wollte mal fragen was ihr so für ÖL-Temps (mit MFA ausgelesen) habt beim 2E Motor?
Und woran ich feststellen kann ob mein Lüfter (Kühlermaske) defekt ist?
Hätte dies Einfluss auf die ÖL-Temps vermutlich schon oder? Meine kommen mir verdächtig hoch vor (Der Lüfter springt auch nur sporadisch an... wenn ich z. B. vorher dran gedreht habe... läuft er die Fahrt danach bzw. nach dem Abschalten nach...sonst nur ganz ganz selten egal wie lange ich bereits unterwegs war).
Da der Lüfter recht wackelig ist vermute ich mal das dieser ausgeschlagen ist...
Auch ist der ÖL-Verbrauch recht hoch...
Beim alten 1.8er lief der Lüfter eigentlich fast bei jeder Fahrt eine ganze Zeit lang nach, daher bin ich etwas verwundert.