ÖL Temps beim 2E GTI?
 

Moin,

wollte mal fragen was ihr so für ÖL-Temps (mit MFA ausgelesen) habt beim 2E Motor?
Und woran ich feststellen kann ob mein Lüfter (Kühlermaske) defekt ist?

Hätte dies Einfluss auf die ÖL-Temps vermutlich schon oder? Meine kommen mir verdächtig hoch vor :( (Der Lüfter springt auch nur sporadisch an... wenn ich z. B. vorher dran gedreht habe... läuft er die Fahrt danach bzw. nach dem Abschalten nach...sonst nur ganz ganz selten egal wie lange ich bereits unterwegs war).

Da der Lüfter recht wackelig ist vermute ich mal das dieser ausgeschlagen ist...
Auch ist der ÖL-Verbrauch recht hoch...

Beim alten 1.8er lief der Lüfter eigentlich fast bei jeder Fahrt eine ganze Zeit lang nach, daher bin ich etwas verwundert. ::frage::

wie hoch ist den deine Öl temp?

im Winter so bei 92 grad auf der Bahn aktuell 94-96 manchmal gehts auch schon auf 100 o_0

bei mir sind es bei normaler fahrt momentan so 94-95 Grad
auf der Autobahn kann es auch auf die 120 Grad zu gehen.
Ich hab allerdings einen gti 16v

wird der 16v nicht sowieso wärmer als der 8v?

Meiner ist immer so bei 85 Grad, aber auf der Autobahn sind schonmal bei schneller Fahrt auch so 105-110 Grad drin;)

ich bin bei 140-160 schon bei 98 grad aktuell (hängt aber auch immer vom wetter ab).... was ist denn schnelle fahrt? 160-180 oder v-max? habe mich lieber nicht über 160 getraut bei den öl-temps...

Meine macht im Stadtverkehr "stop n go" 96°C und auf der Autobahn geht er bis maximal 120°C!

PS: Hab den 8V!

Bei mir genauso

Dito

ps:fahre auch den 8v

also maximal bei kostanter vollgas fahrt auf der autobahn sollte das öl nicht über ca 130 bis 140 ° kommen weil da das öl dann kaput geht so bis 120 ist voll ok und bei guten öl ohne probleme zu verkraften in der stadt kann es auch mal bei viel stop an go auf bis zu 105 ° hoch gehen egal was für ein motor und kleiner tip am rande wenn ein halber liter öl dem motor fehlt kann das auch schon mal um die 10 bis 15 ° mehr ausmachen ;-)

vw schreibt das das zugelassene öl bis 147° fahrbar ist, danach solltest du vom gas gehen

so und nix anderes

120° max is völliger schwachsinn, hatte ja mit meinem VR schon im stadtbetriebs chon 105-110°

bei meinem 2er mit dem 2.0 warens am tag normal knapp100° und bei topspeed ging die öltemp bis knapp 140° hoch

Bei mir auch, maximal 122°C auf der Bahn.

Alles völlig im grünen Bereich! Keine Sorgen machen! ;)

MFG