa, superi und wolfi71,
könnt ihr mir mal erklären wie man mit nem Golf 3 soweit kommen kann?
Dieselmotoren oder was?
Selbst nur 380 auch wenn es ein Turbo ist kommt mir dagen wieder wenig vor.

Mit dem GTI Motor 2Liter 8V waren es meist zwischen 500-650Km, beim VR auch weniger aber 950km oder nur 380Km kommen mir komisch vor, was macht ihr da?

Zitat von grischa

also mit dem vr6 kannst du auch locker bei 250kmh oder weniger den tank leer fahren,,,,,,oder sehr sparsam 580kmh ,,,mein erstes auto war ein vr6,,,,kenn mich aus,,,

einmal habe ich in vr6 20euro rein getank,,10 -15min war der tank leer,,habe den aber richtig gedrückt hoher drehzahl

Zitat von Crs

14,5l Durchschnitsverbrauch beim VR6T ist doch gut. Zumindest mit meinem Setup.
Ich hab 450ccm Einspritzduesen und einen Arbeitsdruck von 4bar. Da geht was durch!
Wenn ich den auf der AB Vollgas fahre ist bei 200km der Tank leer. So ist zumindest schonmal gesichert, dass man immer frischen Sprit im Tank hat

Wobei Vollgas wohl uebertrieben ausgedrueckt ist!



Jo 580km war bei mir auch drin als es noch ein Sauger war.
Es ist aber kein Sauger mehr, das ist der Unterschied!

Zitat von frank27711

...

Zur Sicherheit hab ich mir ne 1,5 Liter Flasche Cola mit Benzin gefüllt, falls ich mal mitten im Nichts liegen bleib...

Zitat von wolfi71

Also mit 650km dürfte der ABD noch nicht am Ende sein. Ich hatte mit dem ABU schon 800km erreicht und der lief an der Tanke noch. Allerdings gingen dann knapp über 50l in den Tank rein. Es hätte also noch etwas Luft gehabt.

Leerfahren versuche ich zu vermeiden, nicht wegen Schmutz, dafür sind die Spritfilter da und der Dreck wird eh beim Tanken aufgewirbelt, nein, es macht einfach Umstände.

Wolfgang

Zitat von Profigolf3r

jupp! meine freundin bringt ihren ABU mit JEDER tankfüllung auf 750 km! da kannste dir bestimmt vorstellen was ich mir immer anhören darf wenn ich mal mit ihrem fahre und sie neben mir sitzt...schahaaatz, schalten!!!