Was findet ihr am 3er scheisse? - Seite 2

golfgti83 · 27.04.2006, 06:29

ich finde des net so schön wie die nebler angebracht sind. hätten ruhig weiter unten und seitlich sein können.

der hohe versicherungsbetrag bei typklasse sehr hoch.

wie schon erwähnt das schiebedach problem.

die ungenaue tankanzeige

mehr fällt mir um diese uhrzeit nicht ein

GP-Wu · 27.04.2006, 07:22

versicherung? ich zahle bei 85% 650€ im jahr...! und steuern 120€....
mein escort war teuerer.....

ich hatte aber ein alfa mit 250ps der war um 50€ in der versicherung billiger!!!!

jedes auto hat ein paar macken... aber ich finde der golf ist das perfekte auto für junge fahrer und fahranfänger.... der sprit verbrauch ist annehmbar.... wenn mal was passiert wie es fast jedem anfänger passiert ist es günstig repariert und man hat ein einigermaßen sicheres auto was für anfänger meines erachtens auch wichtig ist..... für uns ist immernoch gut das die tuning teile viel günstiger sind als bei andere autos..... und das macht die masse möglich

Finch · 26.04.2006, 19:57

Außerdem gefällt mir nicht, das der Golf so ein "Allerweltsauto" ist.
Man sieht so dermaßen viele Golf 3s

der_Kay · 31.05.2026, 14:58

Zitat:

Zitat von Finch

Außerdem gefällt mir nicht, das der Golf so ein "Allerweltsauto" ist.
Man sieht so dermaßen viele Golf 3s

Ich denke, das hat sich inzwischen erledigt.

Ich finds kacke, dass man keine guten mehr sieht.

Rot-Runner · 31.05.2026, 17:52

Ich mag den Golf 3 sehr und habe vom 90 PS GT bis zum 190 PS Synchro schon alle besessen. Wobei ich gar nicht sagen kann, welcher "besser" war. Den GT mit dem ABS-Motor habe ich sehr gern gefahren (450 Tkm). Den ABV hatte ich nicht so lange, der war mir zu kopflastig und zu versoffen. Von "flüsterleise" kann auch keine Rede sein...
Allen gemeinsam sind die zu schwach ausgelegten Bremsen. Selbst mit den 288er Scheiben braucht man kräftige Waden, hier lohnt sich ein kleiner Umbau...
Das mit der Bremse hat historische Gründe, weil es das ABS zuerst nur gegen Aufpreis gab, und die Konstrukteure da ganz vorsichtig ran gegangen sind. Heute weiß man, dass auch mit dickeren Kolben an der Vorderachse nichts Schlimmes passiert.
Ach ja, das ABS - aber da kann VW nichts dafür - weil das ein Zukauf-Teil ist: Das Blöde Kabel, was zur Pumpe führt, rüttelt über die Jahre die Kontaktstifte im Steuergerät locker. Teuere und nervige Reparaturen! Spätere Autos haben das nach innen verlegt, und das hält "ewig" (z.B. beim VOLVO - da habe ich einen direkten Vergleich).
Nun, was noch. Die Motoren sind alle gut und sehr langlebig, drehfreudig und sparsam (Ausnahme siehe oben). Ein Auto, das wirklich Spaß macht und mit etwas Werkzeug gut zu warten und zu reparieren ist. Der Unterhalt und die Ersatzteile sind wirklich preiswert.
Ein perfektes Auto wird es nicht geben, aber zu seiner Zeit war der Golf 3 einer der Besten. Auf die nachsten 30 Jahre!

blackCab · 26.04.2006, 20:11

ja... das stimmt. ersatzteile und reparatur is billig, es gibt golf wie sand am meer, man kommt leicht an teile ran... das macht ein auto schon aus. vor allem wenn man jung is und noch nicht so viel kohle hat. service etc.. alles billiger. und vor allem beim g3.. man kann fast alles selber machen!
beim g4 siehts da schon bisschen anders aus...

also die frage ist doch...

WIE VERDAMMT NOCHMAL WIRD MAN DAS VERDAMMTE TROMMELBREMSENQUIETSCHEN LOS ???

das kostet mich den letzten nerv...

und nebenbei... wenn man an ner horde geiler mädels vorbeicruised und dann bremsen muss und dabei nen quietscher loslässt... is das nich so erotisch

Masterb2k · 26.04.2006, 20:16

Hm, am 3er ja, die quitschende Bremse an der HA! Soll angeblich mit Zitronen/oder Zwiebelsaft(irgendeine der "Früchte" mit Z am Anfang!) auf den Belägen weggehen... (habe ich von nem Senior Fuzi bei VW habs aber noch nicht ausprobiert weil ich denke der verarscht mich...)

Ansonsten, das es auf dem deutschen markt nur ein überschaubare Ausstatung gab!
Kein Stabi an der HA als Serie!

Lopez-Effekt... stört mich ein wenig, eigentlich sogar reichlich, jetzt klappert meine B-Säulenverkleidung wenn der Bass einsetzt...

Gut:
Optik
Fahrverhalten, trotz ohn Stabi
Günstig instandzusetzen
relativ geringer Verbrauch bei den Beziner
minimaler Verbrauch beim Diesel
Sicherheitskonzept! Damals revolutionär!
Sicherster Wagen seiner Klasse während er gebaut wurde!
Einfach zu reparieren
Für DIY geeignet!
Viel Zubehör...

denke das wars erstmal...

blackCab · 26.04.2006, 20:23

hm das mit dem zitronensaft probier ich aber... scheissegal*g*

hätte mal versucht letztens die bremse aufzukriegen... fehlanzeige.. hat da wer n tipp dazu? anleitung hab ich schon gelesen... bilder oder so wären nicht schlecht

was is bitte ein lopez effekt?
fetter arsch oder was

Sturmfrei · 26.04.2006, 20:28

was mich stört ist wie schon gesagr die relativ hohen Unterhaltskosten. Und bei mir der Hohe Verbrauch trotz sparsamer Fahrweise irgendwas mach wohl ich falsch und dabei hab ich bloß 90 PS!! *heul* :-(

Gruß
Sebi

Noplex · 26.04.2006, 20:57

er wird wohl golf-4 look meinen!!

Das quitschen nervt...... ich habs nun seit nem viertel juahr nichtmehr, nachdem ihc die trommeln abgenomm hab und die mit 4 flaschen bremsenreiniger und n hammer bereinigt hab

seitdem isser still *gg*

Toof · 26.04.2006, 21:38

mich nerven die quietschenden bremsen auch...
ansonsten find ich den eigentlich ganz schick... vorallem armaturenbrett find ich einzigartig und das beste überhaupt! nix mit G4 oder TT oder so... find das einfach am besten...
nur könnte das fach inner mitte hinten n bisschen breiter sein, dass CDs besser passen...

Macl · 26.04.2006, 21:55

hey leute gegen quietschende trommelbremsen hilft nur eins!!!! umbau auf 16V
*gg*

oder sone aussagen wie, den g3 gibs wie sand am meer!!! leute wenn ihr auf ein anderes auto achten würdet,würdet ihr das selbe vom corsa oda g5 behaupten !!!

aber ansonsten kein schlechtes auto wem´s net gefällt kann sich davon trennen oder umbauen!!! gg

g3 rulezzzzzzzzzzzzzzzzzz

Mattias · 26.04.2006, 22:46

Scheisse:
1. Das ewige klappern innen!
2. Schwache Bremsleistung beim 1.8er (und darunter)
3. Die Rost-Anfälligkeit

--Matze-- · 27.04.2006, 00:18

also, mich nervt auch nur das quietschen der bremse an der ha...

war da aber die tage jetzt beim schrauber bei uns im ort und der meint ich soll die aufmachen und auf die federn und beweglichen teile ma wd40 draufhauen, dann wärs weg, habs aber noch net versucht...
werds am sa mal machen...

und mit dem klappern hab ich anscheinend echt en gutes teil erwischt^^
bei mr klappert von innen echt nix, obwohl der bass relativ viel bums hat...

nur der rechte standard aussenspiegel vibriert wie sau... das is teilweise schon peinlich^^

VW-Michi · 27.04.2006, 19:52

hi,

Unterhalt, die Blinker vorn, Benzinverbrauch, Zündungsprobleme, usw.......................

VR6-Inside · 27.04.2006, 20:32

Heyooo

Also ich finde die eher negativen sachen am G3 sind..

Ewiger Rost an der Heckklappe...

Ewiger Rost an den Schwellern und Kotis

Ansonsten bin ich echt sau zufrieden mit meinem Auto und wenn jemand klagt mit dem Unterhlat, dann hätte man sich hald keinen Golf kaufen dürfen, aber ich finde den Golf 3 einfach nur GEIL GEIL GEIL

zwar werden nach meinen Umbaumaßnahmen viele sachen anders sein als orginal (z.B Armaturenbrett)

Aber ich sag einfach nur GEIL

Grüße VR6Chris

REPTILE · 27.04.2006, 21:27

Also meine persönlichen negativen sachen am golf:

1. man bricht bei umbauten immer diese nasen ab oder
die löcher wo die schrauben drin sind bei der tachoverkleidung z.b. gehn kaputt beim rausdrehen -> also teilweise zu billiges plastik
2. doch schon teuer im unterhalt
3. trommelbremsen gequietsche (WAS BRINGEN DIE TEILE WER HAT DIE ERFUNDEN, die sind häßlig quietschen und bring keine gute leistung => überflüssig) naja
4. schiebedach hat immer irgendwelche probleme
5. türen klappern

positiv

1. man kann vieles selbst raparieren/verändern
2. man wird auch heute noch mit immer neuen teilen (z.b. schürzen,scheinis) versorgt
3. teile relativ günstig
4. rost hält sich in grenzen, hatte an meinem '93ger golf noch nich eine roststelle

mfg REP

Bremer · 27.04.2006, 22:24

Jedes ältere Auto kostet mehr oder weniger viel Steuern und Versicherung.
Reperaturkosten lassen sich aber mit Gebrauchtteilen oder in Eigenregie selbst durchführen.
Habe 8 Jahre keine Probs mit dem Golf gehabt und nur einmal ein der Werkstatt weil ich den Fehler nicht gefunden hatte (Kabelbruch).
Dann durch Zufall den Fehler selbst festgestellt.
Fazit, wer selbst schraubt zahlt weniger im Unterhalt!

Masterb2k · 28.04.2006, 06:53

Ich zahle Vollkasko 345€ im JAHR! Allerdings auf 30%....

Ähm, der dreier leidert unter einem Opel Problem, biliige Verarbeitung. Als Herr Lopez Opel an die Wand gefahren hatte und der Ruf im Arsch war, ist er zu VW, hat den 3er kaputt gespart. Allerdings hat man es leidlich rechtzeitig gemerkt und ihn "wieder gehen gemacht" oder wie man das sagen will!

29.04.2006, 10:21

Zitat:

Zitat von Masterb2k

Ich zahle Vollkasko 345€ im JAHR! Allerdings auf 30%....

Ähm, der dreier leidert unter einem Opel Problem, biliige Verarbeitung. Als Herr Lopez Opel an die Wand gefahren hatte und der Ruf im Arsch war, ist er zu VW, hat den 3er kaputt gespart. Allerdings hat man es leidlich rechtzeitig gemerkt und ihn "wieder gehen gemacht" oder wie man das sagen will!

Warum hast du deinen auf Vollkasko versichert ???????
hast du zuviel Geld ?

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