Motorenfrage
 

Moin,

bei VW kostet z.B der 2E-Motor 2500€.

1. Handelt es sich hierbei um nagelneue, restaurierte gebrauchte oder um Motoren ohne Behandlung (z.B aus 'nem Unfallfahrzeug) ?

2. Was brauch man alles, damit man einen Motor sozusagen wieder auf KM-Stand "0" hat?
Alles wechseln? Block usw, oder einfach nur Kolben und der ganze Schnickschnack der noch so drinnen steckt?

Danke :)

Das ist ein aufbereiteter Motor

Bei VW handelt es sich um Tauschmotoren. Diese Motoren sind in Teilen neu, und zum Teil aufgearbeitet. Neu sind generell Kolben, Lagerschalen, Ventile, Ventifedern, Ventilsitze, Ölpumpe und die Stößel. Der Rest kann aufgearbeitet sein. Die Nocken-/Kurbelwelle wird überprüft, nachgeschliffen, neu nitriert und wieder eingesetzt. Der Block wird neu gehont und mit Übermaßkolben versehen.

Es werden keine Anbauaggregate mitgeliefert, weil die Motoren gleich sind ob die in einen Passat oder einen Golf kommen. Alles was ausserhalb des direkten Blocks ist, muss vom alten Motor übernommen oder durch Neu-/AT-Teile ersetzrt werden.

Man kann davon ausgehen, dass der Motor mindestens 90% der Lebensdauer eines neuen Motors erreicht.

Es lohnt aber heute mehr oder weniger nicht mehr. Wenn du einen Motor überholen willst, dann kannst du an der Aufarbeitung durchaus etwas sparen. Weil einiges ist eine Instandsetzung, die nicht unbedingt erforderlich ist.

Die heute gängiste Variante ist der Einbau eines Motors vom Schrottplatz.

Wolfgang

krass bei uns aufm schrott wollen die fürn 2e mit 113tkm 350 euro haben.

um einen motor auf km stand 0 zu bekommen musst du alles neu kaufen.

hmm okay war ich bissel langsam