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Alt 19.04.2009, 15:43 #21
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Der Thread ist zwar schon älter aber @Golf5010 was hat es den kostet?

Gruß


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Alt 21.04.2009, 17:23 #22
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Ich hab nicht umgebaut. ich hab vor n VR6 einzubauen, muss aber noch ein wenig sparen
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Alt 21.04.2009, 17:28 #23
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vr würd ich an meiner stelle nich einbauen.
der sound und so is zwar geil aber wenn dann würd ich nen 1.8t verbauen der motor is sehr robust und bei normaler fahrt kriegst den auch so auf 5 liter verbrauch und dampf hat er im 3er genug

klar kost das mehr aber auf dauer is der 1.8t doch billiger denk ich in steuern und sprit je nach fahrweise
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Alt 21.04.2009, 23:35 #24
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Ich würde auch eher auf 1,8T umbauen statt auf VR.
Hab ich auch i-wann vor.
VR-Fahrer mögen mir verzeihen, aber 2,8er gehen keinen Meter und fressen für 2.
Ausserdem ist der Motor so schwer dass er dein ganzes Fahrverhalten versaut.
1,8T findest doch jetzt günstig, bei uns aufm Schrott stehen 3-4. aber ich hab kein Geld im Mom :S
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Alt 21.04.2009, 23:41 #25
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Auf 1.8 Turbo umbauen ist aber auch nicht so billig.

Habe mich jetzt vor ca. 1 Woche in Hofgeismar bei WFT Fahrzeugtechnik mal schlau gemacht was das alles so kostet.

Und die Werkstatt ist auf so Umbauten Spezialisiert, sind auch recht bekannt in der Scene. Vielleicht kennt die Firma ja auch jemand von euch. http://www.wft-web.de/

Die Jungs machen richtig gute Arbeit, kann ich nur jeden empfehlen ;-))
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Alt 21.04.2009, 23:43 #26
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in der vw speed steht auch ein R32 motor mit getriebe steuergerät und allen drum und dran für 4.000 drin . nur mal so nebenbei.
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Alt 21.04.2009, 23:50 #27
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R32 Motoren findest du ja eigentlich recht viel im Internet (eBay).

@patrick.k - Das will ich sehen das du den 1.8 Turbo mit 5 Litern fährst!!!
Im leben nicht.
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Alt 22.04.2009, 00:34 #28
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Zitat:
Zitat von Manuel#86
R32 Motoren findest du ja eigentlich recht viel im Internet (eBay).

@patrick.k - Das will ich sehen das du den 1.8 Turbo mit 5 Litern fährst!!!
Im leben nicht.
doch aufm änhänger von nem 1,0 l polo gezogen *lach*
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Alt 22.04.2009, 01:01 #29
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ich hätte im mom n 1,8T paket von nem kollege anzubieten!
45tkm runter alles angepasst auf golf 3
falls jmd interresse hat, kann ich das vermitteln!
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Alt 22.04.2009, 11:05 #30
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mein kumpel fährt son ding im 4er golf... klar nich im durchschnittsverbrauch aber momentan sogar auf grad stecke

wenn du willst mach ich dir n foto




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Alt 22.04.2009, 12:12 #31
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Wir fahren selber nen 4er 1.8 Turbo
und da geht unter 8 Liter gar nix...

Was ist das dann für´n Motor? Gibt ja verschiedene Versionen vom 1.8 Turbo!
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Alt 22.04.2009, 12:19 #32
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is der normale mit 150ps...
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Alt 22.04.2009, 12:36 #33
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Zitat:
Zitat von patrick.k
is der normale mit 150ps...
Hmm, wenn es geht! Ist mir zwar schwer vorstellbar, aber dann soll er glücklich sein wenn es so ist...
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Alt 22.04.2009, 17:31 #34
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Also ich hab auch bei WFT angefragt wegen dem Umbau auf ein 1,8 T :

Kosten: 5900,- Euro (alles inbegriffen Bremsen Fahrwerk Motor Getriebe Elektrik etc.)
TüV: 650,- Euro

Motor hat 78.000 km gelaufen!

Weis allerdings nicht wie die auf 195 PS kommen? Ist der dan schon gechipt oder wie?
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Alt 22.04.2009, 17:32 #35
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Einbaukosten natürlich auch in den 5900 Euro enthalten!

Dauer: 1-2 Wochen
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Alt 22.04.2009, 18:35 #36
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Ich bekomme in ca. 3-4 Wochen einen Golf 2 1.8T. Die Motorhalter etc. passen soweit ich weiß....Bremsanlage und Getriebe vom G60. Fahrzeug fährt ohne Probleme und wird dann komplett verkaut...

Falls da einer Interesse hat, kann sich schonmal melden für genauere Informationen...

MfG


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