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Alt 18.04.2012, 15:22 #21
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Wann kommt denn bei dem 1Z 90PS Diesel der Begrenzer?


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Alt 18.04.2012, 16:00 #22
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naja ein kleines ruckeln/flattern ist schon da
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Alt 18.04.2012, 16:51 #23
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Hey meidzb kommt schon bei 5500. Kann da die zündung verstellt sein?
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Alt 18.04.2012, 17:41 #24
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Das waren aber kein Antworten auf meine Frage.
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Alt 18.04.2012, 17:47 #25
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Sollte bei 4200 sein.

Steht aber auch im Handbuch von deinem Golf
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Alt 18.04.2012, 17:50 #26
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wenn ich das alles hier so lese stellt sich mir die Frage warum tut man das seinen Motor an und jagt im in Stand in denn roten

sicher wahr meiner auch mal im Begrenzer das passiert aber nur auf der AB im 5 Gang und nirgendwo anders
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Alt 18.04.2012, 18:27 #27
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Im stand jag ich ihn auch nicht in den begrenzrt... wa auf der bahn und da hab ich nur 190 geschafft dann hat er abgeregelt. bei 5500. Das ist doch nicht normal für den gti agg. Zündung verstellt?
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Alt 18.04.2012, 18:32 #28
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Wegen der Abgasuntersuchung...
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Alt 18.04.2012, 18:33 #29
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Zitat:
Zitat von Steffen1204 Beitrag anzeigen
Wegen der Abgasuntersuchung...
deswegen muss er in denn Begrenzer?

Geändert von fitzner36 (18.04.2012 um 18:35 Uhr)
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Alt 18.04.2012, 18:35 #30
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Diesel werden immer im Begrenzer untersucht.....

Mir tat es auch in der Seele weh wo die meinen Hoch gejagt hatten.




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Alt 18.04.2012, 18:36 #31
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Zitat:
Zitat von Steffen1204 Beitrag anzeigen
Wann kommt denn bei dem 1Z 90PS Diesel der Begrenzer?
Bei ca 5300-5500/min wird die Förderung auf Null geregelt. Mehr geht beim Diesel nicht.
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Alt 18.04.2012, 19:12 #32
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Kann mir jemand meine frage auf seite 3 beantworten? Mir kommt es auch so vor als hätte er weniger leistung als andere gti
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Alt 18.04.2012, 19:15 #33
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Es tut einem in der Seele weh...
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Alt 18.04.2012, 22:23 #34
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?? What ? Kann mir jemand meine frage beantworten?
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Alt 19.04.2012, 12:34 #35
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Zitat:
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Im stand jag ich ihn auch nicht in den begrenzrt... wa auf der bahn und da hab ich nur 190 geschafft dann hat er abgeregelt. bei 5500. Das ist doch nicht normal für den gti agg. Zündung verstellt?
nein, das ist ein automatischer schutz. dein motor läuft im notlauf, dabei wird unter anderem der begrenzer auf 5500 gesetzt. und deswegen hast du auch wenig leistung.

am besten mal fehlerspeicher auslesen.
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Alt 19.04.2012, 12:36 #36
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Zitat:
Zitat von Golf-Deluxe Beitrag anzeigen
Sollte bei 4200 sein.

Steht aber auch im Handbuch von deinem Golf
Ne da steht das nicht drin. 4200 1/min finde aber doch recht wenig
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Alt 19.04.2012, 14:46 #37
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Was im notlauf? An was liegt das und woher weist du das?
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Alt 19.04.2012, 14:56 #38
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Zitat:
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Was im notlauf? An was liegt das und woher weist du das?
Hatte ich mal irgendwo gelesen (und wurde durch googlen bestätigt).

Weiß ich nicht, kann vieles sein. Deshalb würde ich erst einmal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

\e:
nein ich trage keine tangas

Geändert von googleman21 (19.04.2012 um 15:01 Uhr)
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Alt 19.04.2012, 17:26 #39
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Im Fehlerspeicher steht manchmal auch Müll drin, aber auf jeden Fall der Grund warum der im Notlauf ist.
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Alt 19.04.2012, 17:41 #40
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Zitat:
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Ne da steht das nicht drin. 4200 1/min finde aber doch recht wenig
Dass ist ein Trecker. Der brauch nicht 9k umdrehungen






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