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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
| Umfrageergebnis anzeigen: Wer hat schon mal in den Drehzahlbegrenzer gedreht? | ||||||
| Ja, mit voller Absicht! |     | 85 | 60,28% | |||
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| Ja, aber vollkommen unbeabsichtigt! |    | 26 | 18,44% | |||
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| Nein! |    | 30 | 21,28% | |||
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| Teilnehmer: 141. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | ||||||
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
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06.02.2009, 13:33
| #1 | |||
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| GTI und TDI Fahrer  |
beim beschleunigen kommt meiner erst bei über 3000 U/min richtig aus der Hüfte, aber bis in den Begrenzer fahre ich den nie absichtlich, warum auch ? Wenn ich hochschalte liegt weiterhin eine super Beschleunigung an... @VR6SyncroVariant wie hoch sollte die Öltemperatur beim Golf 3 AAA max. seien ??? mfg marko | |||
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06.02.2009, 13:38
| #2 | |||
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| Schrauber  |
immer kette. ab und zuvöllig beabsichtigt,manchmal aber auch nicht  | |||
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06.02.2009, 13:45
| #3 | |||
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| User entfernt  |
Man kann bei einem VW zwei sachen Falsch machen, Ihn treten wenn er kalt ist.... und ihn nicht treten wenn er warm ist... ^^ Bei den heutigen Motoren passiert nichts mehr wenn du den in de begrenzer drehen lässt, immer schön auf öl achten und das alter des Zahnriemens beachten. Mein ABD hat auch seine nennleistung bei 5400U/Min und dreht nur bis 6200U/Min. Beim Motortuning wird nicht ohne Grund besonders bei saugern die drehzahlbegrenzung erhöht oder bei manchen ganz raus genommen... | |||
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06.02.2009, 13:46
| #4 | |||
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| Hilfebietender  |
@coffeholic. beim golf oder bei anderen langsamereren autos stimmt das was du sagst. bei meinem motorrad liegt die nenndrahzahl allerdings so kurz vorm ende des drehzahlbandes dass es einfach ganz normal ist, dass sie schonmal in den begrenzer hustet! bsp. max. leistung ist ca. bei 13500 und begrenzer ist bei 15500! beim golf bringt das allerdings recht wenig. klar hab ichs schonmal ausprobiert. aber schneller wird der dadurch auch nicht! mfg Timo | |||
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06.02.2009, 17:44
| #5 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
@marko1983: Je nach Ölsorte würde ich bei allerspätestens!!! 140°C vom Gas gehen. Mit nem 10W40 würde ich keinesfalls mehr als 120°C machen... | |||
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06.02.2009, 18:29
| #6 | |||
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| Tuning-Freak  | Zitat:
Ich bring meinen nicht mal mit gewalt über 90° lg. | |||
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07.02.2009, 09:03
| #7 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet  | Zitat:
), der produziert weniger Abwärme als ein Benziner. Wobei, der Ölrücklauf vom Turbo,hmmm. Hatte meinen auch schon auf 122°C.Wenn ich mir das bisherige Umfrageergebnis anschaue werden meine Erwartungen an das Forum recht gut erfüllt  . | |||
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07.02.2009, 10:07
| #8 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | Zitat:
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07.02.2009, 10:19
| #9 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet | Zitat:
 Ich denke ihr wisst was gemeint ist .Ist das eigentlich nicht schädlich wenn er im Begrenzer dauernt zwischen Vollgas uns Null-Gas hin und her rucklelt? | |||
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06.02.2009, 18:06
| #10 | |||
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| Helfersyndrom  |
Also ich komme manchmal in den Bereich, versuche aber spätestens kurz vorher zu schalten. Dann allerdings überspringe ich meist 2 Gänge und schalte dann z.B. 1-4. Das mache ich manchmal, wenn ich z.B. beim Anfahren an einem kurzen Berg stehe und dann oben weiterrollen muss. Beim ABU bringt es wenig, den wesentlich weiter als 4500/min zu drehen. Der istoben rum ziemlich zäh. Wolfgang | |||
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06.02.2009, 18:38
| #11 | |||
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| Golftreffenplaner  |
drehzahlbegrenzer??? nein, noch nie! | |||
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06.02.2009, 18:42
| #12 | |||
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| Akzent-Setzer  |
Oh ja in den alten g2 zeiten wahr der immer dabei aber da war der sprit auch noch 80 pf seit dem teuro verzichte ich gern drauf | |||
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06.02.2009, 19:40
| #13 | |||
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| Schrauber  |
JO habs bei meinem Jetta damals gemacht. Exakt bei 6200 U/min hat er in den Begrenzer gehauen. | |||
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06.02.2009, 20:36
| #14 | |||
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| Modifizierer  |
Also bei meinem vr hab ichs bis jetz noch nicht gemacht aber bei meinem 2er hab ich das mal unbeabsichtigt gemacht. | |||
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07.02.2009, 09:05
| #15 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
Ja ist mir mal passiert,bergab und ich hatte die Musik so laut das ich es erst gemerkt hab als er plötzlich so komisch gerukel hat :-) | |||
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07.02.2009, 10:07
| #16 | |||
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| Golftreffenplaner  |
naja wer beim 16v fahrn noch kein drehzahlbegrenzer gehört hat is noch nie richtig mit dem auto gefahrn ^^ von daher, bekannt  | |||
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07.02.2009, 11:48
| #17 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist  |
gutes gegenargument Dr.NOS !beim Golf: NEIN beim Audi: mit der S-Tronic sicher .. | |||
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07.02.2009, 11:52
| #18 | |||
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| Bastler  |
Ja denn meiner dreht darüber hinaus | |||
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07.02.2009, 12:26
| #19 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
Also bei meinem auf nasser Fahrbahn im 1. Gang vollgas gegeben und da hat er gleich bis in Begrenzer gedreht. Aber ich versuche das eigentlich immer zu verhindern. | |||
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07.02.2009, 14:17
| #20 | |||
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| Golfbegeisterter  |
Ja das erste mal war absicht weil ich mal testen wollte wie der golf denn geht, wenn man alle gänge bis zum begrenzer dreht.... | |||
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