Was findet ihr am 3er scheisse? - Seite 11

mundl · 24.10.2012, 14:05

das geht?

o man wie peinlich dachte man muss schon immer bis zum symbol drehen
auf das hab ich gar nie gedacht^^

Antabolie · 25.10.2012, 11:04

Ich mag nur die grüne beleuchtung nicht aber das ist ja geschmackssache und leicht zu ändern

Das der gti im cabrio nur 190 schafft is auch ein wenig schade aber was solls^^
Zu den leuten die ne position für ihren kaffe suchen, US Mittelkonsolle hat 2 wunderschöne getränkehalte

datajam · 25.10.2012, 12:52

Weiss nicht was VW damals geritten hat, den 2L 8V im GTI einzubauen.

Mich stoert nichts mehr an meinem 3er, alles was mir nicht gefaellt habe ich umgeruestet oder beseitigt

Wolf247 · 25.10.2012, 12:53

Das Einzige was mir am 3er fehlt, ist eine Halterung für die Marken vom Einkaufswagen. Ich meine damit so ein Gummiteil wie es der Polo 86c links unterhalb des Lenkrades hat. Das fehlt mir.

Key F. Jey · 25.10.2012, 13:00

Beim AAM das Thermostat! So ein dämlicher Anbauort..hab ich noch nirgends gesehen... Na gut.. opel astra.. beim alten 1.4er musstn Ventildeckel abnehmen... Aber es is verdammt nochmal nicht unten drunter!
Und die vorderen Blinker, trotz silikonabdichtung und neuen.0-Ringen steht immer wieder Wasser drin..es is mir ein Rätsel..
Asonsten bin ich ganz zufrieden.

Die Sicht nach hinten find ich bombe... Im vergleich zu ford escort, passat oder toyota carina II ..um welten besser. Vorallem im Hängerbetrieb.

der_Kay · 31.05.2026, 14:58

Zitat:

Zitat von Finch

Außerdem gefällt mir nicht, das der Golf so ein "Allerweltsauto" ist.
Man sieht so dermaßen viele Golf 3s

Ich denke, das hat sich inzwischen erledigt.

Ich finds kacke, dass man keine guten mehr sieht.

Rot-Runner · 31.05.2026, 17:52

Ich mag den Golf 3 sehr und habe vom 90 PS GT bis zu 190 PS Synchro schon alle besessen. Wobei ich gar nicht sagen kann, welcher "besser" war. Den GT mit dem ABS-Motor habe ich sehr gern gefahren (450 Tkm). Den ABV hatte ich nicht so lange, der war mir zu kopflastig und zu versoffen. Von "flüsterleise" kann auch keine Rede sein...
Allen gemeinsam sind die zu schwach ausgelegten Bremsen. Selbst mit den 288er Scheiben braucht man kräftige Waden, hier lohnt sich ein kleiner Umbau...
Das mit der Bremse hat historische Gründe, weil es das ABS zuerst nur gegen Aufpreis gab, und die Konstrukteure da ganz vorsichtig ran gegangen sind. Heute weiß man, dass auch mit dickeren Kolben an der Vorderachse nichts Schlimmes passiert.
Ach ja, das ABS - aber da kann VW nichts dafür - weil das ein Zukauf-Teil ist: Das Blöde Kabel, was zur Pumpe führt, rüttelt über die Jahre die Kontaktstifte im Steuergerät locker. Teuere und nervige Reparaturen! Spätere Autos haben das nach innen verlegt, und das hält "ewig" (z.B. beim VOLVO - da habe ich einen direkten Vergleich).
Nun was noch. Die Motoren sind alle gut und sehr langlebig, drehfreudig und sparsam (Ausnahme siehe oben). Ein Auto, das wirklich Spaß macht und mit etwas Werkzeug gut zu warten und zu reparieren ist. Der Unterhalt und die Ersatzteile sind wirklich preiswert.
Ein perfektes Auto wird es nicht geben, aber zu seiner Zeit war der Golf 3 einer der Besten. Auf die nachsten 30 Jahre!

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