Hi Leutz,

gleich zu Beginn Sorry.
Hab zwar schon gesehen, dass hier bereits ein paar Mal über das Thema gesprochen wurde, aber die Themen aus dem Jahr 2007 waren mir doch zu alt.

Und zwar habe ich folgendes Problem:

Zu Beginn dieser Woche habe ich meinen Golf 3, Bj. 92, 1.8, 75PS zugelassen und wurde von dem netten Mann an der Zulassung mit der Steuer von 272 EURO erschlagen.
Musste mich erstmal schlau machen, da ich dachte das der Golf mit 'Schadstoffarm E2' (und grüner Plakette) auch Euro2 hätte. War allerdings ein Irrglaube, da das gute Stück - trotz grüner Plakette - nur Euro1 hat.

Ich finde die Steuer ein bißchen heftig und bin natürlich seit dem am prüfen, wie ich günstig und gut auf Euro2 umrüsten kann.
Hab jetzt schon mehrere Vorschläge gesehen (KLR, Minikat, etc.).

Ich habe auch schon mit dem ADAC gesprochen, dieser kannte die Alternative mit dem Minikat gar nicht - ein bißchen arm wie ich finde - und hat mich auf den Kaltlaufregler verwiesen (Kosten: 155 Euronen).
Kosten für den Einbau in der Werkstatt + Anmeldung beim TÜV nochmal ca. 150 Euro.
Damit wäre ich bei 300,- EUR womit meine Einsparung für dieses Jahr auch zunichte wäre.

Allerdings habe ich beim KLR gehört, dass es da manchmal zu Motorproblemen führen kann.
Hat jemand Erfahrung damit?
Was würdet ihr empfehlen? Was lohnt sich mehr?

Würde mich über Vorschläge und Tipps freuen.

Vielen Dank

[GTIedition]

also ich würde empfehlen minikat...kostet viel weniger, der einbau kostet auch nicht viel...ich hatte mal beim kumpel gefragt...inkl. material 100€ wollt er haben, und für "nicht-kumpels" ca. 150€ denk ich mal...kannst ja mal bei ebay gucken was son teil kostet...ich glaub minikat kostet um die 50€ und tut sein ding...dass klr ab und zu probleme machen und sogar angeblich auch zu leistungsverlusten führen soll hab ich auch schon ma mitgekriegt...aber viele bauen das teil sowieso wieder ab

[HDD]

Minikat, meiner hatte 70 Euro gekostet, habe die selbe Maschine drin wie du auch, und jetzt Zahle ich an Steuer 121 € Einbau hatte 30 €uro gekostet. Leistungsverlust gib es bei der Maschine eh keine, so lahm wie die ist . Also schon im ersten Jahr was gespart.

Grüße
HDD

[Weesel]

es gab auch in 2009 schon mindestens ein thema dazu... egal ob ich klr steuern oder mini kat suche desweiteren hat sich auch seit 2007 nix an den dingern geändert^^

im endeffekt ist es ja vollkommen wurscht... die günstigere alternative wird wohl ein mini-kat sein! klr hab ich drin und bisher keinerlei probleme!

insofern würde ich das günstigere nehmen und fertig...

greetz weesel

[sven84]

Hi, bei mir war mein KAT sowieso am Ende also einen Minikat rein und dadurch noch steuern gespart

Also ich denke wenn du auch noch den ersten KAT drinnen hast wirst sich das mehr lohnen mit dem Minikat.

Mfg
Sven