Ich mag den Golf 3 sehr und habe vom 90 PS GT bis zu 190 PS Synchro schon alle besessen. Wobei ich gar nicht sagen kann, welcher "besser" war. Den GT mit dem ABS-Motor habe ich sehr gern gefahren (450 Tkm). Den ABV hatte ich nicht so lange, der war mir zu kopflastig und zu versoffen. Von "flüsterleise" kann auch keine Rede sein...
Allen gemeinsam sind die zu schwach ausgelegten Bremsen. Selbst mit den 288er Scheiben braucht man kräftige Waden, hier lohnt sich ein kleiner Umbau...
Das mit der Bremse hat historische Gründe, weil es das ABS zuerst nur gegen Aufpreis gab, und die Konstrukteure da ganz vorsichtig ran gegangen sind. Heute weiß man, dass auch mit dickeren Kolben an der Vorderachse nichts Schlimmes passiert.
Ach ja, das ABS - aber da kann VW nichts dafür - weil das ein Zukauf-Teil ist: Das Blöde Kabel, was zur Pumpe führt, rüttelt über die Jahre die Kontaktstifte im Steuergerät locker. Teuere und nervige Reparaturen! Spätere Autos haben das nach innen verlegt, und das hält "ewig" (z.B. beim VOLVO - da habe ich einen direkten Vergleich).
Nun was noch. Die Motoren sind alle gut und sehr langlebig, drehfreudig und sparsam (Ausnahme siehe oben). Ein Auto, das wirklich Spaß macht und mit etwas Werkzeug gut zu warten und zu reparieren ist. Der Unterhalt und die Ersatzteile sind wirklich preiswert.
Ein perfektes Auto wird es nicht geben, aber zu seiner Zeit war der Golf 3 einer der Besten. Auf die nachsten 30 Jahre!
26.04.2006, 19:57
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