Fährt jemand von Euch einen VR6 (egal ob Golf oder was anderes) mit LPG?
Ich habe mich nun schon bei einigen Firmen über einen Umbau erkundigt, und einmal die Aussage bekommen, dass der VR6 nicht gut für LPG geeignet sei, u.A. aufgrund der unterschiiedlich langen Ansaugwege. Außerdem würden sich Temperaturprobleme ergeben, weshalb man den VR6 bei Vollgas auf Benzinbetrieb umschalten sollte.
Kann jemand von Euch das aus erster Hand bestätigen oder widerlegen? Wenn ja, fahrt Ihr eine Anlage mit Verdampfer oder die recht neue Flüssiggaseinspritzung?
30.08.2009, 06:43
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