ich will ja nicht das Poti zwischen Steuergerät und Einspritzdüse hängen, sondern eine Schaltung, die sich per Poti steuern lässt.
Die Schaltung wiederum müsste das Einspritzsignal um X % verlängern, der Faktor X wird dann mit dem Poti eingestellt.
Wenn Du das hinbekommst kannste das ja Serie fertigen und ala Fuelcat,Alkoholix, Flexifuel vermarkten . Glaube nicht das das so einfach ist . Aber son Eletroniker könnt sich da bestimmd was schönes überlegen. Aber leider habe ich von solcher Digitaltechnik keinen Schimmer. Sonst wäre ich lägst dabei son Ding zu bauen.
Wenn Du das hinbekommst kannste das ja Serie fertigen und ala Fuelcat,Alkoholix, Flexifuel vermarkten.
Naja ich glaube wenn ich sowas für 30Euro verkaufe, dann wären da einige Anbieter schon ziemlich sauer
Aber ich hätte hier sowieso keinen Fuhrpark, an dem ich das Testen könnte, und völlig legal ist es mit der Elektronik ja auch nicht(soweit ich weiß).
Zitat:
Glaube nicht das das so einfach ist.
Bei der Mono ist das nicht schlimm, kleiner Mikrokontroller mit ner FET-Endstufe für die Einspritzdüse, das kostet knapp 10Euro.
Wenn ich keinen TDI hätte, sondern noch einen AAM/ADZ zur Verfügung hätte, wäre ich ja mal angefangen zu basteln. Aber ohne den entsprechenden Motor/Einspritzung zur Verfügung zu haben, find ich es immer etwas blöd, sowas zu testen.
23.04.2010, 07:10
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