Also erstens zerlegen mitunter die Ventile auch die Kolben bzw den einen bei dem das passiert, zweitens kann man da gar nichts machen. Ich hatte den Fall einmal bei einem YP-Motor. Kurzer Schlag und da war die Leistung weg und der Motor ging übergangslos in den Schiebebetrieb. Das einzige was ich machen konnte: Wählhebel in Stellung N bringen (bei Schaltgetriebe Kupplung treten und Leerlauf einlegen), Auto rollen lassen bis zur nächsten Waldwegeinfahrt, dort abstellen, 5km zur nächsten Telefonzelle latschen und den Abschlepper (meinen Bruder) anrufen. Riemen aufgelegt und der Motor lief wieder wie eine eins.
Soviel Glück wirst du bei unseren Golf 3 nicht haben. Mit etwas Glück sind nur ein bis zwei Ventile verbogen, mit etwas weniger Glück ist der Kolben Totalschaden und das Pleuellager würde ich auch austauschen. Den Kolben zieht man übrigens nach oben raus.