Also normalerweise muss auch die Hinterachse getauscht werden, weil die bei den besseren Versionen etwas stärker ist und vor allem Scheibenbremsen hat.
Im Prinzip läuft es darauf hinaus, dass du einen VR6 hast und deinen. Danach baust du alles was mit Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik zu tun hat, aus deinem aus und das vom VR6 ein. dann auf zum Einstellen des Fahrwerk und mit den kompletten Unterlagen des VR6 und deinen zur Abnahme, dann zur Zulassungsstelle und das war es dann.
Der Motor des VR6 sollte der gleichen Schadstoffvorschrift angehören wie dein jetziger. Es geht nicht, einen Motor mit 93er Norm in einen 96er Golf einzubauen. Dazwischen wurden nämlich die Schadstoffwerte verschärft. Umgekehrt macht das aber weniger rechtliche Probleme.
Ehrlich gesagt, bei der Basis würde ich es nicht machen. Der 75PS ist ein taugliches Auto für jeden Tag und wenn du was für Sonntags und zum Schrauben willst, dann besorg dir eine abgefackte Mühle und bau die neu auf.
25.11.2008, 13:36
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