1. Handelt es sich hierbei um nagelneue, restaurierte gebrauchte oder um Motoren ohne Behandlung (z.B aus 'nem Unfallfahrzeug) ?
2. Was brauch man alles, damit man einen Motor sozusagen wieder auf KM-Stand "0" hat?
Alles wechseln? Block usw, oder einfach nur Kolben und der ganze Schnickschnack der noch so drinnen steckt?